שברולט קרוז 2010- בדיקה של דינמומטר

[arigldstn]

חברים,

היבואן UMI מציע לי שברולט קרוז 2010 עם 65 אלף ק"מ ואחריות לשנה ב50 אלף שקל, ברמת גימור גבוהה (מערכת מולטימדיה, חיישני רוורס, GPS וכו' וכו'). הם הראו לי בדיקה של מ.מ.מ מלפני חצי שנה שמראה שהכל באוטו כמעט תקין למעט כמה תיקוני פח, אבל כמובן שלא סמכתי עליהם (בכל זאת רוצים למכור) ולקחתי לדינמומטר לבדיקה עצמאית.

בגדול הבדיקה הראתה שתי בעיות לא גדולות- צריך לבדוק את התרמוסטט וצריך לבדוק את תיבת ההילוכים. חזרה אצל היבואן הבטיחו לי שיכניסו את האוטו שוב למוסך ויבדקו לפי הרשימה ואם צריך- יתקנו (שימו לב שלא הבטיחו לתקן, רק לבדוק אם צריך לתקן). ביקשתי גם ממנהל הסניף להחזיר לי את העלות שלה בדיקה- אחרי הכל הם התחייבו לאוטו תקין ומסתבר שהוא לא תקין 100%. הוא לא הסכים מייד אבל אמר שנדבר אחרי שהוא יכניס את האוטו חזרה למוסך והם יבדקו אותו.

אשמח להתייחסותכם- האם זה לגיטימי לבקש החזר על הבדיקה? (450 ש"ח)

 

תודה מראש!!

 

[redroze]

הרכב עמד חצי שנה במגרש וזה לא הדליק לך נורה אדומה?

 

אני מניח שמבחינתם התחייבות שהרכב במצב תקין אומר שהם יתקנו את כל הליקויים שתמצא בבדיקה.

קח בחשבון שלא מדובר ברכב חדש וגם אם תיקח אותו לבדיקה אחרי התיקון עדיים תמצא ריג'קטים.

[markb205]

הבדיקה טובה מאוד.

מוזר שהרכב עמד כחצי שנה.

אם אין לך בעיה עם דגם הרכב (לקרוז חסרונות רבים במיוחד בדגמי 2009-2010).לך על זה.

דרוש אחריות על מנוע ובמיוחד על הגיר!

[arigldstn]

תודה על התגובות!

ממה שקראתי הבעיה העיקרית בדגם היא נושא כ"ס המוגבלים (112 אם אני לא טועה), שגורם לה להרגיש קצת כבדה.

אבל אני לא מחפש אוטו מרוצים ונהגתי בה עם שלושה אנשים- ולא הרגשתי שום בעיה בעליות בירושלים.

לא מצאתי משפחתית שמתקרבת למחיר הזה עם הק"מ הזה...

אני מודה שזה קצת מוזר שהיא לא נמכרה עד כה, אבל מצד שני אני לא יודע בכמה הם ניסו למכור אותה. שברולט הסבירו לי שהבדיקה מלפני חצי שנה כי זה היה המועד שבו הם קנו את הרכב ומאז הם לא עשו איתו הרבה- ייתכן שהם ניסו למכור אותו במחיר מחירון (סביבות ה60+), ואז אני לא מאמין שיהיו לה הרבה קונים.

אני מקבל על הרכב שנה אחריות על הכל (מנוע, גיר וכדומה), ואני מקווה שלאחר מכן יהיה שקט.

 

חג שמח!

[redroze]

אשרי המאמין לחרטוטים של המגרש.

אם אתה רוצה לקבל את האמת/מציאות בפנים תרים טלפון לכמה מודעות ביד2, אולי תתפוס איזה צדיק אחד שיספר לך כמה חודשים הוא מנסה למכור את האוטו.

לרכב יש שוק מחורבן כי מדובר ברכב נחות לעומת המתחרות שלו.

הוא מאוד מאובזר ומרווח אבל עוד כשהוא היה חדש היו מלא בעיות חשמל. הרכב עגלה מתה (וזה עוד לפני עידן המשפחתיות טורבו), זה יפה מאוד שהוא הצליח לעלות לירושלים, את זה גם הקשישה בת 40 שלי יודעת לעשות אבל אני מאמין שהיית צריך לאמץ מאוד את הרכב בעליות מה שמוביל לבעיה הבאה שהיא צריכת דלק. הסיבות לצריכה המופרזת הם מנוע מיושן ולא חסכוני, רכב כבד ושילוב מנוע וגיר גרוע.

