בריסקה נחתה אצלי בחצר בהפתעה

[talgalapo]

המון מזל טוב קודם לך אחרי זה לבריסקה שמצאה בית חם מאוד .

 

ולך ענת שחקת אותה .

הדבר היחידי שסיון יכולה לקנות לי זה מיני לבניה בגודל של 1:12 .

 

המון מזל טוב למשפחת איצקוביץ על הנפש הנוספת .

 

משפחת גלאפו

[mister v]

מזל טוב דורון - עד 120,

כל הכבוד לענת!!!!

מאיתנו

קטיה, גידי והילדים וגם בקס

[ariebz]

דורון מזל טוב ענק

עד 120 שנות אספנות

מאריה ונלי

[amnontre]

בריסקה עם הגה ימני ?.

[דורוןא]

בריסקה עם הגה ימני ?.

ההגה במקום הנכון לא לדאוג!

ולכל מי ששאל על הרכב:

כללי:

בריסקה 900. היו שני דגמי טנדר 1300 ו-900. ייצור ה-900 הופסק ב1966 ונדמה לי שה-1300 נמשך עוד מספר שנים.

המנוע של ה-900 הוא זהה למנוע האחורי של הקונטסה, ויש אומרים שגם למנוע הדופין ו-4CV של רנו.

הרכב יוצר ביפן (והורכב בארץ על ידי אילין). חברת הינו קיימת עד היום והיא מייצרת בעיקר רכב כבד, משאיות, אוטבוסים ועוד. לקראת סוף שנות ה-60 השתלטה טויוטה על מחלקת המשאיות של הינו. הבריסקה היתה חלק ממחלקה זו ואומרים שהיא המקור לטנדר ההילקס המפורסם.

אצלי במשפחה:

אבי בשנת 66 היה מנהל מוסך "למושב" של תנועת המושבים. המוסך עמד להימכר לידיים פרטיות ואבי פוטר. במקום פיצויי פטורין קיבל את הרכב הצמוד שלו במתנה - בריסקה מודל 66. הרכב היה במשפחה למעלה מ-20 שנה שבהלכן הוחלף המנוע ל"משופר", 1000 סמ"ק של סוסיתא קוביה. במקור ההילוכים של הרכב בהגה, ולכן נפתח חור בריצפה לידית הילוכים של הסוסיתא. הרכב נסע יותר טוב מקודם - 4 הילוכים במקום 3, ומנוע עם עוד כמה סוסים אבל עדיין כבד מאוד. הדבר שזכור לי מילדותי ברכב הזה, החלק הכי טוב זה הפח בעובי של 1.2 (רוב המכוניות פחות מ-1 מילמטר), ולכן השרידות שלו גבוהה. אכן רואים זאת עד היום.

הרכב שלי:

שנת ייצור 66. המנוע לטענת הבעלים אחרי אוברול. ללא בלמים. פח סביר מאוד, קוסמטיקה על הפנים (חלקים רבים חסרים).

בעתיד - אין לי כוונה להחזירו למקוריות, הסיכוי למצוא חלקים אפסי.

מנוע: יוחלף למשמעותי יותר.

גיר: כנ"ל.

פנים: יוחלף למודרני.

חוץ: יונמך, עם גלגלים רחבים יותר (במקום של האופניים).

בלמים: משופרים עם מגבר.

צבע: שחור מט עם גלגלים לבנים.

 

תודה שוב לכל הברכות,

[לירוי1]

אני רואה שכבר בניתה תוכנית לאוטו וזה טוב .בהצלחה בפרויקט שאני כבר מת לראות

[דב קרדו]

ההגה במקום הנכון לא לדאוג!

ולכל מי ששאל על הרכב:

כללי:

בריסקה 900. היו שני דגמי טנדר 1300 ו-900. ייצור ה-900 הופסק ב1966 ונדמה לי שה-1300 נמשך עוד מספר שנים.

המנוע של ה-900 הוא זהה למנוע האחורי של הקונטסה, ויש אומרים שגם למנוע הדופין ו-4CV של רנו.

הרכב יוצר ביפן (והורכב בארץ על ידי אילין). חברת הינו קיימת עד היום והיא מייצרת בעיקר רכב כבד, משאיות, אוטבוסים ועוד. לקראת סוף שנות ה-60 השתלטה טויוטה על מחלקת המשאיות של הינו. הבריסקה היתה חלק ממחלקה זו ואומרים שהיא המקור לטנדר ההילקס המפורסם.

אצלי במשפחה:

אבי בשנת 66 היה מנהל מוסך "למושב" של תנועת המושבים. המוסך עמד להימכר לידיים פרטיות ואבי פוטר. במקום פיצויי פטורין קיבל את הרכב הצמוד שלו במתנה - בריסקה מודל 66. הרכב היה במשפחה למעלה מ-20 שנה שבהלכן הוחלף המנוע ל"משופר", 1000 סמ"ק של סוסיתא קוביה. במקור ההילוכים של הרכב בהגה, ולכן נפתח חור בריצפה לידית הילוכים של הסוסיתא. הרכב נסע יותר טוב מקודם - 4 הילוכים במקום 3, ומנוע עם עוד כמה סוסים אבל עדיין כבד מאוד. הדבר שזכור לי מילדותי ברכב הזה, החלק הכי טוב זה הפח בעובי של 1.2 (רוב המכוניות פחות מ-1 מילמטר), ולכן השרידות שלו גבוהה. אכן רואים זאת עד היום.

הרכב שלי:

שנת ייצור 66. המנוע לטענת הבעלים אחרי אוברול. ללא בלמים. פח סביר מאוד, קוסמטיקה על הפנים (חלקים רבים חסרים).

