דפיקות בגיר במאזדה לנטיס 98

[Air-Joni]

שלום

ברשותי מאזדה לנטיס שנת 98 אוטו'

כאשר אני נוסע באוטו והגיר מעביר הילוך מראשון ל- שני יש דפיקה חזקה מהגיר.

מהילוך שני לשלישי זה הולך ונחלש וכך הלאה...

האוטו עבר 107 אלף ק"מ.

 

זה אומר שהגיר הולך לגמור את חייו? או שאפשר לעשות משהו בנידון

[ba323f]

גם לי זה היה אבל זה עבר לבד.

והבעיה היא מהטורק ולא מהגיר לפי מה שהבנתי.

[colauti 9]

1) מתי החלפת לאחרונה שמן ופילטר גיר אוטומטי ? (מחליפים בערך כל 30K ויש כאלו שגם לפני).

2) האם נבדקה האפשרות שהתקלה נובעת מתושבת גיר פגומה /קרועה ? (אצלנו בלנטיס שמכרנו אצרו ש\יש בעיה בהעברת ההילוכים בגיר ובמורשה נאמר לקונה שהתושבת פגומה וכמובן שיש הבדל משמעותי בנזק...

3) אם 1+2 בוצעו כדאי לגשת למכון לגירים אוטומטיים שיבצע נסיעת מבחן לרכב ויגיד לך היכן אתה עומד.

קח בחשבון שאתה עלול לשמוע את המשפט "צריך לשפץ את הגיר".

אני הייתי מבצע קודם את 1 ו-2 ואם זה לא יעזור... כנראה שאין הרבה מה לעשות ויכול להיות שכדאי לנסוע עם הגיר עד שימות כי

אולי זו רק תחילתה של הבעיה ולא ממש בטוח שהשיפוץ קרוב.

[ba323f]

ועוד משהו יכול להיות שזה לא בעיה בגיר!

יכול להיות שהגיר מעביר הילוף מאוחר מידי למשל מעל 3000סל"ד וזה גם גורם למכה כזאת.

תלך למוסך מורשה כדי שיכוונו לך את הכבל של הקיק דאון כי יכול להיות שאתה לוחץ חזק על הדוושה ואז הגיר מעביר הילוך מאוחר ואז מרגישים מין מכה כזאת בהעברת הילוך.

וכמו שאמרתי יכול להיות שהבעיה היא בטורק ולא בגיר.

[Air-Joni]

זה קורה דווקא בסל"ד נמוך יחסית וב6500 סלד

 

תודה על העזרה...עוד כמה ימים האוטו נכנס לטיפול ואני אציין את הבעיות שיש באוטו ואני מקווה שיסדרו אותם.

 

תודה שוב.

[Shahaf]

בדוק בדיוק מתי הוחלף שמן הגיר.

בלאנטיס יש להחליף שמן כל 60,000 ק"מ (ולא 30K) וברכב שמבלה את רוב ימיו בנסיעות עירוניות מומלץ אף מוקדם יותר (כ-40K ק"מ).

תושבות המנוע והגיר הן מחלה ידועה בלאנטיס, אך אני בספק אם הסימפטום המדובר נובע מתושבות לקויות - ההשפעה של התושבות הפגומות תורגש יותר ברעד מוחשי בעמידות ופחות בהעברות ההילוכים.

 

באם שמן הממסרה לא הוחלף מעולם, התייעץ עם מכון גירים, היות ויש סיכוי שהחלפת השמן היא זו שתגמור את חיי הגיר.

 

שבת שלום,

שחף בן צבי.