Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

[קליאו 93] התקנת פנסי ערפל


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8004 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כפי שצויין בנושא - הרכב הוא קליאו 93...

המטרה - התקנת פנסי ערפל.

 

היום (בשמש החמה) הותקנו הפנסים על הפגוש הקדמי.

לאחר מרורים וייסורים הצלחנו גם להעביר כבל אחד מתא המנוע לפנים הרכב. (בעצם העברנו בכיוון השני, מבפנים החוצה).

 

הנורות הן 55W.

 

המינוס של שתי הנורות חובר יחדיו אל שילדת הרכב.

 

הפלוס של שתי הנורות חובר גם הוא יחדיו, והועבר אל פנים הרכב. כרגע עדיין לא מחובר.

 

לפי הכתבה הנ"ל:

http://www.jeepolog.com/jp_archive/jplg_stories_foglights.htm#_מה_אומר_החוק

 

יש שתי שיטות חיבור :

1. בעזרת ממסר

2. ללא ממסר - רק פיוז.

 

לשאלות:

א. האם אופן החיבור של הפלוס (שתי הנורות מחוברות לכבל אחד) תקין ?

ב. האם יש לשיטת הפיוז בלבד חסרונות נוספים שאינם מצויינים בכתבה ?

משום שמדובר ברכב פרטי והפנסים הם בעיקר ליופי ולא יופעלו הרבה, אני לא חושב שיש

למה להתאמץ לחבר עם ממסר. האם אני טועה?

ג. האם יש לשים פיוז (כמובן בשיטה של פיוז בלבד) גם בין המפסק למצבר וגם בין המפסק

לפנסים או שמספיק בין המצבר למפסק ?

ד. האם מפסק של ספק כוח של מחשב יהיה טוב למטרה זו (מבחינת הספקים/זרמים) ?

 

מבקש תשובות מסודרות וברורות אם לא קשה לכם...

 

תודה רבה,

גונן.

פורסם

2 נורות הערפל ביחד הנן 110W כלומר הזרם עבורן כ 9 אמפר בערך.

צריכת זרם כזאת יש להעביר דרך ממסר ומתג ההפעלה יספק רק זרם פקוד חלש להפעלת הממסר.

מגע 30 של הממסר יקבל זרם מהמצבר דרך נתיך 15 אמפר. (הזרם לנורות הערפל).

מגע 87 של הממסר יוציא זרם אל פנסי הערפל.

מגע 86 של הממסר יוארק ישירות אל גוף הרכב.

מגע 85 של הממסר יקבל זרם (+) להפעלת הממסר ממתג הדלקת פנסי הערפל.

כדאי לחבר את מתג הדלקת פנסי הערפל שיקבל זרם רק בהדלקת אורות חנייה כלומר ללא אורות לא ידלקו פנסי הערפל.

מומלץ לחבר נורת בקרה קטנה שתדלק כשפנסי הערפל נדלקים.

בברכה - רפי לין :idea:

פורסם

רפי, תודה רבה...

אבל, לקרוא אני יודע :lol:

no offence, אבל רציתי לדעת לגבי התקנה ללא ממסר.

 

כמובן שעם ממסר אין לי הגבלה בסוג המתג שאשתמש, כמובן שעם ממסר אין סכנה לשכוח אורות ערפל דולקים ולגמור מצבר...

 

אבל לא לשיטת חיבור זו הופנו שאלותי.

 

אני מעוניין לדעת האם ישנן עוד חסרונות פרט לעניין פריקת המצבר ולהגבלה בשימוש במתג שיכול לעמוד הזרם/הספק המדובר...

כפי שציינתי, לא מדובר ברכב שטח, ולא מדובר במדינה השוכנת באיזור גיאוגרפי גבוה עם סיכויים גבוהים ותכופים לערפל, לכן אני מעוניין בהתקנה פשוטה יותר (אלא אם יש לה חסרונות/סיכונים אחרים שאני עדיין לא מודע אליהם).

 

אם ניתן לקבל תשובות לשאלותי בבקשה...

 

אם כבר דיברנו על הממסר - רצוי להתקין את כל עניין הממסר בתוך הרכב או עדיף בתא המנוע ?

פורסם
עפ"י החוק,

אסור להתקין פנסי ערפל אפילו אם הם לא דולקים!!

 

סתם שתדע,

 

אז איך אתה מסביר את זה שהרבה מכוניות יוצאות ככה מהחברה ??

פורסם
רפי, תודה רבה...

אבל, לקרוא אני יודע :lol:

no offence, אבל רציתי לדעת לגבי התקנה ללא ממסר.

 

כמובן שעם ממסר אין לי הגבלה בסוג המתג שאשתמש, כמובן שעם ממסר אין סכנה לשכוח אורות ערפל דולקים ולגמור מצבר...

 

אבל לא לשיטת חיבור זו הופנו שאלותי.

 

אני מעוניין לדעת האם ישנן עוד חסרונות פרט לעניין פריקת המצבר ולהגבלה בשימוש במתג שיכול לעמוד הזרם/הספק המדובר...

כפי שציינתי, לא מדובר ברכב שטח, ולא מדובר במדינה השוכנת באיזור גיאוגרפי גבוה עם סיכויים גבוהים ותכופים לערפל, לכן אני מעוניין בהתקנה פשוטה יותר (אלא אם יש לה חסרונות/סיכונים אחרים שאני עדיין לא מודע אליהם).

 

אם ניתן לקבל תשובות לשאלותי בבקשה...

 

אם כבר דיברנו על הממסר - רצוי להתקין את כל עניין הממסר בתוך הרכב או עדיף בתא המנוע ?

