שאלה לגבי כמה בעיות בZX

[Riquelme]

שלום לכל חברי הפורום.

טוב חברה אז כמה בעיות שהייתי רוצה לשמוע את חוות הדעת שלכם לפני המוסך.קודם כל האוטו מניע כל הזמן בכבדות ואם לא לחמם אותו כמה דקות בעזרת דוושת גז הוא לא יפסיק להתכבות.דבר שני גם אחרי שהוא חם כביכול הוא מרבה להתכבות בהילוך ראשון או ברוורס במיוחד במקרים כמו חניה ורוב התזוזה היא כמובן בקלאץ'.דבר שלישי זה באותו חימום בעזרת גז האוטו פולט עשן שחור מדי שמשאיר אפילו סימנים ממש גדולים ושחורים על הכביש.ממה לדעתכם זה נגרם?

תודה לכל העוזרים

[HFturbo]

יכולות להיות לא מעט סיבות, אבל אני הייתי מתחיל בבדיקת חיישן טמפ' נוזל קירור (ראש כחול עם שקע 2 חיבורים).

ברוב המקרים חיישן טמפ' תקול אחראי לבעיות תערובת עשירה מדי שהסימפטומים שאתה מציין מצביעים עליה.

[שמר]

בתור התחלה הייתי מציין דגם ונפח מנוע, כדי להבין על איזו מערכת דלק וחשמל מדובר.

[Riquelme]

1400 גיר ידני

[שמר]

מודל ? קרבורטור? הזרקה?

[Riquelme]

סיטרואן ZX שנת 1996

הזרקה 1400 גיר ידני

[שמר]

אוקיי, יש לך הזרקה, למיטב ידיעתי היא רב-נקודתית (לא בטוח). לפי תיאורך מדובר בעודף דלק שנכנס למנוע, שווה לפתוח פלאג ולראות אם הוא מלא פיח שחור.

האם צריכת הדלק גבוהה? מה הטמפרטורה אליה מגיע האוטו כשהרכב חם?

[Riquelme]

צריכת הדלק באמת נראת לי גבוה בזמן האחרון יחסית ל1400 ולגבי הטמפרטורה לוקח לו קצת זמן עד שהוא צובר חום אבל בסוף מגיע לבין 90 ל100 מעלות ואז נעלמים כל הסימנים האלה.דרך אגב אם אתה מזכיר עודף דלק בהנעה הראשונית שנותנים גז כדי לחמם את המנוע יש תחושה שבאגזוז יש לחץ גדול מידי, כאילו הוא באמת שואב יותר מידי דלק. נראה לך שזה באמת הבעיה בפלאג??

תודה.

[proxima]

הזרקה חד נקודתית ב- 96.

חיישן ניתן לבדוק עם מולטימטר.

[שמר]

נראה לך שזה באמת הבעיה בפלאג??

לא חושב. הצעתי לפתוח פלאג כי בהסתכלות עליו אתה יכול לזהות סימפטומים (אם הוא מלא פיח שחור, זה בוודאות עודף דלק/תערובת עשירה).

אפשר להתחיל לעשות DEBUG למערכת, אבל השאלה היא כמה ידע טכני יש לך?

אם אין, ציין איזור מגורים ובטח יוכלו להמליץ לך על מוסכים.

[Riquelme]

אני מאיזור מרכז.איזה מוסכים תמליץ לי מאיזור בת ים,ראשון,חולון?

וכמה לדעתכם אמור לעלות הסיפור הזה בערך?

[HFturbo]

הזרקה חד נקודתית ב- 96.

נכון. רב נקודתית הייתה רק בדגמי טנטסיון משנת 97-98.

[HFturbo]

בהנעה הראשונית שנותנים גז כדי לחמם את המנוע

 

בהנעה ראשונית הדבר האחרון שצריך לעשות זה לתת גז כדי "לחמם" את המנוע.

הרכב אמור להדלק מצויין בלי שתתקרב אפילו לדוושת הגז, ואם זה לא קורה - יש תקלה זה הכל.

בZX שלך אם הכל תקין המחשב יזהה לבד את הטמפ' ויתאים תערובת בהתאם להדלקה מיידית וטובה. הטורים יעלו לאזור 1500 וירדו תוך מספר שניות חזרה לכיוון 850-1000.

אם תתן גז מיד עם ההתנעה, כששמן מנוע עוד לא זורם כמו שצריך, אתה פשוט תגרום נזק למנוע.