בעיה בניהול המנוע בגולף

[HaimO]

שלום לכולם אני חדש פה ודיי זקוק לעזרה

אז ככה...בבעלותי רכב מדגם גולף שנת 2001 מנוע שני ליטר בעל גיר אוטומטי.הרכב עבר 101 אלף ק"מ.

לפני שבוע לערך הרכב עבר טיפול גדול במוסך מורשה,שכלל בעיקרון טיפול 100 אלף ק"מ בו הוחלפו לי שמנים ופילטרים (לא הוחלפה רצועת טיימינג וברקסים) וכמו כן ניקוי מעמיק של מערכת ההזרקה ובנוסף הוחלף יוניט חום, שלטענת המוסכניק גרם לתערובת עשירה בדלק ולצריכה מוגברת שלו.

הבעיה:שלשום בערב תוך כדי נסיעה עירונית הרכב לפתע לא העביר הילוך מעבר להילוך הראשון.הדבר קרה מרחק קצר מאוד מהבית,ובערך שעה אחרי שהגעתי הבייתה ירדתי לבדוק את המצב,עשיתי סיבוב נוסף ונראה היה שהמצב הסתדר.

אתמול לאחר אותה נסיעה עירונית, קרה לי אותו הדבר בדיוק רק שאז נדלקה לי נורית כתומה בלוח המחוונים נורית הנקראת "תקלה בניהול מע' הפליטה או בניהול המנוע".מיד עצרתי בצד והתקשרתי למוסך,שם אמרו לי שאם הרכב לא "מזייף" בהילוך סרק אפשר להמשיך בנסיעה ולבוא למוסך.הבעיה היא שגם אז לאחר שחזרתי לנסוע הרכב לא העלה הילוך ונשאר על הילוך ראשון.

עצרתי,חיכיתי,אבל עד עכשיו כלום לא הסתדר והנורה עדיין דולקת.אני מחכה להגיע למוסך,רק שהיום הם לא עובדים בשל ספירת מלאי.

יש מימד נוסף לסיפור הארוך...שלשום בערב לפני שכל הבלאגן החל לראשונה הוספתי לאגן השמן תוסף מנוע הנקרא "Motor up".

תוסף זה די יקר ולא נראה לי מזיק.

רציתי לברר איתכם באי הפורום, קודם כל מה יכולה להיות הבעיה?ממה היא יכולה לנבוע, שבוע לאחר טיפול מעמיק?מה היא אומרת?למה הרכב לא מעלה הילוך וכמובן האם הוספת תוסף המנוע לאגן השמן היא העילה לתקלה.

מעבר לזה כבר הבנתי שהוספת תוסף לאגן השמן היא דברכ שלא מומלץ ואני כבר מצטער על כך...כבר ננזפתי בעניין נקרא לזה ככה...ללכן אני אשמח מאוד לעזרה מכם וממי שיש לו מושג מה קורה פה ומה יכולה להיות התקלה כדי לקבל מושג לפני ההליכה החוזרת למוסך ובכדי לדעת האם התקלה נובעת מטיפול קלוקל מצידם או מטיפשותי בכך שהזרמתי לאגן השמן את התוסף.

 

אני באמת זקוק לעזרה ומודה מאוד לכל מי שיגיב.

[מרק10]

שלום לחבר,

 

1. מהו קוד המנוע כפי שרשום ברשיון הרכב ?

2. הוספת תוסף שמן מיותרת ולא מומלצת על-ידי הייצרן.

3. בכדי לבודד את הבעיה יש תחילה לרוקן את שמן המנוע ולמלא שמן חדש בדרגת צמיגות 5W40 המתאים למפרט VW502 או SL/SM.

4. גש למוסך רון ברחוב המסגר 31 ת"א בכדי להתחבר לסורק תקלות.

[HaimO]

קוד המנוע הוא 0724-0351

כן הבנתי כבר שלא מומלץ להוסיף לאגן השמן כלום.הבעיה היא שכתוב בעלון השימוש שגם בעת החלפת שמן החומר אינו מתנקז החוצה.תראה אני לא מבין גדול אבל מה הסיכוי שזה הגורם לתקלה?בסופו של דבר איך תקלה בעמרכת הניהול או במערכת ניהול הפליטה ואי העלאת הילוך בגיר קשורים לתוסף מנוע...?

מה דעתך...?מה יכול להיות מקור נוסף לבעיה?פשוט קראתי פה כל מיני הודעות וממש לא בא לא להחליף גיר בעלות של אלפי שקלים...

תודה על העזרה

נ.ב - אם הגעה למוסךך מרכזי והתחברות למחשב כרוכה בתשלום?

[מוסך רון]

דגם המנוע הזה -גולף 2001 2.0 ליטר הינו APK .

במקרה שלאחר נסיעה ממושכת מבחינים בהחלפת הילוכים לקויה ,או באי החלפת הילוכים

בכלל ,יש מצב שמקרן השמן של תיבת ההילוכים לא מבצע את תפקידו ולא מוריד את טמפ

הגיר,כאשר מחשב הגיר מזהה טמפ שמן גיר גבוהה הוא בתחילה מתחיל למשוך את החלפת

ההילוכים ואם הטמפ ממשיכה לעלות הוא מפסיק את החלפת ההילוכים ונועל את התיבה

בהילוך שלישי עד להתקררות התיבה .

גש למוסך לבדיקת התקלה באמצעות חיבור של מכשיר איבחון .

לגבי התוסף של השמן ,לדעתי אין לך מה לדאוג ,תוסף שכזה לא יכול להזיק למנוע ןבכל

מקרה הוא בטוח שלא קשור לתקלה שהופיע לך כעת .

[HaimO]

קודם כל תודה על העזרה.

מה עלות התיקון במצב כמו שתיארת ובמה הוא כרוך?האם זו נראית לך הבעיה הסבירה ביותר?

אני נמצא בתל אביב אבל מטפל ברכב במוסך מורשה בנהריה (מסיבות מסויימות)...עכשיו בעיקרון ברצוני לגרור את הרכב לנהריה למוסך המורשה וחשבתי גם "להאשים" אותם בתקלה עקב הטיפול (שהרכב עבר לפני שבוע בדיוק) הלקוי שהעניקו לי.האם סביר להניח כי התקלה הנ"ל נגרמה מטיפול לקוי שלהם ברכב?האם חיבור הרכב למחשב וזיהוי הבעיה במוסך המורשה יעלו לי כסף?

 

סליחה על החפירה...ושוב תודה

[מוסך רון]

גם שהגרירה עולה לך חינם אל תגרור סתם את הרכב לנהריה,כי כאשר תצתרך

לגרור את הרכב באמת ,חלילה בזמן הקרוב ,חברות הגרירה יעשו לך בעיות

ולא בטוח שיסכימו לגרור .

[HaimO]

"מותר" לי בכלל להזיז את הרכב במצבו...?

[דני זומרשטיין]

אם אתה כרגע בתל אביב אתה יכול לעבור לבדיקה ואיבחון אצל מוסך רון, נראה שיבצע זאת ללא תשלום

ותחליט אחר כך מה לעשות .

הוא יושיט לך עזרה.

 

זוהי המלצתי, פעל כפי הבנתך.

 

בברכה

דני