חלאס! הוצאתם את העיניים מהחורים כבר!

[נהגת שודים]

המשטרה לא אוכפת כלום למעט מהירות...

 

ברגע שהמשטרה תאכוף נורות שרופות, ונורות נוספות,

כפי שפותח השרשור כתב בהודעתו הראשונה,

ישר יקפצו כאן כמו ארנבים ויאמרו "המשטרה נטפלת לשטויות, שיאכפו XYZ".

לא כך?

 

(שלא יהיו טעויות, אני בעד אכיפה גורפת, הכל כולל הכל).

 

 

ל'

[Elantra05]

הדבר היחיד שמפריע לי זה אנשים שנוסעים עם אורות גבוהים או אורות לא מכוונים , אורות ערפל לא מפריע בכלל .

[OranKimhi]

לא מבין מה הקשר בין ערסים לנסיעה עם פנסי ערפל

בתור אחד שנוסע על איביזה 2012 SC ופגו 206 2000, אני מאוד אוהב את הנסיעה עם האורות ערפל לדעתי מוסיףף המון ללוק של הרכב, ואני ממש לא ילד פוזה, אין קשר בין הדברים לערסים או משהו דומה

יש כאלה שפשוט אוהבים שהרכב שלהם נראה טוב

 

ועכשיו נתחיל לקבל חפירות על כמה שזה לא תקין ומסנוור ולא בסדר,

אז לא האורות ערפל באיביזה ובפגו לא מסנוורים מניסיון, ומשטרה, את הקנס של ה 500 ש"ח נבלע

זה בשביל ההרגשה הטובה

[odedos]

מלא אורות גבוהים לפחות רואים את הרכב.

 

תארו לעצמכם שאתם נוסעים בחושך (במקרה שלי על קטנוע) ופתאום מצד ימין יוצאת קורולה מחנייה ללא אורות ומתפרצת לכביש!! התקף לב קל עד קשה.

 

ועוד דבר מעצבן, אנשים התאורת יום הקבועה שלכם זה לא תאורה אמיתית!! משום מה אנשים מתעצלים לעשות עוד סיבוב לידית לתאורה מלאה.

[שבלול]

המשטרה אוכפת דבר אחד: מהירות.

 

מהירות היא גורם אפסי לתאונות דרכים.

 

חוסר איתותים, חוסר שמירת מרחק, תקיעת הנתיב השמאלי ואילוץ נהגים לעקוף מצד ימין, חיתוכים למיניהם, מעבר באור אדום (בואו לצומת בין כפר קאסם לפארק סיבל בשעות הערב), קיפוח זכות - אלו הגורמים לתאונות דרכים.

 

אלו נתונים שאנחנו האזרחים מודעים אליהם, השוטרים מודעים אליהם והשרים מודעים אליהם.

הסיבה שלא אוכפים אותם היא פשוטה: $.

[הספגטי המעופף]

האמת היא שאני לא כל כך מסכים. בעזרת שימוש נבון ועירנות, כמות הזמן שאפשר לנסוע בה באור הדרך היא די גדולה. למשל, בפניות הדוקות ימינה אפשר בדרך כלל להשאיר את אור הדרך פועל לאורך כל או רוב העקומה כי מרכז האלומה מופנה החוצה מהכביש. גם בפניות שמאלה אפשר לנסוע עם אור הדרך לאורך חלק גדול מהעקומה גם אם יש רכב בצד השני.

.

 

באיזור מגוריי יש סיבוב חד עם שני נתיבים בכל כיוון. רוב הנהגים בכביש באמת לא טורחים לעבור לאור מעבר מניח שלא מהסכמה גורפת עם התיאוריה שלך אלא מטמטום וחוסר אכפתיות. התוצאה זהה - הם מסנוורים את הרכב שבא מהצד הנגדי, משני הצדדים.

זה לא משנה אם תגיע שאתה פונה שמאלה או ימינה, בכל מקרה הסינוור עוד יותר מסוכן וגורם לנהג שממול לא לראות את המשך הכביש.

 

יכול להיות שנהגים מנוסים כמוך יודעים בדיוק את הרגע שבו ניתן להדליק אור גבוה מבלי לסנוור, למרות שאני לא בטוח. מה שאני כן בטוח - שרוב הנהגים שיקראו את דבריך פשוט יסיקו מכך שבסיבובים אין צורך להוריד אורות גבוהים והצדיקים היחידים בסדום שעוד לא מסנוורים, יתחילו גם.

