תוצאות בדיקה - רנו לוגאן

[yair4986]

שלום לכולם,

 

לקחתי היום לבדיקה רנו לוגאן 2009, עם 57 אלף ק"מ.

 

כמובן שהבעלים אומרים רכב ללא תאונות.

 

להלן תוצאות הבדיקה:

רכב לאחר פגיעה מאחור וסימני מתיחה והלחמות בתא המטען, פגיעה ויישור בקורת שילדה אחורית ימנית, החלפת פח אחורי וכנף אחורית ימנית מולחמת כולל סף תחתון.

 

צלחות בלמים שחוקות

 

תושבות מנוע פגומות , לבדוק רעש אביזרים וגלגלות.

 

הבוחן אמר שמבחינה מכנית הרכב במצב מצוין, למעט הפגיעה שמורידה ערך.

 

מחירון 61

הבעלים רוצים 53

 

טסט בדצמבר.

 

ולשאלות:

1) האם לפסול את הרכב על הסוף בגלל הפגיעה מאחורה?

2) אם לא, בכמה אם בכלל ניתן להוריד את המחיר מעבר למה שהבעלים רוצה על התקלות הללו.

 

תודה מראש לכל המגיבים,

יאיר

[איתמר]

קח בחשבון שפגיעת השלדה (הרצינית לדעתי) מאחורה מורידה משמעותית את הבטיחות שלו בכל תאונה בעתיד. פגיעה כזו היא גם פתח לחלודות, אכילת צמיגים ולבעיות יציבות של הרכב בזמן בלימה או אפילו שיוט בכביש מהיר. השאלה מה איכות התיקון ומי בדק את הרכב לאחרי התאונה, אם בכלל.

 

באופן אישי לעולם לא ארכוש רכב עם פגיעת שלדה, גם רכב נדיר.

אם כבר מישהו רוכש רכב עם פגיעת שלדה - ועל אחת כמה פגיעה רצינית כפי שעולה מהממצאים לעיל - המחיר לדעתי צריך להיות רחוק שנות אור מהמחירון, לא להתסכם ב 8,000 שקל. 30-40% מתחת המחירון זה לדעתי יותר ראלי.

 

איתמר.

[לאון]

פוסל בגלל:

1. פגיעה רצינית מאחורה

2. מוכר שקרן

3. רכב מכוער

[חולגי]

בטח גם יד ראשונה...

מתי יבוא הבוחן שיגיד שיש רכב עם ספק בטיחותי ? ( - לא יהיה כנראה...).

[noogie]

איפה אתה מוצא את הנבלות האלו???

תגיד לנו שנדע איפה לא לחפש...

[sluzon]

אומרים לך רכב ללא תאונות ובפועל הרכב עם מכה רצינית מאחורה ופגיעת שילדה. ומהאדם הזה אתה רוצה לקנות רכב?

הרכב קיבל 3 כוכבי בטיחות במבחני ריסוק- שהיום זה נחשב גרוע. אז עוד אחרי תאונה שפוגעת בשילדה אתה עוד חושב על הרכב?

איך אומרים- "פראיירים לא מתים...."

[Oshri]

איך אומרים, לברוח...

אולי בחמישים אחוז מהמחירון הייתי קונה, משתמש בו "ללא רחמים" וזורק לפירוק אח"כ.

[claudia5]

הלוגן מבוססת על רכב רומני בשם דצ'ה וכל הסיפורים שבאים איתה.

הרכב לפני שנה היה נמכר באירופה במחיר של 6000אירו חדש שזה כ28000 שקל כולל מיסים.

מדובר ברכב פשוט מאוד וזול והתמחור בארץ פשוט גבוה בצורה מצחיקה .

למרות המיסויי הכבד הרכב היה צריך להיות מתומחר כחדש במחיר של פחות מ5000.

רכב כזה נמכר משומש בחול בפחות מ15000 שקל.......כי זה ערכו אפילו הקליו מתומחרת בחול 30 % יותר

[llaavvii]

הלוגן מבוססת על רכב רומני בשם דצ'ה וכל הסיפורים שבאים איתה.

הרכב לפני שנה היה נמכר באירופה במחיר של 6000אירו חדש שזה כ28000 שקל כולל מיסים.

מדובר ברכב פשוט מאוד וזול והתמחור בארץ פשוט גבוה בצורה מצחיקה .

למרות המיסויי הכבד הרכב היה צריך להיות מתומחר כחדש במחיר של פחות מ5000.

רכב כזה נמכר משומש בחול בפחות מ15000 שקל.......כי זה ערכו אפילו הקליו מתומחרת בחול 30 % יותר

 

בא נחשב נניח 6000 E (יותר אבל תעזוב) 6000*5.5 (הארו היה יקר אז) = 33000 ש"ח נוסיף 95 % מס = 63000 ש"ח

וזה בהנחה שזה המחיר תוסיף עלויות שינוע וכו' והגעת לאיזור 80K שזה בערך היה המחיר לחברות ליסינג בזמנו.

[SlowRide]

לך תדע מה הבעלים הסתיר ממך עוד.

תמשיך לחפש.

[drsubaru]

לא הייתי קונה בגלל השקר. זה הכל.

 

ממליץ לך לחפש בחברות הליסינג, שם תקבל מראש 20% הנחה על הרכב ויש פחות סיכויים שתיפול על רכב אחרי תאונה.

[dorsht]

גם אם יש ברכב ליסינג תאונה יגידו לו מראש ולא יסתירו ממנו.

לא הייתי קונה את זה, כמו שאמרו לך גם ככה הרכב לא חזק בבטיחות, תוסיף לזה את התאונות ותקבל רכב שיתפרק בזמן תאונה קשה כנראה.

 

חפש בסוכנויות טרייד אין מסודרות כמו קרסו טרייד אין, כלמוביל טרייד אין או בחברות הליסינג. ברכב משומש נדרשת סבלנות למצוא את האקזמפלר המתאים.

[RK]

כמו שאמרו פה - 50-60% מהמחירון הייתי חושב על זה, ככל שאתה יכול לוודא שהרכב ישר (כלומר התיקון טוב). יותר מזה - דלג הלאה.