אלפא מיטו twinair. צריכת דלק?

[tomer321]

שלום,

אני שוקל להחליף את הרכב בתקופה הקרובה. הכיוון הוא סופר-מיני חמודה, כיפית לנהיגה וחזקה יחסית, אבל חסכונית.

הלכתי לראות את המיטו המדוברת, עשיתי נסיעת מבחן, וסה"כ אהבתי את הרכב למרות הרבה מגרעות קטנות.

הנקודה העיקרית שהפריעה לי ובגללה פסלתי את הרכב היא צריכת הדלק - לפי המחשב בנסיעת מבחן שעשיתי היא היתה 9.6 ק"ל לליטר! (הצהרת יצרן מעל 23 קמ"ל). יש לציין שהנסיעה היתה ברובה בתוואי הררי ועם רגל די כבדה בחצי מהנסיעה. כשראיתי את זה בתום הנסיעה יצאתי לעוד סיבוב עם מחשב מאופס - הפעם הרבה יותר רגוע ומישורי (עדיין על מצב D חצי מהדרך) והצריכה השתפרה, אבל רק ל-12.3 קמ"ל. כאן המקום להודות לצוות בסוכנות בחיפה שהשקיעו, הסבירו, נתנו אווירה נעימה והמליצו למצות את יכולות הרכב עד הקצה בנסיעה, ואחרי כ-45 דק' נסיעה הציעו מיוזמתם לצאת לעוד נסיעה לבדיקה חוזרת של צריכת הדלק.

 

רציתי לשאול האם יש כאן בעלים של הרכב עם המנוע המדובר שיכולים לומר האם זו אכן צריכת הדלק או שהנסיעה לא מייצגת?

[Tzvika-Pick]

אלו גם בערך הנתונים שאני קיבלתי, בנסיעת מבחן ארוכה יותר. וגם כאן:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?517338-נקבת-אלפא-סופשבוע-באלפא-מיטו-900-סמ-quot-ק-TwinAir-ידנית

[SLS]

גם ברכביןם אחרים של יצרנים שונים תקבל ערכיםן סביב ה-12 ולא הרבה מעבר.

 

כמו תמיד פכר בין החייים האמיתיים למה שהלקוח רוצה לקנות והיצרן למכור.

[amirtoar]

הרכבים שלי

קליאו 2012 ידנית -15 ק"מ לליטר

בראבו 2011 ידנית - 13-14 ק"מ לליטר

אי אפשר לבגיע לפחות אלא אם נוסעים 80 קמ"ש לאילת

[סמל"ת]

היי תומר

אנחנו שמחים שהתעניינת במיטו ושנהנית מנסיעת המבחן.

חשוב שתדע בנוגע לצריכת הדלק:

תצרוכת דלק בכל רכב תלויה רבות באופי הנהיגה ובסוג תוואי נסיעת הרכב.

סביר להניח שכלי רכב של לקוחות פרטיים אשר אינם מגיעים בכל נסיעה למגבלות הרכב, יהיה בעלי נתוני תצרוכת דלק נמוכים יותר מרכב נסיעות מבחן, המשמש לנסיעות של עיתונאים ונהגים מקצועיים אחרים, וננהג בצורה יותר אגרסיבית אשר משפיעה על צריכת הדלק.

באשר למיטו 0.9 מדובר על מנוע שזכה בשלל פרסים ותארים מאחר והוא משלב בין ביצועים מעולים לצד רמת ידידותיות לסביבה גבוהה במיוחד.

חשוב לציין שלצד מגדש טורבו מגיע הרכב במערכת טכנולוגיות נוספות אשר יכולות להשפיע בצורה ניכרת על אופי הביצועים ועל תצרוכת הדלק כדוגמת :

· STOP&START מערכת אשר מדוממת את המנוע בעת עצירה לטובת שיפור תצרוכת הדלק והורדת פליטות המזהמים

· DNA מערכת מתקדמת אשר משנה את ביצועי הרכב ואיתה את תצרוכת הדלק, בנהיגה עירונית רגועה ניתן לשלב למצב N המבטיח נהיגה חסכונית, רגועה ונעימה יותר ממצב D הספורטיבי

· MULTIAIR מערכת המשנה את תזמון הסתומים ולפי סוג הנהיגה יכולה להוריד או להגדיל את תצרוכת הדלק

 

אם יש לך שאלות נוספות בנושא זה או בכל עניין אחר, אנחנו כאן.

[dr6633]

מנוע הטווין אייר הוא מנוע קטן עם מגדש. אם אתה רוצה ליהנות ממה שיש לו להציע, הרגל תהיה כבדה על הגז...וצריכת הדלק בהתאם. מציע לך לצפות בכמה מבחנים שעשו למנוע בגרסתו המותקנת על ה 500 למשל. בקיצור, אם אתה יודע שתיסע ברוגע רוב הזמן - המנוע יהיה חסכוני. אם תרצה קצת מעבר לזה - אל תצפה שיהיה חסכוני, הוא פחות חסכוני מה 1.2 הרגיל.

[tomer321]

זה ברור שמנוע טורבו יהיה אלכוהוליסט כשלוחצים, אבל גם כשניסיתי לנסוע בצורה רגועה יחסית הוא היה רחוק מלהיות חסכוני.

הרעיון של מנוע שיכול לתת חסכון או ביצועים על פי בחירה גאוני, אבל כאן זה עובד רק לצד אחד. יכול להיות שבנסיעה סופר רגועה כמו סבתא בסל"ד נמוך הוא באמת יהיה חסכוני, אבל במזב כזה הרכב פשוט לא זז.

כל מי שינסה לנהוג על המיטו הזאת ימצא את לוחץ ומחייך, אפילו סבתות .