משפחתית חדשה לפיג'ו - פיג'ו 301

[נהגת שודים]

דווקא יפה מאוד!!

 

+1

 

אהבתי את העיצוב, הרכב נראה טוב מאוד,

לא היתי מתנגדת לרכב משפחתי כזה.

 

 

 

 

ל'

[spirit69]

ממש לא אהבתי, הרכב נראה לא מספיק שלם ומגובש

בכלל לא אהבתי את העיצוב של פיג'ו בשנים האחרונות

[nir100]

אין על העיצוב של שנות ה90 של הצרפתים.

[mont]

אחרי שהוצאתי רשיון נהיגה לפני 16 שנה - נהגתי בפיג'ו 309 וזה היה רכב מצוין

 

היום בעידן של חשיבות הבטיחות להביא לארץ רכב עם 4 כריות אוויר וחסרון בנושא זה , זה לא רציני וחבל כי פיג'ו סדאנית מחכים לה כבר הרבה זמן שמעתי שיש פיג'ו 408 בצרפת שהיא המקבילה האמיתית ל308 מעניין למה לא מביאים אותה.

[ch2856]

אחרי שהוצאתי רשיון נהיגה לפני 16 שנה - נהגתי בפיג'ו 309 וזה היה רכב מצוין

 

היום בעידן של חשיבות הבטיחות להביא לארץ רכב עם 4 כריות אוויר וחסרון בנושא זה , זה לא רציני וחבל כי פיג'ו סדאנית מחכים לה כבר הרבה זמן שמעתי שיש פיג'ו 408 בצרפת שהיא המקבילה האמיתית ל308 מעניין למה לא מביאים אותה.

 

309 הייתה המכונית הראשונה שלי גם כן. ה-408 או ה-308 סדאן, אלו שתי מכוניות לשווקים מתפתחים (בעיקר סין ודרום אמריקה) המבוססות על ה-308 שתוחלף בקרוב. ה-301, זו מכונית חדשה לחלוטין, מודרנית יותר ומתקדמת יותר. דרך אגב, ה-408, משווקת גם עם מנוע ה-1.6THP אך בהספק של 162 כ"ס ולא 156. למעט מנוע זה, כל שאר המנועים בתקן EURO4 שהוא כבר לא רלוונטי לישראל.

[504L]

מי שם לב לפדיחה בתמונת הפנים?

 

 

גם אוטומטי, גם קלאץ'

 

ולמי שזה לא היה מספיק ברור, ניתן לראות זאת גם כאן, בגודל מירבי(התמונה באדיבות netcarshow.com).

 

 

מעבר לכך, עצם העובדה שהמכונית הזו מיועדת למגוון שווקים מחוץ למערב אירופה, מעוררת תקוה למכונית שתזכיר נשכחות בתחום נוחות הנסיעה ואם אפשר, פיז'ו, אז גם ניהוג מוצלח יתקבל בברכה(ואם כבר מבקשים, אז לא נגיד לא גם למרווח גחון סביר). פיז'ו שתתחרה במאזדה 3, קיה פורטה ושות'? הגיע הזמן.

[Keyser]

מה אתה מבין בכלל, זה פשוט הדור הבא של טיפטרוניק! אתה מקבל כאן את החוויה במלואה - גם ידית הילוכים ל+- וגם קלאץ!

[spirit69]

גם העיצוב הפנימי מחפיר לטעמי.

[itsik170]

לפחות פיג'ו למדו מהטעויות ועיצבו אותה הרבה יותר יפה מהרכב אותו היא מחליפה.

 

[SlowRide]

העיצוב בסדר גמור. משפחתית לא צריכה להראות כמו צעצוע מין של חייזרים (מאזדה 3 ו-5).

האופציה של הדיזל הידנית נשמעת הכי מעניינת.

[מלטבשי]

הבעיה שבינתיים לא רשום בשום פינה שהיבואן מתכוון להביא את הדיזל ליני לארץ - כנראה מחשש לתחרות עם ה-C4 שלהם.

 

כאשר אני שאלתי בסוכנות למה לא מביאים פיג'ו דיזל הסבירו לי יפה - "ואז מה אני אמכור בסיטרואן?"

 

מקווה שישכילו כן להביא אותה למען שוק המוניות - אז גם הציבור הנרחב יהנה ממנה. המנוע הנ"ל חסכוני וגמיש מאוד יחסית.

