מצבר מאזדה לאנטיס 98

[longo]

כנראה הלך לי המצבר ברכב, המצבר שמורכב הוא של שנפ 60A ובספר רכב כתוב שצריך להיות מצבר 40A. קפצתי לאוטו דיפו לבדוק מצברים וההבדל הוא דיי משמעותי בין ה60 ל40, בסיבוב ה200 שקל.

השאלה מה האמור להיות 60 או 40?

[שי כ]

מוזר שרשום לך בספר רכב 40AH

לפי מה שידוע לי, לאנטיס בשנתון הנ"ל צריך להיות 60AH

 

בכל מקרה, אין שום חסרון בהתקנת מצבר עם קיבולת גבוהה יותר

למרות זאת שיש הרבה חסרונות בהתקנת מצבר עם קיבולת קטנה יותר ( יעמיס על האלטרנטור, משך החיים שלו יתקצר עקב פריקה וטעינה גבוהים וכו)

 

שי.

[ba323f]

מצבר 60AH לרכב הזה.

[מרק10]

מוזר שרשום לך בספר רכב 40AH

לפי מה שידוע לי, לאנטיס בשנתון הנ"ל צריך להיות 60AH

 

בכל מקרה, אין שום חסרון בהתקנת מצבר עם קיבולת גבוהה יותר

למרות זאת שיש הרבה חסרונות בהתקנת מצבר עם קיבולת קטנה יותר ( יעמיס על האלטרנטור, משך החיים שלו יתקצר עקב פריקה וטעינה גבוהים וכו)

 

שי.

למה שמצבר בעל קיבולת קטנה יותר יעמיס על האלטרנטור ?

הייצרן קבע שמצבר של 40 אמפר-שעה מתאים לרכב.

 

תנסה לחשוב למה מצבר של 40 אמפר-שעה מתאים לרכב.

[שי כ]

אם היצרן קבע 40AH אז לא יהיה עומס על האלטרנטור.

אם היצרן קבע 60AH ותשים 40AH , כן יהיה עומס עליו.

 

שי.

[מרק10]

למה שיהייה יותר עומס על האלטרנטור בגלל מצבר בעל קיבולת קטנה יותר ?

[שי כ]

מכיוון שהאלטרנטור הוא אלקטרוני והוא מווסת מחשב

אם המצבר בעל קיבולת נמוכה יותר וצריך הטענה דחופה יותר אז המחשב מעלה את הסל״ד בסרק כדי לספק מתח גבוהה יותר להטענה.

מה שמוריד מזמן החיים של האלטרנטור.

 

שי.

[מרק10]

אז איך אתה מסביר את זה שברכבים המשווקים לדוגמא בארץ המצבר המותקן ברכב הינו בעל קיבולת 40 אמפר-שעה וברכבים המשווקים

למדינות קרות המצבר הינו על קיבולת גבוהה יותר 50 אמפר-שעה והאלטרנטור הוא אותו אלטרנטור.

 

האם ייצרן לא לקח בחשבון שמצבר בעל קיבולת קטנה יותר עלול לגרום לבלאי מואץ של האלטרנטור ?

 

למה מצבר בעל קיבולת נמוכה יותר זקוק להטענה דחופה יותר, ממש לא לא ברור לי ?

[מרק10]

הסבר בבקשה...

[יניב רז]

האלטרנטור לא אמור לעבוד שעות נוספות בגלל מצבר יותר גדול ולדוגמא:

כאשר הרכב עומד מספר ימים ללא התנעה הוא מאבד את אותו הכח וזה לא משנה איזה מצבר מותקן לך ברכב (קטן או גדול)

אבל כאשר המצבר ריק לגמרי אז האלטרנטור יעבוד הרבה יותר (כאשר מורכב מצבר יותר גדול).

אבל בינינו כאשר הכל תקין ברכב אין סיבה שהמצבר יגמר תוך כמה ימים ולכן אין הבדל בין מצבר גדול למצבר קטן

ואם ישנה אפשרות להרכיב מצבר יותר גדול (מבחינת אמפר)בתושבת המצבר המקורית אז זה כדאי.