goldenberg

שאלת תם: מדוע כולם משתמשים במטליות מיקרופיבר לייבוש הרכב, הן עושות עבודה יותר טובה מהג'ילדה הישנה והטובה?

ראיתי את השרשור שלך ליאור לגבי הערכה מ EBAY. איזה באסה שריטה ראשונה על רכב חדש? מה החלטת לעשות בסוף? אני רוצה לתקן לבד אבל כולם מזהירים אותי שמחוסר נסיון אפשר לעשות יותר נזק, מצד שני יש לי ידיים טובות ואני גם אוהב לתקן לבד.

חשבתי לגשת למרכזי של הונדה בראשלצ ולקנות פחית צבע לפי הקוד דגם, אני מאמין שאמור להיות להם צבע מדוייק. מה הדרך הכי טובה לעשות תיקון נקודתי?

שלום לכולם, מדובר בדייהטסו שרייד 1997 שאני רוצה לטפח ולהשביח לפני המכירה. אין לי בעיה לעבוד לבד ולחסוך בעלי מקצוע בעיקר מהסיבה שעלות ההשקעה צריכה להיות מינימלית כי כל הרכב שווה באזור ה7-8K. אני מצרף רשימה ותמונות של הפגמים העיקריים הנראים לעין ומבקש את עזרתכם בקביעת סדר העדיפויות לתיקון, דרך התיקון המומלצת ועלות משוערת. שריטות עמוקות על הפגושים ועל הבגאז' נקודות מגעילות על הגג קרע בריפוד של המושב וג'יפה שחורה הריפודים כפתור חלון חשמל בחוץ ג'אנטים מכוערים בתודה מראש

טוב אז זה לא שבאמת חשבתי שלי זה לא יקרה פשוט לא חשבתי שזה יהיה כל כך מהר. ההונדה החדשה שלי 2013 שהוצאתי ביום ראשון קיבלה היום את הפנס הראשון על הפגוש הקדמי. אף פעם לא התעסקתי בתיקוני אסתטיקה כיוון שנהגתי עד היום בדייהטסו 97 שהייתה מלאה כבר בסימנים. אני מאוד רוצה לתקן לבד ומבקש את עזרתכם לדרך הכי טובה שאפשר לעשות את זה. בתודה מראש

יש לי חבר שהיה מדריך נהיגה באלטרנטיבי והיום הוא מעביר הדרכות פרטיות. הוא באופן כללי ממליץ להגיע ליום הדרכה עם רכב מהשכרה ולא עם הרכב הפרטי. קח בחשבון שהיום הדרכה יעלה לך יותר מאשר יום בבית ספר כי זה בעצם יום שלם של שיעור אחד על אחד אבל התמורה שאתה תקבל תהיה שווה לך הרבה יותר.

שלום לחברים, הדגם שככל הנראה אני סגור עליו הוא סיוויק האצ'בק. השאלה שלי היא האם לקנות חדש מהחברה או משומש. אני בא עם 30K מזומן מהבית קיבלתי שתי הצעות עם מימון וכמעט אותו תשלום חודשי כאשר רק התשלום בסוף התקופה משתנה. לפי החישוב שעשיתי עם ירידת ערך של 10% שנתי, אם אני מוכר את הרכב אחרי 3 שנים, אחרי שאני מחזיר את ההלוואה במשומש 2009 נשאר לי ביד 23K ועם חדש נשאר לי בערך 10-11K. השאלה היא האם ההפרש של 12K לשלוש שנים שווה את הקניה של חדש עם אחריות וסבירות הרבה יותר נמוכה לבלאי והחלפת חלקים שגם די יקרים בהונדה? בתודה מראש

אין לי אפשרות לשלוח לך הודעה פרטית. צור קשר בנייד 054-5459065 המכונית שמורה ומטופלת היטב, עשתה 190 אלף קמ, טסט עד מאי 2014. לפני הטסט עשיתי טיפול 10 וגם טיפול חשמל גדול, רדיאטור חדש לגמרי. היד הראשונה הייתה פרטית. הרישוי באזור ה 1000, חובה זה בכלל לפי הנתונים שלך (גיל, ותק) צד גימל באזור ה 1200 עם ביטול השתתפות עצמית. תמונות אני יכול לשלוח לך אם תשאיר לי מייל. המזגן עובד מצויין, 4 חלונות חשמל, מראות חשמליות, מצבר בן חצי שנה, ממש בובה רק לשים דלק ולבדוק שמן מים.