 

 

אלעד

[NoFear]

שאלה - על איזו מדיניות שמות חדשה מדובר שם בכתבה? לפי מה שהבנתי (וזה היה מאוד vague ככה שיש סיכוי טוב שלא הבנתי נכון) - פג'ו לא תמספר את המכוניות הלאה, אלא תישאר עם המספרים הנוכחיים? כלומר כשתגיע הקומפקטית החדשה היא לא תהיה 309 או 310, אלא "308 החדשה"? (אני לא מדבר על מתיחת פנים כמובן, אלא על דגם חדש לחלוטין) ואותו הדבר עם שאר הדגמים?

http://cartube.co.il/car-news/67-car-news-cat/2661-%D7%A4%D7%99%D7%92-%D7%95-%D7%9E%D7%92%D7%93%D7%99%D7%A8%D7%94-%D7%9E%D7%97%D7%93%D7%A9-%D7%90%D7%AA-%D7%A9%D7%9E%D7%95%D7%AA-%D7%94%D7%93%D7%92%D7%9E%D7%99%D7%9D.html

דווקא יפה מאוד!!

 

אני אהבתי את העיצוב - מעניין אם תהיה גרסת 5 דלתות..

 

אלעד

5 דלתות הם משאירים ל-308

[shlomub]

אחרי שהוצאתי רשיון נהיגה לפני 16 שנה - נהגתי בפיג'ו 309 וזה היה רכב מצוין

 

היום בעידן של חשיבות הבטיחות להביא לארץ רכב עם 4 כריות אוויר וחסרון בנושא זה , זה לא רציני וחבל כי פיג'ו סדאנית מחכים לה כבר הרבה זמן שמעתי שיש פיג'ו 408 בצרפת שהיא המקבילה האמיתית ל308 מעניין למה לא מביאים אותה.

 

בצרפת אין 408. יש בסין, רוסיה וארגנטינה.

[nir100]

מי שם לב לפדיחה בתמונת הפנים?

 

גם אוטומטי, גם קלאץ'

 

ולמי שזה לא היה מספיק ברור, ניתן לראות זאת גם כאן, בגודל מירבי(התמונה באדיבות netcarshow.com).

 

 

מעבר לכך, עצם העובדה שהמכונית הזו מיועדת למגוון שווקים מחוץ למערב אירופה, מעוררת תקוה למכונית שתזכיר נשכחות בתחום נוחות הנסיעה ואם אפשר, פיז'ו, אז גם ניהוג מוצלח יתקבל בברכה(ואם כבר מבקשים, אז לא נגיד לא גם למרווח גחון סביר). פיז'ו שתתחרה במאזדה 3, קיה פורטה ושות'? הגיע הזמן.

 

או שהתקמצנו ובפס ייצור עשו קבועה 3 דוושות (ברובוטי אחת לא מחוברת).

 

או שנכנס טרנד חדש, קלאץ' חשמלי. (רחוק מרכב זול.)

 

תראה, אם הם יקבלו שכל, ימכרו אותה במכירי זנות, ובמידה ותציג אמינות ואיכות חלקים והרכבה טובה (מה שכבר חסר בחדשות), היא תתפוס, במקום לקנות איביזה קטנה, יקנו פיג'ו מפנקת ואיכותית ונוחה.

 

בהתנהלות טובה (אמינות, נוחות ומאפיינים צרפתיים (נוחות והתנהגות והגה), ומחיר זול מאוד), היא תכבוש את השוק ותחליף את האקסנט והריו.

[ch2856]

או שהתקמצנו ובפס ייצור עשו קבועה 3 דוושות (ברובוטי אחת לא מחוברת).

 

או שנכנס טרנד חדש, קלאץ' חשמלי. (רחוק מרכב זול.)

 

תראה, אם הם יקבלו שכל, ימכרו אותה במכירי זנות, ובמידה ותציג אמינות ואיכות חלקים והרכבה טובה (מה שכבר חסר בחדשות), היא תתפוס, במקום לקנות איביזה קטנה, יקנו פיג'ו מפנקת ואיכותית ונוחה.

 

בהתנהלות טובה (אמינות, נוחות ומאפיינים צרפתיים (נוחות והתנהגות והגה), ומחיר זול מאוד), היא תכבוש את השוק ותחליף את האקסנט והריו.

 

עקרונית, כרכב שמיועד להתחרות בשווקים מתפתחים, היא אכן אמורה להתחרות בדיוק בריו סדאן וב-i25, השאלה היא מה יהיה התמחור של לובינסקי ועם שער אירו נמוך יחסית, יש להם הזדמנות להציג מכונית אטרקטיבית. נשאר רק לקוות שהיא לא תזכה לתמחור ליסינג קרי יקר לנו וזול להם.