מנוע מתחמם, שברולט קווליר

[דייב החייל האמיץ]

שלום רציתי את עזרתכם ביעוץ..

מנוע מתחמם שברולט קווליר 1998 2200 סמ"ק תוצרת ארה"ב

נבדק חיישן מניפה (יוניט וונטה) - תקין

הוחלף טרמוסטט.

נבדק מצמד לוונטה - ותקין

וונטה עובדת במהירות המירבית ועובדת כראוי.

מה האפשרויות המוצעות?

אני חשבתי לכיוון של ניקוי רדיאטור אך מבחוץ הוא נראה תקין(אך אף פעם אי אפשר לדעת)

 

אני חייב עצות לגבי הבעיה, יש למישהו רעיונות?

[tzvipper]

דחוף, זה בטיפול נמרץ.

 

ממליץ להתחיל בניקוי רדיאטור ולקרוא כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=217228.

[דייב החייל האמיץ]

כן חשבתי על זה, יש לי אולי עוד פרט שיעזור.

המאוורר מתחיל לעבוד רק בחום של 110.

[tzvipper]

אני לא יודע באיזה חום אמור להתחיל לעבוד מאוורר ברכב שלך, אבל לפי דעתי 110 זה קצת גבוה. אולי יוניט בכל זאת לא תקין?

[erezfed]

אמור להתחיל לעבוד ב-95 מעלות (בערך באמצע בין קו ה-90 מעלות לקו הבא אחריו בשעון חום).

 

חיפוש היה מניב את אותה התשובה בדיוק (אפילו מאותו בחור!)

[דייב החייל האמיץ]

אתה מדבר בכלליות או על שברולט קווליר ספציפית?

כי שאלתי במוסך מורשה ואמרו לי שזה בסדר (למרות שזה נשמע מוזר)

[erezfed]

ברור שעל קוואליר.

 

מה נראה לך? שכל המכוניות פועלות אותו הדבר בדיוק ?

[דייב החייל האמיץ]

אוקיי, אז סבבה יכול להיות שב-110 המהירות ה2 נכנסת לפעולה.

אך עדיין זה לא מקרר את המנוע, לוקח לו המון זמן ליצב את החום מנוע ל 90 (במצב עמידה)

[erezfed]

מהירות שניה? בקוואליר? לא ידוע לי על דבר כזה.

 

אבל אולי יש הבדל בין שנתון 96 ל-98. חכה לעוד דעות.

[דייב החייל האמיץ]

אוקיי אני אחכה לעוד דעות, תודה לך בכל מקרה.

[ESTK]

יש לי שאלה בנוגע לחום מנוע בכלליות ובנוגע לאמריקאיות בפרט:

מים רותחים בטמפ' 100 מעלות, וברגע שזה קורה אז יש בעבוע מים ונוצר לחץ חזק דבר שיכול לגרום לסדקים בראש מנוע, אז איך זה שרכב אמריקאי הוונטה שלו עובדת בטמפ' של מעל 100 מעלות?

 

ולפותח השרשרור זה שהראדיאטור נראה נקי מבחוץ זה טוב ויפה אבל ייתכן שבפנים יש סתימה,

וכדאי לבדוק את משאבת המים.

[nadav1379]

מים רותחים ב 100 מעלות כאשר הם בלחץ ברומטרי אבל בתוך מערכת הקירור הלחץ יותר גבוה וזה מעלה את נקודת הרתיחה מה שאומר שהמים לא ירתחו ב 100 מעלות.

מים במערכת שעובדת בלחץ של באר תעלה את נקודת הרתיחה לבערך 125 מעלות אם אני לא טועה

[דייב החייל האמיץ]

איך ניתן לבדוק את משאבת המים?

[ESTK]

קראתי את הבדיקה הזו בפורום הזה, תלחץ את הצינור של הראדיאטור אם תרגיש שיש לחץ (קשה להשאיר את הלחיצה ) זה אומר שמשאבת המים מזרימה טוב,

או בדיקה נוספת (שקראתי גם כאן) זה לנתק את הצינור של הראדיאטור ולתת גז אם המים עפים לגובה 1 מטר אם אני לא טועה , אז המשאבה תקינה.

[Dani57]

קראתי את הבדיקה הזו בפורום הזה, תלחץ את הצינור של הראדיאטור אם תרגיש שיש לחץ (קשה להשאיר את הלחיצה ) זה אומר שמשאבת המים מזרימה טוב,

או בדיקה נוספת (שקראתי גם כאן) זה לנתק את הצינור של הראדיאטור ולתת גז אם המים עפים לגובה 1 מטר אם אני לא טועה , אז המשאבה תקינה.

 

איזה שיטות.

 

לפותח השרשור כמה דברים שעליך לבדוק.

ראשית כדי להבהיר עניין שמהורהר פה, 110 מעלות חום מנוע - לא תקין, תחזיק אצבעות שאין נזק לראש מנוע.

שנית, עליך לכלול כמה סיבות להתחממות :

*משאבת מים מתי הוחלפה?

*נזילה אולי מאחד הצינורות?

*רדיאטור חימום שסיים קריירה?

*רדיאטור סתום, סתום חלקית או נוזל.

*תרמוסטט תקול.

 

אולי שכחתי עוד דברים.