בעתיד - אין לי כוונה להחזירו למקוריות, הסיכוי למצוא חלקים אפסי.

מנוע: יוחלף למשמעותי יותר.

גיר: כנ"ל.

פנים: יוחלף למודרני.

חוץ: יונמך, עם גלגלים רחבים יותר (במקום של האופניים).

בלמים: משופרים עם מגבר.

צבע: שחור מט עם גלגלים לבנים.

 

תודה שוב לכל הברכות,

עד שרכב כזה, במצב כזה מגיע לידיו של אספן, אז הוא אמור להפוך להוט רוד!?

 

אני מוחה ומבקש לשקול את העניין מחדש...

אני בהחלט יכול להבין את הכוונה והכיף בשינויים האלה, אבל כאשר יש כל כך מעט בריסקות בחיים, הייתי חושב שעדיף לשקם אותה למצב מקורי (מעניין אם יש חלקים ביפן, אם יש שם בריסקות משופצות...?), ואם כבר, אז באמת להצמד לשינוי שעשו בארץ, עם מנוע וגיר של פורד...

 

ומה ששכחת לציין, זה שההילוכים בבריסה המקורית היו בסדר הפוך (משהו שקשור כנראה לכך שהמנוע היה במקור מאחור והועבר לפנים, ואולי "התעצלו" לתכנן מחדש את סדר ההילוכים?) - הראשון היה איפה שהשלישי, השני במקומו, והשלישי איפה שהראשון (כל זה אם אני זוכר נכון) - הייתי אמור להזיז קצת איזו בריסקה כזו, ולמרות שהחשבתי את עצמי לנהג די מיומן, לא הצלחתי בכלל, גם כנראה מכיוון שהידית כבר היתה כל כך לא מדוייקת ונוטה להתפס או משהו.

 

דב, שמתנצל על האלימות, אבל הכאב העביר אותי על דעתי...

[נהגת שודים]

איזה יופי של הפתעה,

תתחדש...

עידן

 

חביבי ,יש לך אישה זהב !

מזל טוב וים פירגונים.

אסף.

 

 

+1

מזל טוב, ההפתעה הטובה ביותר.

 

 

 

 

 

 

ל'

[Benni Haspel]

וקבל מתנה ממני

 

(הפירסומת משנת 1966)

[ערן-B18]

דורון

תכנון נחמד !

 

אני מקווה שאסקורט לא תעמוד בצד

 

ערן

[arieroze]

מזל טוב ליום הלדתך דורון...

יש לנו מספר דברים משוטפים

אנחנו חוגגים באותו חודש יום הולדת

מרצדס לי ולך

פורד לי ולך

אני קיבלתי חולצה עים הדפס מכונית

אתה קיבלתה בריסקה

כל הכבוד ענת גברת לענין

כל טוב

מאריה ויהודית.....

[דורוןא]

דורון

תכנון נחמד !

 

אני מקווה שאסקורט לא תעמוד בצד

 

ערן

 

כל דבר בזמנו

קודם האסקורט אחר כך הבריסקה.

[דורוןא]

עד שרכב כזה, במצב כזה מגיע לידיו של אספן, אז הוא אמור להפוך להוט רוד!?

 

אני מוחה ומבקש לשקול את העניין מחדש...

אני בהחלט יכול להבין את הכוונה והכיף בשינויים האלה, אבל כאשר יש כל כך מעט בריסקות בחיים, הייתי חושב שעדיף לשקם אותה למצב מקורי (מעניין אם יש חלקים ביפן, אם יש שם בריסקות משופצות...?), ואם כבר, אז באמת להצמד לשינוי שעשו בארץ, עם מנוע וגיר של פורד...

 

ומה ששכחת לציין, זה שההילוכים בבריסה המקורית היו בסדר הפוך (משהו שקשור כנראה לכך שהמנוע היה במקור מאחור והועבר לפנים, ואולי "התעצלו" לתכנן מחדש את סדר ההילוכים?) - הראשון היה איפה שהשלישי, השני במקומו, והשלישי איפה שהראשון (כל זה אם אני זוכר נכון) - הייתי אמור להזיז קצת איזו בריסקה כזו, ולמרות שהחשבתי את עצמי לנהג די מיומן, לא הצלחתי בכלל, גם כנראה מכיוון שהידית כבר היתה כל כך לא מדוייקת ונוטה להתפס או משהו.

 

דב, שמתנצל על האלימות, אבל הכאב העביר אותי על דעתי...

דב אתה צודק אבל אין ברירה.

אין לי שום כוונה שהרכב יעמוד שנים בגלל חלקי קוסמטיקה שחסרים.הרכב לא הגיע אלי במיקרה אלה לאחר תהליך ארוך של חיפוש ,מי שמכיר אותי יודע שפחות ממושלם לא בא בחשבון ,לא ניתן להשיג חלקים לרכב הזה בעולם כבר שנים(אלה עם כן משהו מהחברים יודע אחרת) יש לי מרצדס מושלמת יהיה לי בקרוב אסקורט "מושלמת" ורכב שעשועים מושלם......

[edan839]

דורון, לגבי בעיית החלקים, הבנתי שזו מכרמיאל עומדת בגלל משבאת מים, תקן אותי אם אני טועה.

 

בכל מקרה, אם צריך, אני מוכן לגשת ולדבר שנית עם הבעלים, אם אתה צריך אותה/חלקים.

[uri_s]

יש כראה עוד בריסקה שנמצאת בראשון, במצב חיצוני לא משהו ראיתי אותה בתחנת דלק של נחלת יהודה ביציאה מהעיר לפני 2-3 חודשים