ברוכים הבאים ל"חלם"

[מרמורק]

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3673703,00.html

כל מילה שאוסיף מיותרת...

[ארנון]

מה חלמאי בזה?

לא מדובר על חיוב בעלי מכוניות לגרוט אותן, אלא על מתן אפשרות למעוניינים לקבל זיכוי עבור מכונית ישנה שתיגרט.

 

אני לא רואה כל פסול בהורדת גרוטאות מקרטעות ומזהמות מהכביש.

אם מדובר במכונית נדירה דיה, מובטח לך שימצא מי שיסכים לשלם לבעלים 3010 ש"ח ולהעבירה לבעלותו במקום שתיגרט.

[drsubaru]

החלם היחיד כאן הוא העובדה שמדובר בגריטה של מכוניות בנות 20 ומעלה.

 

מכיוון שאני מכיר את האנשים שיזמו את החוקים המקוריים עוד לפני 5-6 שנים ואני יודע במה מדובר - אספר כי האנשים שלוחצים על זרועות השלטון שלא יבצעו את התוכנית וגם דאגו לסרס אותה הם אנשי לובי המוסכים וכמובן לוביסטים של יבואני חלקי חילוף.

 

החוק המקורי דיבר על 3000 ש"ח לכל רכב מכל שנה.

דוגמא אקטואלית במיוחד לכמה שנחוץ החוק הנ"ל קיבלתי כששכן שלי מכר את הZX שלו, שהוא קנה שנה לפני ב-3500 ש"ח.

הוא מכר את המכונית אחרי שנה שטחן אותה בכבישים ללא רחם ב-1000 ש"ח. המכונית הייתה עם צמיגים גמורים, רדיאטור הרוס, בלמים במצב שמחייב החלפה וכך הלאה.

 

במקום שעגלה כזו תרד מהכביש ויתקבלו תמורתה 3000 ש"ח, מישהו רכש אותה בגרושים, ישמיש אותה עם חלקים זולים וימשיך לנסוע - לזהם את האוויר ולפקוק את הכבישים. אני כבר לא מדבר על ההיבט הבטיחותי.

 

 

בכל מקרה האינטרס פה מובן - המוסכניק שיחליף את החלקים באוטו והיבואן של החלקים הם בעלי אינטרס גדול שהרכב הנ"ל ימשיך לנסוע. לכן, בשביל לקבל עליו תמורה נאותה צריך לשמור אותו עד 2013...