Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5437 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים

בתי נסעה במכוניתה נסיעה קצרה כשמד חום המנוע היה גבוה .כשהגיעה למוסך נאמר לנו שהלך אטם ראש . בנוסף נאמר שמכסה המצנן היה פגום.ביקשנו לקבל דעה נוספת במוסך אחר.במקביל בדקתי מס' דברים שקראתי בפורום. אין טיפות מים על השמן במדיד השמן , אין דבר המכונה טחינה על מכסה השמן , המאוורר עובד , צינורות כניסה ויציאה מהמצנן יבשים וחמים .

אולם אחרי נסיעה קצרה הרכב מתחמם ואינו מאבד מים

שאלתי היא האם לפנות למומחה למצננים או למכונאי שיבדוק האם נפרץ אטם ראש המנוע

האם לפורום ישנן הערכות

האם ידוע לכם על מוסך אמין שאפשר לפנות אליו באזור ירושלים

 

תודה רבה

פורסם

אם המנוע הגיע לקוו האדום ורתח ,סביר להניך שהלך האטם ואולי הראש מנוע.

אם לא רתח אז כמו שנאמר להחליך מכסה ראדיאטור, ולהוסיף נוזר קרור ולבדוק אם מתחמם שוב.

   R.I.P -PONTIAC G.P 1994 LPG     MIATA NC ex     SUBARU GC8 ex,     bmw m140     corolla 2022

פורסם

עשית טיפול לאחרונה ששכחת לציין?

בכל מקרה.

מכסה מצנן היה פגום, היו נזילות משם?

מלא את המצנן עד הסוף עשה סיבוב קטן אם הרכב ומלא שוב.

הטחינה לא אמורה להיות במכסה השמן אלא במצנן (שגם שם היא לא אמורה להיות אחרי הכל).

אל תעשה את זה בלי המלצה של מישהו מומחה כאן, זו סה"כ הדעה שלי בתור בעל סיויק וממה שאני מכיר אותה.

פורסם

גש למכון שמתמחה במערכות קירור

כנראה רדיאטור סתום או תרמוסטט תפוס הביאו למצב של התחממות.

לא תמיד נגרם נזק בלתי הפיך

פורסם

שלום

כהמשך לנושא חום מנוע בהונדה של ביתי עם סבירות לפגיעה באטם ראש נאמר לי ע"י מכונאי לערוך בדיקה עצמאית

מלא את מיכל הפלסטי של המצנן עד למעלה נתק את הכוהל ותן התנעה אם המים במיכל גולשים הלך אטם ראש אם המים במיכל לא זזים יש בעיה במערכת הקירור

לא מצאתי את הכוהל במנוע

אזכיר שמדובר בהונדה סיביק 1997 .זכור לי שכוהל נראה כמו פחית בירה קטנה.

האם מישהו יודע היכן נמצא הכהל ברכב זה ולספק תיאור קצר כיצד זה נראה .

תודה על תשומת הלב

פורסם

כדי לוודא אם קיימת חדירה של קומפרסייה למערכת הקירור לא צריך לנתק קוייל ולבטל הצתה. אפשר להניע את הרכב על מנוע קר ולראות אם קיימת גלישה של המיים. התוצאה תהיה אותה תוצאה.

:)
×
×
  • תוכן חדש...