גסטי 1200 .צינוריות קרבורטור לשחזר?

[אורן איתן שוקר]

שלום לכולם.

יש ברשותי גסטי 1200 גיר רגיל.

אחרי רנגים ושיפוץ ראש.

יש צינוריות שיוצאות מהקרבורטור ומסביב.

איבדתי את כול המפה של הצינוריות.

כמו כן יש לי 3 וסתים קוביות קטנות עם כניסה ויציאה?עם חשמל

לקרבורטור יש כמה יציאות.2 נושם בצד שמואל ו3 מאחורה .? 2 על המפלג

אם מישהוא יכול לשלוח מיספר תמונות ברורות

איך להחזיר את הצינוריות.

או הסבר מעמיק ומפורט.

תודה לכולם.

[SlowRide]

תמונה שמצאתי באינטרנט שאולי תוכל לעזור לך:

[אורן איתן שוקר]

למה נועד הווקום באלטרנטור?

ומה זה הקוביות עם החשמל? שמתחברים אליהם

כניסה ויציאה.

בתודה אורן

[אורן איתן שוקר]

טעות כתיב.

לא באלטרנטור.

הכוונה בקרבורטור.

סליחה מראש

[צביקה.]

אורן שלום רב !

צינורית אחת בקרבורטור מספקת (וואקום)תת לחץ למפלג.

קימים כמדומני שני יציאות וואקום למפלג, אחת למטרת קידום הצתה בזינוק, והשניה למטרת איחור הצתה, למנחעת צלצולים בעומס.

הקוביה שאתה מדבר עליו, הוא שסתום חשמלי (ברז וואקום)חד כווני, המקבל פקודה חשמלית, מכפתור הAC במזגן, והוא פותח מעבר וואקום על מנת להפעיל את המגבר טורים מזגן.

 

בברכה

צביקה