טיפול ראשון מיצובישי אאוטלנדר - למה להחליף מסנן מזגן?

[pasat04]

חבר עם אאוטלנדר בת שנה הגיע הבוקר למורשה בירושלים, ובהצעת המחיר הופיע שמן, מסנן שמן ומסנן מזגן (סה"כ כ-1300 ש"ח, מתוכם 540 על חלקים).

ההצעה ניתנה בלי לבדוק את הרכב ובטח לא את מצבו של המסנן.

מישהו מכיר הנחיה כזו, ואם כן מה הסיבה?

[yulianx]

מה רשום בספר רכב?

[eyalzo]

מסנן מזגן מחליפים לפי המצב שלו. אפשר לרוב לנקות לבד, אבל עובדה שלא עשית את זה לפני הטיפול, אז עליך להודות להם על כך שבדקו והחליפו. בישראל כדאי לנקות בתדירות גבוהה - יש לנו כמות אבק באוויר שמסוגלת לפגוע בתפקוד המזגן באופן משמעותי, ובפרט אחרי היומיים האחרונים שכיסו הכל באבק סמיך. ואם יוצא לך לנהוג בשבילי עפר, אז זה אפילו גרוע יותר. אצלי בג'יפ בטיפול הראשון הפילטר כבר נקרע, כי היה סתום לגמרי והמפוח שאב אותו פנימה.

[MikMan]

שהוצאתי את המיצובישי הסוכן באמת אמר לי משהו על פילטר מזגן ושכדאי שהמזגן יעבוד על סירקולציה פנימית בגלל עלות גבוה של החלפה. עכשו אני מבין למה...

[Buki]

גם אצלי באוטו (ברלינגו) יש הנחיה להחליף מסנן מזגן בכל טיפול (20.000 ק"מ), בזמן שמסנן אוויר מנוע יש להחליף בכל טיפול שלישי (60.000 ק"מ).

 

המזגן אצלי תמיד פועל על מצב יניקת אוויר מבחוץ (ולא סיחרור פנימי) ואחרי 20.000 ק"מ פילטר מזגן יוצא די שחור. תמיד אחרי התקנת פילטר חדש זרימת אוויר מפתחי המזגן משתפרת באופן מורגש.

 

 

לא מאמין בניקוי פילטרים ולא עושה את זה אף פעם. מתקין חדש בזמן שקבע היצרן וזהו.

[pasat04]

עליך להודות להם על כך שבדקו והחליפו..

וואלה? אתה קראת מה כתבתי?

[Yondalar]

יכול להיות שבהצעה הם כותבים את זה, כי לפי מפרט הטיפול צריך להחליף.

השאלה אם בפועל, בודקים ומחליפים רק אם יש צורך, או שבכל מקרה מחליפים.

[pasat04]

החבר עדכן אותי לאחר קבלת הרכב. החליפו את המסנן והשאירו לו את הישן ברכב. נקי כמעט כמו חדש.

אני ממתין שיגיד לי מה מופיע בשגרת הטיפולים לרכב.

[Dan-idin]

תן תמונה של המסנן בצד המלוכלך שלו כמובן

[Michael_N]

יש העדפות לכאן או לכאן בנוגע לסירקולציה פנימית או שאיבה חיצונית? מלבד נושא האבק.

[Igalz]

יש העדפות לכאן או לכאן בנוגע לסירקולציה פנימית או שאיבה חיצונית? מלבד נושא האבק.

סירקולציה חיצונית מכניסה לרכב אויר צח (עד כמה שאפשר, בהתחשב בזה שאתה באמצע כביש). אני תמיד מעדיף אויר צח מבחוץ אלא אם אני באיזור נורא מסריח או שהאויר בחוץ נורא חם

[d300]

גם אצלי באוטו (ברלינגו) יש הנחיה להחליף מסנן מזגן בכל טיפול (20.000 ק"מ), בזמן שמסנן אוויר מנוע יש להחליף בכל טיפול שלישי (60.000 ק"מ).

 

המזגן אצלי תמיד פועל על מצב יניקת אוויר מבחוץ (ולא סיחרור פנימי) ואחרי 20.000 ק"מ פילטר מזגן יוצא די שחור. תמיד אחרי התקנת פילטר חדש זרימת אוויר מפתחי המזגן משתפרת באופן מורגש.

 

 

לא מאמין בניקוי פילטרים ולא עושה את זה אף פעם. מתקין חדש בזמן שקבע היצרן וזהו.

למה אתה לא מפעיל על

סיחרור פנימי?

[Buki]

העדפה אישית. אוהב אוויר טרי ולא ממוחזר.

מפעיל סחרור פנימי רק כשעומד אחורי אוטובוס מעשן. בשאר הזמן אוויר חיצוני.

[Dan-idin]

יש רכבים שיש להם חיישן זיהום אויר ועושים את מה שאתה עושה אוטומטית...

[yossiaviel]

אוויר מבחוץ בימים חמים, אינו תורם ליעילות המזגן, לאומת אוויר שכבר הספיק להתקרר בתוך הרכב.

וזו כבר שאלה של עדיפות. במיוחד בימי קיץ חמים ולחים. אוויר קר יותר{ממוחזר}, או אוויר חם ולח יותר מבחוץ.

בנוסף אצלנו בערים הגדולות, גם ככה קיים זיהום אוויר לא קטן, וזה לא מה שישנה את תמונת איכות האוויר בצורה קיצונית.