[hen-T]

האמת שאף פעם לא הסתנוורתי מפנסי ערפל גם לא בגשם, עצר אותי בעבר שוטר לבדיקה שיגרתית והפנסי ערפל שלי דלקו, והוא שאל אותי למה אני מדליק אותם עם לא יורד גשם, אז כנראה שמותר להדליק אותם בגשם?? הרי אמרת שזה מסנוור.

קיצר משטרת ישראל.

[sperial]

לא מבין מה הקשר בין ערסים לנסיעה עם פנסי ערפל

בתור אחד שנוסע על איביזה 2012 SC ופגו 206 2000, אני מאוד אוהב את הנסיעה עם האורות ערפל לדעתי מוסיףף המון ללוק של הרכב, ואני ממש לא ילד פוזה, אין קשר בין הדברים לערסים או משהו דומה

יש כאלה שפשוט אוהבים שהרכב שלהם נראה טוב

 

ועכשיו נתחיל לקבל חפירות על כמה שזה לא תקין ומסנוור ולא בסדר,

אז לא האורות ערפל באיביזה ובפגו לא מסנוורים מניסיון, ומשטרה, את הקנס של ה 500 ש"ח נבלע

זה בשביל ההרגשה הטובה

 

לא ערסיות? זו ערסיות ילדותית במיטבה, גם אם לא מוצא חן בעיניך.

ולידיעתך - זה מסנוור אפילו ביום שמשי.

אבל אם אתה רוצה מפגש עם נהג מסונוור - המשך כך. אני מאחל לך התקלות עם הכחולים, הנזק לכיס יהיה יותר קטן.

[sahargt]

אני נוסע הרבה ביום, בגלל העבודה משהו כמו 630 ק"מ.

ואני מסכים עם כול הדברים שרשומים .

אין אכיפה בכלל!

[Danix60]

מה שבטוח, יש לך קול אחד ממני, וקול מכל חבר משפחה !

ביחד נצליח !

[Artxes]

צודק באמת נמאס מכל החרא הזה

במיוחד מאלה שמתקינים קסנון על אוטו שנת 90 חחח ושורפים כל דבר מקדימה!!

[חן ג.]

זה לא משנה אם תגיע שאתה פונה שמאלה או ימינה, בכל מקרה הסינוור עוד יותר מסוכן וגורם לנהג שממול לא לראות את המשך הכביש.

 

יכול להיות שנהגים מנוסים כמוך יודעים בדיוק את הרגע שבו ניתן להדליק אור גבוה מבלי לסנוור, למרות שאני לא בטוח. מה שאני כן בטוח - שרוב הנהגים שיקראו את דבריך פשוט יסיקו מכך שבסיבובים אין צורך להוריד אורות גבוהים והצדיקים היחידים בסדום שעוד לא מסנוורים, יתחילו גם.

 

בסיבוב חד, ובמיוחד אם מתמקמים נכון בנתיב, אפשר לעבור כמעט את כל הסיבוב בלי לסנוור אף אחד. הרעיון, בכל מקרה ובכל מצב, הוא לחשוב על הכיוון אליו נשפכת אלומת האור של האור, ולהשתמש בזה על מנת להשיג מקסימום שדה ראיה למקסימום זמן. ברגע שעושים את זה נכון, לא מסנוורים אף אחד, אבל הנהיגה הופכת לפשוטה באופן מפתיע.

[SlowRide]

גם את הקול שלי קיבלת.

יש כאלה שנוסעים עם אורות גבוהים כי הם פשוט חושבים שהנורה הכחולה בלוח שעונים מראה שהאורות הרגילים עובדים

ומה עם אלה שנוסעים בכלל בלי אורות? אנשים כאלה לא פחות גרועים.

[איתמר]

99% מהנסועה שלי מתרחשת על כבישים בין עירוניים. אני לא אגזים אם אומר שכ 40% מהרכבים נוסעים עם אורות לא מכוונים או עם פנסים דהויים שמפזרים את האור והופכים אותו למסנוור.

אני לא מבין איפה האכיפה על מכוני הטסטים בעניין. הם האשמים העיקריים לכך.

 

איתמר.

[mystopp]

לא ערסיות? זו ערסיות ילדותית במיטבה, גם אם לא מוצא חן בעיניך.

ולידיעתך - זה מסנוור אפילו ביום שמשי.

אבל אם אתה רוצה מפגש עם נהג מסונוור - המשך כך. אני מאחל לך התקלות עם הכחולים, הנזק לכיס יהיה יותר קטן.

 

אתה לא מבין, זה מוסיף איזה 15% כוח סוס

 

בסיאט SC אתה מצליח להאיץ ל100 בפחות מחצי שעה