בעיה בניצוץ באונו.......

[dudielad]

אחד חוטי ההצתה ניראה כאילו נותן ניצוץ חזק מידי..

וקורה גם שהוא קורע את הגומי שמגן על סוף החוט שמתחבר לפלאג..

יכול להיות או שאני מדמיין?

דרך אגב האוטו מקרטע בגלל זה...

תודה . דודי.

[שמר]

הפוך - הגומי הקרוע הוא הגורם לבריחת הניצוץ , ולקרטוע.

בתור עזרה ראשונה (וזמנית) ניתן לבודד עם איזוליר בנד (לא בזמן שהאוטו מונע כי אז )

הפתרון הוא כמובן להחליף חוטים , ולבדוק גם את מכסה המפלג והרוטור על הדרך.

[dudielad]

ניסיתי להחליף חוט.. וזה עזר זמנית ואחרי יום זה חזר.....

[kompy]

ניסיתי להחליף חוט.. וזה עזר זמנית ואחרי יום זה חזר.....

ראשית - יש להחליף סט חוטים שלם ולא חוט יחיד.

שנית - רצוי להשקיע בסט חוטים איכותי למען שהמקרה לא ישנה.

 

עמית

[dudielad]

החלפתי את החוט והגומי בסוף נשרף כזה מהניצוץ... והוא התייבש ונקרע לאט לאט..

[kompy]

החלפתי את החוט והגומי בסוף נשרף כזה מהניצוץ... והוא התייבש ונקרע לאט לאט..

את זאת כבר הבנו, אין צורך לחזור על-כך פעמיים.

ככל הנראה החוט שהרכבת היה ישן, פגום או מאיכות ירודה.

 

עמית

[dudielad]

טוב תודה בכל אופן..

אני אבדוק ואעדכן..

תודה וערב טוב.

[רפי לין]

המתח בחוט נבנה ועולה עד שהוא מצליח לפרוץ את המרווח במצת. באם מרווח המצת גדול מדי אז המתח יעלה לערך הרבה יותר גבוה עד שיצליח להתגבר על המרווח ולקפוץ במצת בצורת ניצוץ (או מסדק בחוט וכו'). בדוק המצת לכוון הרווח ונקיון האלקטרודות ותקינותן.

אם אתה צריך להחליף המצת אז החלף את כולם יחד.

בבברכה - רפי לין

[dudielad]

המתח בחוט נבנה ועולה עד שהוא מצליח לפרוץ את המרווח במצת. באם מרווח המצת גדול מדי אז המתח יעלה לערך הרבה יותר גבוה עד שיצליח להתגבר על המרווח ולקפוץ במצת בצורת ניצוץ (או מסדק בחוט וכו'). בדוק המצת לכוון הרווח ונקיון האלקטרודות ותקינותן.

אם אתה צריך להחליף המצת אז החלף את כולם יחד.

בבברכה - רפי לין

 

תודה רבה פתרת לי את הבעיה...

באמת תודה.