שוקל לרכוש BMW 530 ש.י. 2002

[silver-mr2]

אבקש את עזרת המבינים בעניין.

 

ב- 10 השנים האחרונות אני נוהג על רודסטרים. אני מכור לז'אנר, כפי שנהוג לומר.

אני נוהג כיום על מיאטה NC משופרת מתלים וכו'. התענוג הוא יומיומי.

עם זאת, החיים משתנים. נישואין, ילדים בהמשך וכו'. כמו כן, המקצוע דורש קצת יותר "מכובדות" מאשר רודסטר קטנת מידות, שכל פעם שאני יוצא ממנה הלקוח תוהה כיצד הצלחתי להתשחל פנימה.

 

רצה הגורל, ובימים אלה איש עסקים עמו אני עובד מחליף את רכבו.

מדובר ב- BMW 530. ש.י. 2002.

הרכב יד ראשונה. ללא תאונות ו/או פחחות כלשהי בעברו. 80,000 ק"מ. נהג יחיד.

כמובן, עור ושלל פינוקים. מחנה בחנייה מקורה כל חייו.

בקיצור - סוג של הזדמנות.

 

ההתלבטות היא ב- 2 מובנים.

 

א- ענייני אחזקה, בלאי, טיפולים שוטפים ודלק.

ב - המעבר מרודסטר קלה, זריזה ובעלת זנב שובב לסלון עצלה וכבדה.

 

אשמח לשמוע דעתכם ביחס ל- 2 הנק' הנ"ל.

 

כמו כן, נשאלת השאלה, האם בתוספת מחיר לא מופקעת, בערך 40,000 ש"ח, כדאי כבר לעבור לצורה חדשה. ז"א 530 או 525 ש.י.2004, הצורה הבאנגלית.

 

אני אישית מאוד אוהב את הצורה החדשה (לא החדשה חדשה, שרק החודש הושקה).

 

תודה מראש....

 

 

עידן

[bar72]

מכובדות תקנה לך רק החדשה יותר.

[silver-mr2]

אני חולק על דעתך.

אשמח לסיוע בנוגע לנושאים שצויינו. לא בנוגע למכובדות. זה כבר שיקול אישי.

תודה בכל מקרה.

[sronis]

אתה לא צריך את עצתנו בנוגע לסעיף ב. נראה שאתה מבין זאת היטב. ה-5 היא מכונית באמת מצוינת, אבל זו לא מיאטה... מה שכן, היא ממש לא עצלה עם מנוע 3.0 ל'.

סעיף א' - צפה לעלויות גבוהות משמעותית בכל הפרמטרים. שוב, אין מה לעשות...

[ToSToS]

צורה הקרודמת E39 מפגינה אמינות יחסית גבוה מאוד.

 

יש לה בעיות בגומיות שמתפוררות ובנגד מהירות מאווררים שעושה קצת צרות.

 

חוץ מזה זאת מכונית שבד"כ מאוד אמינה, לפעמים חיישני כריות אוויר גם עושים בעיות אבל לא דברים של "שומעו שמיים".

 

הביטוח על 530 צריך להיות מפלצתי כי ספציפית רכב זה מעורב המון בתאונות, (כל מיני ערסים קטנים וחסרי אחריות).

 

עליות של טיפולים רגילים(ברקסים, רצועות, פלאגים,סיכה וכו'), לא יותר גבוהים בהרבה מרכב רגיל.

 

המוסכים אוהבים לדפוק מחירים כי רואים BMW, אבל במידה ותמצא מוסך סביר גם עליות העבודה יהיו סבירות.

 

מה שועד טוב ברכב הזה, זה שיש לו פריקים בכל העולם ככה שיש מלא פרוייקטים DIY על הרכב הנ"ל.

 

ככה שאם יש לך ידיים טובות אתה לא צריך לראות שום מוסך, אפילו הגישה לרוב הדברים דיי נוחה.

 

http://www.e38.org/e39/