Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

יונדאי ולוסטר 2013 גרסת טורבו


mohen
שימו לב! השרשור הזה בן 4276 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

200 כוח סוס, ג׳אנט 18, כסאות עור, גריל טיפה שונה , מסך מולטימדיה ( כפול ?!?! )

ותג מחיר של 22 אלף דולר ...נראה מבטיח.

http://feedproxy.google.com/~r/slashgear/~3/_jSLRQun7hw/?utm_source=feedburner&utm_medium=email

אוטו-מאניה :-)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • תגובות 30
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

מעניין, הפרש המחירים בין גרסאת הבסיס האמריקאית לטורבו עומד על קצת פחות מ20%, כלומר עם מחיר בסיס של 110K בארץ הטורבו אמורה לעלות 135K?

 

נשמע טוב, אולי אפילו טוב מדי

היום: ג'ילי גיאומטרי C

בעבר: סיוויק 2002, פיקנטו 2011, בורה 2001, פאביה 2011, ייטי 2013, ג'ימני 2000, גטס 2008, ג'ימני 2008, סנדרו 2016

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כי הגרסא הכי מאובזרת של הולוסטר בארה"ב עולה 23K, הטורבו תתחיל במחיר יותר נמוך..

היום: ג'ילי גיאומטרי C

בעבר: סיוויק 2002, פיקנטו 2011, בורה 2001, פאביה 2011, ייטי 2013, ג'ימני 2000, גטס 2008, ג'ימני 2008, סנדרו 2016

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הגרסה הישראלית של הולוסטר טורבו תגיע בהספק מופחת של 180 כוחות סוס ואבזור שונה במעט:

http://www.carsforum.co.il/cars/מגזין-רכב/547/חדשות/יונדאי-ולוסטר-טורבו-–-עם-183-כוחות-סוס

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

משום מה הקוראנים חושבים שהאירופאים מעדיפים פחות כח.(לא ממש הבנתי מה היציאה)

וההספק לפה ולאירופה יוקטן ל184 כ"ס.

עדיין לא רע ואם זה יעלה עד 140 זה יהפוך להיות להיט מכירות.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

נראה אחלה של רכב, הגריל הקדמי ממש מוסיף לו..(גם את האגזוז שינו לא?)

אם הרכב יתומחר בין 140-160 הוא יהיה להיט, מעל זה יש כבר אופציות אחרות יותר מפתות..

-I'd rather loose by a mile because I built my own car, than win by an inch because someone else built it for me. Your car, is your story, so don't let someone else write the book. -Moog 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אין סיבה שהטורבו הבסיסית תעלה יותר מהעלית האטמוספרי.

 

מעבר לזה, עשו בחכמה כלמוביל עם התחמור הראשוני של הולוסטר - אפשר להבין מזה שהם רוצים למכור ולא הוסיפו אותו לקטלוג סתם בשביל היופי.

התמחור של הטורבו אמור להישאר באותה גישה - למכור וכמה שיותר.

היום: ג'ילי גיאומטרי C

בעבר: סיוויק 2002, פיקנטו 2011, בורה 2001, פאביה 2011, ייטי 2013, ג'ימני 2000, גטס 2008, ג'ימני 2008, סנדרו 2016

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

למעשה לדעתי יש שתי סיבות, והן:

1. הטורבו לא תאובזר משמעותית פחות מגרסת העלית - ממש כמו שפוקוס אקובוסט מגיעה רק עם טיטניום, ולאון fr עם חבילת אקסלנס.

2. גרסאות קצה מבחינת מנוע לרוב מתומחרות בארץ יקר יותר (או באופן שווה, אם ההבדל לא ענק) מאחיותיהן החלשות - גם מהמאובזרות שבהן. למשל, אוקטביה 1.8 בסיסית עולה יותר מ-1.2 אלגנס ושווה ל-1.4. אסטרה טורבו פעם עלתה הרבה הרבה יותר מאחותה האטמוספרית. קרוז טורבו בסיסית עולה יותר מקרוז מאובזרת (לא במבצע).

הואיל שההבדל בין ה-1.6 לטורבו בוולוסטר הוא גדול מאוד, והואיל וספק אם היא תאובזר הרבה פחות מבעלית - לדעתי היא תעלה קצת יותר ממנה, דהיינו סביבות ה-160.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

8.4 ל100? בושה.

שלא להגיד בטח נתון יצרן אופטימי.

אני מהמר שגם הגרסא עם מלוא הסוסים ביחד עם התיבה האוטומתית תוריד לכביש אולי 150 סוסים, שגם הם, קוריאנים.

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

האץ' נחמדה מאוד,אני מאוד מתחבר לעיצוב, אם אני אקנה לאישתי את הרכב הזה, אני חושב שאני אגנוב אותו מפעם לפעם

2013 TOYOTA VENZA LIMETED 3.5 V6

HU: Clarion NX501, AMP1:HIFONICS Brutus 1610d,AMP 2:JL AUDIO XD400 4,Component:Cerwin Vega v-max 65, SUB: JL AUDIO 12W6V2

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כי הגרסא הכי מאובזרת של הולוסטר בארה"ב עולה 23K, הטורבו תתחיל במחיר יותר נמוך..

 

אם 86GT/FRS עולה בארה"ב 25K ובמדינת החזירים קרוב לוודאי בסביבות ה250K, אני לא אתפלא אם הוולסטר טורבו תתומחר פה ב210K-200 לפחות.

 

אם כבר הזכרתי את ה86GT, לא מבין מה הטעם לקנות את הוולסטר המצועצעת הזאת אם בתוספת של רק 2K אפשר לקנות רכב הנעה אחורית מהנה לנהיגה כמו הBRZ.

Straight roads are for fast cars, turns are for fast drivers

:-):arrow::idea:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בסדר, ובאותה גישה ב23K אפשר לקנות קאמארו ולקום כל בוקר לצד פוסטר של מייגן פוקס .. :lol:

היום: ג'ילי גיאומטרי C

בעבר: סיוויק 2002, פיקנטו 2011, בורה 2001, פאביה 2011, ייטי 2013, ג'ימני 2000, גטס 2008, ג'ימני 2008, סנדרו 2016

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 4276 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...