 

 

בצע חיבור של ממסר אחד (30A), שמותקן בתא במנוע סמוך למצבר הרכב או לקופסת ממסרים.

 

קח הזנות ישירות מהמצבר, דרך נתיך כמובן, כאשר מתג הפיקוד יותקן בתא בנוסעים.

 

בשימוש בממסר, למתג הפיקוד אין חשיבות מבחינת זרם, צריכת זרם הממסר היא נמוכה מאוד.

פורסם
עפ"י החוק,

אסור להתקין פנסי ערפל אפילו אם הם לא דולקים!!

 

סתם שתדע,

מותר גם מותר.

ערוך חיפוש בפורום על פנסי ערפל וקרא את התקנה הצורפת על-ידי(לא פעם אחת).

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם
עפ"י החוק,

אסור להתקין פנסי ערפל אפילו אם הם לא דולקים!!

 

סתם שתדע,

מותר גם מותר.

ערוך חיפוש בפורום על פנסי ערפל וקרא את התקנה הצורפת על-ידי(לא פעם אחת).

 

עמית

 

צר לי לאכזב אותך,

אסור! אלא אם כן הותקנו על ידי יצרן הרכב.

 

סעיף 6181 ע"ס 250 ש"ח:

התקנת ברכב הנ"ל פנס נוסף או מתקן מפיץ אור נוסף על הפנסים והאורו, מבלי שקיבלת היתר לכך מרשות הרישוי, בניגוש לתקנה 350 (א) לתקנות התעבורה.

הערה: הכוונה לפנסים המותקנים מחוץ לרכב כולל תאורה צבעונית בגחון הרכ. בתוך הרכב מותר להתקין פנסים נוספים.

 

כל זה לקוח מתוך חנ"א.

 

אז פעם הבאה תאמין למתנדב בתנועה כשהוא אומר שאסור.

יבוא? ושיווק!

פורסם

:lol:

 

http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=42582

http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=30965

 

ולסיום:

 

תקנה 347

(א)בנוסף לפנסי החזית(תקנה 334), מותר להתקין ברכב מנועי בחזיתו לא יותר משני פנסי ערפל אשר אורם לבן או צהוב ושיופעלו בנפרד מפנסי החזית.

 

(ב)פנס הערפל יותקן בגובה של לא פחות מ-25 ס"מ מפני הקרקע ושום נקודה המוארת באורו לא תהיה גבוהה מהנקודה הגבוהה ביותר המוארת בפנסי החזית כשהם מאירים באור מעבר(אור נסיעה רגיל).

 

עמית

אל תשאל מה אתה יכול לעשות בשביל תרבות מוטורית, שאל מה תרבות מוטורית יכולה לעשות בשבילך.

המלצת השבוע: יפני זה money.

פורסם

זה של עמית:

 

"תקנה 347

(א)בנוסף לפנסי החזית(תקנה 334), מותר להתקין ברכב מנועי בחזיתו לא יותר משני פנסי ערפל אשר אורם לבן או צהוב ושיופעלו בנפרד מפנסי החזית.

 

(ב)פנס הערפל יותקן בגובה של לא פחות מ-25 ס"מ מפני הקרקע ושום נקודה המוארת באורו לא תהיה גבוהה מהנקודה הגבוהה ביותר המוארת בפנסי החזית כשהם מאירים באור מעבר(אור נסיעה רגיל). "

 

 

שלי 350 חדש יותר 8)

יבוא? ושיווק!

פורסם
זה של עמית:

 

"תקנה 347

(א)בנוסף לפנסי החזית(תקנה 334), מותר להתקין ברכב מנועי בחזיתו לא יותר משני פנסי ערפל אשר אורם לבן או צהוב ושיופעלו בנפרד מפנסי החזית.

 

(ב)פנס הערפל יותקן בגובה של לא פחות מ-25 ס"מ מפני הקרקע ושום נקודה המוארת באורו לא תהיה גבוהה מהנקודה הגבוהה ביותר המוארת בפנסי החזית כשהם מאירים באור מעבר(אור נסיעה רגיל). "

 

 

שלי 350 חדש יותר 8)

 

מתנדב יקר,

 

גש לקורס מחדש ותלמד כי אין תקנות חדשות יותר או ישנות יותר.

כל התקנות חיות בכפיפה אחת.

ואומר לך זאת בוחן-רכב אשר חי את הנושא מידי יום ביומו.

 

תקנה 350 - פנסים ואורות נוספים

 

(א) ברכב וכן בגרור ובנתמך לא יותקן פנס או מתקן מפיץ אור, נוסף על הפנסים והאורות שנקבעו בתקנות, אלא אם רשות הרישוי התירה התקנת פנסים נוספים או מתקני תאורה נוספים.

 

(ב)הוראות תקנת משנה (א) לא יחולו על הארת פנים הרכב, ובלבד שלא יהא בה כדי להפריע לנוהג באותו הרכב.

 

אז קצת הבנת הנקרא:

תקנות פנסים נוספים כוללות את:101, 347, 347א' ו-349.

כל אלו הן תקנות מאושרות ע"י הרשות להתקנת פנסים נוספים מחוץ לרכב.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

הויכוח על חשבוני ??? בכיף :lol:

 

אבל חבר'ה, עדיין לא קיבלתי הסבר/סיבה למה לא להשתמש בחיבור של פיוז ומתג בלבד ללא ממסר...

פורסם

תודה...

 

אם אין עוד חסרונות/סיכונים אני הולך לקנות מתג כזה ולסגור את העניין...

 

תודה רבה.

×
×
  • תוכן חדש...