אימפרזה 02 1600 -מנוע מתחמם ודפיקה

[tamir ts]

ברשותי אימפרזה 02 מנוע 1600 , המנוע מתחמם , המחוג עובר את הקו העליון.

כאשר אני פותח מכסה ראדיאטור אני רואה שאין מים ,כשאני ממלא לוקח הרבה זמן למלא ואז המים קופצים ,לפי הבנתי הרי שמדובר באויר במערכת...

כיצד אוני מוציא אויר?

דבר נוסף כאשר אני נותן ברקס יש דפיקה מהצד הקידמי ימני של האוטו.

בבדיקה של האוטו מצוין כי תושבת מנוע, תושבת גיר וציריות פגומים.

מהיכן יכולה להגיע הדפיקה?

תודה.

[אביב]

אם אתה ממלא הרבה מים כשהמנוע חם אתה הורס אותו ועלול לגרום לו לסדקים.

 

יש לך בעיה כלשהי במערכת הקירור וכדאי שתיגש למוסך כדי לבדוק לאן נעלמים המים. בשום אופן אל תיתן למחוג החום להגיע לחלק העליון. אם הוא מתחיל לעבור את החצי במגמה לעלות כבה את הרכב וגרור אותו למוסך.

 

החלף את התושבות הפגומות, יכול להיות שהדפיקה תעלם.

[tamir ts]

אני מוסיף מים תוך כדי שהמנוע פועל.... אני מאמין שהמנוע מתחמם בגלל שיש אויר במערכת.

אבל איך אני מוציא את האויר?

[hgilad123]

אם הוספת הרבה מים זה ממש לא אוויר במערכת.

זה נזילה!!! (אלא אם שתו לך אותם בלילה).

הביעבוע נוצר בעקבות כך שאתה מכניס מים פושרים, למנוע חם שחסר בו מים, והם פשוט באים במגע עם כל מערכת הקירור שהיא רותחת מחוסר מים, ולכן יש ביעבוע (המים רותחים - כמו בקומקום).

אסור לעשות את זה בכל מקרה כשהמנוע חם.

אם עד עכשיו הכל היה בסדר, ופתאום התחמם לך המנוע, גש בדחיפות למוסך.

חבל להחליף מנוע.

 

גילעד

[colauti 9]

1- בדוק שאין על פקק מילוי השמן סימני טחינה או שפתאום המים שלך במע' הקירור התערבבו עם שמן.

אם קרה אחד מהם,צפה לשיפוץ ראש שכנראה התעוות מכך שנתת למנוע לרתוח.

2- אם אין את אחד הסימנים חובה לגשת למכון רדיאטורים לבדיקה של מע' הקירור בלחץ,של הצינורות,טרמוסטט,משאבת מים,מאווררים,יוניטים וכל דבר שמשפיע על חום המנוע.

[tamir ts]

לגבי לאן נעלמו המים.... כנראה שהפקק היה פתוח מעט והתהתדו המים.

האם יש צורך עדין להוציא אויר ואם כן כיצד עושים זאת?

 

תודה.

[ESTK]

כשבמנוע קר!!

תניע את הרכב תפתח את הפקק של הראדיאטור ותמלא מים ,

תתן למים להישאב וכאשר אתה רואה שאין מים באדיאטור תוסיף עוד עד שכבר לא ישאבו המים לראדיאטור ,

תסגור את הפקק תעשה סיבוב ותראה אם נעלמו המים אם כן תוסיף עוד ותעשה עוד סיבוב.

אם כל פעם נעלמים לך המים אז יש לך נזילה,

ואם אין סימנים של נזילות מיתחת לרכב אז ככל הנראה זה ראש מנוע.

בקשר לדפיקה תבדוק ציריות, הן מתבלות מהר בסובארו.