Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6181 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני עוקב אחרי הפורומים העוסקים בספורט המוטורי הרבה זמן אבל לא מבין את ההבדל:

 

האם יש הבדל עקרוני בין באחה ישראלי למירוצי הראלי, כך שאחד מתקיים לאורך מסלול חוצה ישראל באופן תקין, ואחר המתנהל לאורך 3 מספר קילומטרים נתקל בקשיים?

 

ההבדל היחידי שאני רואה זה שאולי רוב כלי הרכב בבאחה הם עם לוחיות רישוי "צהובות" וכלי הרכב בראלי הם ללא לוחיות כאלה...

אולם ראיתי בתמונות כמה כלי רכב עם לוחיות "במבחן", טרקטורונים ללא קשתות התהפכות כך שוודאי לא עברו מבחן רישוי, באגים בבנייה עצמית... אז אולי אין הבדל?

בלוג הקארטינג שלי - http://www.kartingblog.co.il

פורסם

מצטרף לשאלה

חוץ מהכלים הסטנדרטים

יש שם כלים בדיוק כמו בראלי (מבחינת חוסר התאמה לכביש ולטסט השנתי ...)

:wink:
פורסם

ההבדל הוא במינוח, כלומר לבאחה קוראים מסע ניווט בלתי תחרותי, ולראלי קוראים ראלי או אימון ראלי כי אימון עוד אפשר להעביר.

 

פוליטיקה תמיד ניצחה את הצדק.

פורסם

באיך תכלס המירוץ מתנהל , אין ספק מה ההבדלים

שאלת ה"חוקיות" היא זו שמציקה

 

לי ההרגשה שבגלל שהראלי מתמקד במקום אחד

הוא תמיד יציק יותר למישהו (כי הרי אין פה אבן שלא שייכת למישהו)

ושהרבה יותר קל למשטרה ל"התעסק" עם העוסקים בו

 

כי תכלס , אני לא רואה שום הבדל בין הרכב שלכם לרכבים שנבנו מאפס שרצים על חצי משבילי ישראל בלי לעבור טסט :-(

 

מי אמר מדינת משטרה ולא קיבל?

:wink:
פורסם
שאלת ה"חוקיות" היא זו שמציקה

לא הבנתי מה כ"כ מציק לך ? זה שאלינו לא נטפלת המשטרע ואליכם כן ?

אז קודם כל - גם אלינו נטפלת המשטרע - בחמש השנים האחרונות שאני מתחרה בראלי-רייד 3 פעמים 'פוצץ' הראלי ע"י המשטרע ורכבים הוחרמו או קבלו הורדה מהכביש.

דבר שני - המארגן של ליגת באחה ישראל (נעם היימן) משתדל לתאם את הראלי מול כל הגופים האפשריים - החברה להגנת הטבע, קק"ל, משטרע, צבא, מג"ב, You Name It.

לא תמיד זה עובד, אבל עד עכשיו ברוב המקרים זה מצליח לשמחתנו הרבה.

הסיבה השנייה נעוצה בכך שהראלי-רייד משתרע על פני קילומטרים רבים וקשה יותר למשטרע לשלוט בשטח גדול כ"כ.

אצלכם זה הרבה יותר פשוט - מגיעים לנק' הזינוק ותוך פחות מ-5 דקות כל מי שמשתתף באירוע על גרר.

פורסם

מדובר במסע ניווט ולא במירוץ. כל משתתף חותם על הצהרה לפיה לרכבו יש ביטוח חובה בתוקף. וכל דיון פומבי בנושא עלול לגרום לתוצאה ההפוכה מזאת שאני מקווה שפותח הדיון התכון אליה.

 

אסף.

  • 4 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

זה מביא אותי שוב לתשובה הנצחית שאני מלא אמונה בה

קבוצות הראלי על סוגיו השונים התאחדו נא...

בעולם יש רק ארגון אחד, FIA, כולם נוהגים תחתיו ובזה נסגר הסיפור

היתרון הגדול: גוף חזק, שיכול לעמוד מול השלטונות, להתמודד איתן ולגבות את נהגיו השונים.

בנוסף לכך, שיתוף מידע בין כל הגופים יביא להצלחת כולם, זה יביא ידע מכאן וההוא מכאן וכך, כולם יצליחו להזניק את כולם בשלום, למדוד להם זמנים, נוטס וכל מה שצריך

 

ועד שהכל יעבור

בהצלחה לכולם

ברכה והצלחה

ישראמוטור - ספורט מוטורי ישראלי

×
×
  • תוכן חדש...