Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4895 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

דייהטסו שרייד קלאסיק 1997, סדן, 1500.

שמורה ביותר ומעולם לא עשתה תקלות מיוחדות. נכנסה לטיפול חשמל שכלל תיקון

קצר ששרף פיוז שהיה אחראי על המצת והמראות. החלפת הפסנטר הראשי של החלונות + תיקון

חלון אחורי והחלפת מנוע נעילה ראשי.

היא יצאה מהמוסך לחניה והכל היה תקין ואחרי זה כשבאתי להתניע אותה גילית

שהגיר תקוע בהילוך חירום (כמו ראשון). עובדים עליה כבר שבועיים ולא מוצאים את התקלה.

ראו אותה והתעסקו איתה כבר לפחות 4 מכונאים שונים ביניהם חשמלאי ומומחה גירים.

המצב הנתון הוא שהגיר לא מקבל מתח.

בדקו את כל החיווט של התיקון האחרון.

החליפו מחשב.

פירקו את הגיר עד לבורג האחרון.

בדקו את הצמה בכל מקום אפשרי (לדבריהם).

ההשערה היא שמשהו מקצר אבל לא מוצאים מה.

אומרים שביום ראשון יפנו למוסך הראשי של דייהטסו.

אני כבר מאבד תקווה.

אשמח לכל כיוון מחשבה

פורסם

למען האמת אין לי מושג.

הפיוז שנשרף היה אחראי על המצית, המראות והאור הפנימי.

אני מאמין שזה הדבר שבדקו ראשון.

עוד משהו שנזכרתי הנורית של ה overdrive הפסיקה לעבוד.

×
×
  • תוכן חדש...