אני יכול להציע לך דהייטסו שרייד סדאן 1997 מאוד אמינה (יפנית) שמורה, יד2, ואפילו מרווחת (גם אני 185). 5000 שח למכירה זריזה ולא פחות. אם אתה מעוניין צור קשר 054-5459065

ידידי, בוא נחשוב רגע בהגיון אם היה אפשר לקנות סקודה ראפיד חדשה ב 85k אז איזו משמעות הייתה בכלל למחירון ומי היה קונה מאזדה חדשה ב 120k? מה שקרה זה שנפלת על סוכן מכירות חצי נוכל שמאמין שאם הוא יסבן אותך מספיק אז הוא יקבל עוד עמלת מכירה. בכל עסקת מימון יש תשלום מקדמה + תשלומים בדרך כלל לשלוש שנים + תשלום בסוף התקופה. סביר להניח שהתשלום שלך בסוף התקופה יהיה בין 45-50k ואז אם תקנה את הרכב אז תגלה שגם שילמת בסך הכל יותר מהמחירון. אם תחליט לעשות טרייד והאוטו שלך שווה נניח 80 אז יורידו מזה את התשלום האחרון ויהיה לך עוד 30-35k לעסקה חדשה. המימון הוא הלוואה וגם הוא עולה כסף. אין מתנות חינם ובטח לא מכוניות ב 40k הנחה.

שלום לחברים, אני מעוניין לקנות הונדה סיוויק מודלים 2008-2010 מתלבט מאוד האם ללכת על היברידית או לא. מה שבעיקר גורם לי לחשוש מההיברידית זה א. מחירים נמוכים משמעותית מהמחירון ביד2. ב. מישהו אמר שאם הסוללות הולכות אז זאת הוצאה גדולה מאוד ואני לא בטוח האם מחליפים את כל המכלול או תא סוללה אחד. ג. האם המנוע ההיברידי נותן מענה הולם לנסיעה בעיקר בתוך העיר. בתודה מראש.

טוב אז קודם כל תודה לכל מי שייעץ לי אתמול. הליאנה ירדה מהפרק והחלטתי להעלות את התקציב לאזור ה 70k פלוס מינוס ולחפש מכונית בסגנון אחר. אני רוצה מכונית שיהיה לי כיף לנהוג בה אחת שאני אוכל לקחת בסופי שבוע לטיולים ולהנות מחויית נהיגה. חשבתי על סיוויק 2008 גיר ידני אבל ראיתי שאין בשוק הרבה ואין גם שנתונים אחרים וזה מעלה אצלי תהיות לגביה. אשמח לשמוע חוות דעת וגם המלצות לדגמים אחרים שאפשר להנות מהם.

בגדול מה שאני מחפש זה רכב אמין וזול לאחזקה. כמובן שאני מבין שזאת לא מכונית לשבת בבוקר בנס הרים. לגבי צריכת הדלק אם אני לא טועה זאת צריכה ממוצעת למנוע 1.6. מה שיותר מעניין אותי זה האם העסקה הגיונית כי הרבה זמן לא קניתי רכב אז אחרי שאני שומע על מאזדות ויונדאי שנמכרות 20% מתחת למחירון קצת קשה לתת רק 5% פחות וגם נקודות חשובות שצריך לשים לב אליהן בדגם הזה ספיציפית, מחלות, בעיות נפוצות אם יש.

קיבלתי הצעה לרכישת ליאנה 2007 glx, יד 1 פרטית, 60k. מחירון 42.5 , לא יורדים מ 40. ראיתי ביד2 יותר זולות אבל קמ גבוה או ליסינג. רציתי לשאול מה אתם חושבים ובאופן כללי חוות דעת על הרכב. באותה נשימה, כמה אני אוכל לקבל על דהייטסו שרייד סדן 97 יד2 , 190k מחירון 8.8?

למען האמת אין לי מושג. הפיוז שנשרף היה אחראי על המצית, המראות והאור הפנימי. אני מאמין שזה הדבר שבדקו ראשון. עוד משהו שנזכרתי הנורית של ה overdrive הפסיקה לעבוד.

שלום לכולם, דייהטסו שרייד קלאסיק 1997, סדן, 1500. שמורה ביותר ומעולם לא עשתה תקלות מיוחדות. נכנסה לטיפול חשמל שכלל תיקון קצר ששרף פיוז שהיה אחראי על המצת והמראות. החלפת הפסנטר הראשי של החלונות + תיקון חלון אחורי והחלפת מנוע נעילה ראשי. היא יצאה מהמוסך לחניה והכל היה תקין ואחרי זה כשבאתי להתניע אותה גילית שהגיר תקוע בהילוך חירום (כמו ראשון). עובדים עליה כבר שבועיים ולא מוצאים את התקלה. ראו אותה והתעסקו איתה כבר לפחות 4 מכונאים שונים ביניהם חשמלאי ומומחה גירים. המצב הנתון הוא שהגיר לא מקבל מתח. בדקו את כל החיווט של התיקון האחרון. החליפו מחשב. פירקו את הגיר עד לבורג האחרון. בדקו את הצמה בכל מקום אפשרי (לדבריהם). ההשערה היא שמשהו מקצר אבל לא מוצאים מה. אומרים שביום ראשון יפנו למוסך הראשי של דייהטסו. אני כבר מאבד תקווה. אשמח לכל כיוון מחשבה