ולסיכום עם כל זה לא מספיק אז גם הרכב לא מזדקן בכבוד.

[נועם חבה]

קודם כול אם קנית תתחדש גם אני רכשתי מהם (UMI) קרוז ואני מרוצה מהרכב והשירות שלהם אבל פה בפורום הזה כול בעלי הפרארי \ למבוריגני לא אוהבים את הרכב הזה. תתרגל לזה. השיטה שלי היא מה שקונים בזול מוכרים בזול בסך הכול רכב נחמד.

[kamradkin]

אם 2010, אז עדיף כבר עם מנוע 1800. לא הייתי קונה 1600.

[FaStman]

אין קשר לבעלי פרארי. הרכב הזה יחסית לכל מתחריו ה1600 עצל וכבד, בצורה משמעותית.

[Castrolz]

אחלה אוטו שבעולם רחב ומפנק, אל תיתייחס לסטיגמות החופרות האלו פה בפורום. לשום רכב אין שוק שאין לו הצעה אקטרטיבית עם ק"מ נמוך מחיר ואחריות וכו'.

[kamradkin]

דווקה במקרה הזה, לא מדובר בסטיגמה. בדגמי 1600 שיצרו לפני 2011 היו בעיות עם מחשב גיר. מכאן גם כנראה הערות הבוחן לגבי הגיר. צריך לוודא שהגיר יטופל לפני הקנייה...

[markb205]

דווקה במקרה הזה, לא מדובר בסטיגמה. בדגמי 1600 שיצרו לפני 2011 היו בעיות עם מחשב גיר. מכאן גם כנראה הערות הבוחן לגבי הגיר. צריך לוודא שהגיר יטופל לפני הקנייה...

הבעיות בגיר קיימות גם בגיר החדש, שישה הילוכים, מניסיון של ארבעה רכבים מודל 2011 במקום העבודה, לכולם הייתה תקלת מחשב גיר בסביבות ה-70k ק״מ.

וכן, הרכב כבד מאוד גם עם המנוע החזק והגיר המשופר.

סטיגמה? ממש לא!

[drsubaru]

לפני 4 חודשים היה מבצע על הרכב הזה בAVIS - נמכר במחיר של 40 אלף ש"ח. ככה שאתה משלם על האחריות של UMI ומערכת המולטימדיה סביבות 10 אלף ש"ח יותר ממה ששילמו אחרים.

 

האם זה שווה? לא יודע. תגיד לי אתה.

 

סה"כ מדובר בגירסא מודרנית יותר לאופטרה הידועה לשמצה, רכב עם שוק מאוד חלש וצריכת דלק גבוהה.

[markb205]

לפני 4 חודשים היה מבצע על הרכב הזה בAVIS - נמכר במחיר של 40 אלף ש"ח. ככה שאתה משלם על האחריות של UMI ומערכת המולטימדיה סביבות 10 אלף ש"ח יותר ממה ששילמו אחרים.

 

האם זה שווה? לא יודע. תגיד לי אתה.

 

סה"כ מדובר בגירסא מודרנית יותר לאופטרה הידועה לשמצה, רכב עם שוק מאוד חלש וצריכת דלק גבוהה.

הוא מקבל רכב פרטי עם קילומטרז׳ סביר ולא רכב ליסינג עם קילומטרז׳ גבוה. ככה שיש תמורה לפער המחיר.

[FaStman]

אחלה אוטו שבעולם רחב ומפנק, אל תיתייחס לסטיגמות החופרות האלו פה בפורום. לשום רכב אין שוק שאין לו הצעה אקטרטיבית עם ק"מ נמוך מחיר ואחריות וכו'.

 

איזה סטיגמות ואיזה נעליים, מדברים איתך מניסיון, הייתי אחראי על צי ליסינג גדול מאוד שכלל בין היתר מאות אם לא אלפי קרוזים.

[drsubaru]

הוא מקבל רכב פרטי עם קילומטרז׳ סביר ולא רכב ליסינג עם קילומטרז׳ גבוה. ככה שיש תמורה לפער המחיר.

 

10 אלף ש"ח זה פער גדול מדי עבור 15-20 אלף ק"מ פחות.

 

ביום המכירה זה לא מעניין את אף אחד שזה רכב פרטי - עוד 3 שנים יהיו קרוזים ב-15K למכירה וזה גם יהיה פלוס מינוס המחיר שבו הוא יצטרך למכור.