שאלה לגביי סוג צמיג ומחיר

[TURBOV]

צמיג - Federal Formozza 205-55-16

 

צמיג כזה ב- 370 שקל

זוג ב - 600

 

4 ב - 1000

 

שווה את המכיר ?

צמיג חברה טובה ?

 

(גולף GTI)

[Matan g]

צמיגים טובים לגולף יעלו בערך כפול 2 מהפדרל, זה צמיג קוריאני. שמים אותו הרבה על רכבי ליסינג

אבל לא הייתי קונה אותו בשביל רכב כמו הגולף GTI. אתה צריך משהו עם יותר אחיזה.. במידה הזו צמיגים לא כ"כ זולים קח בחשבון.

[4Runner]

צמיג הוא הדבר הכי בטיחותי שיש ברכב - ולכן מומלץ לשים את הטוב ביותר

 

צמיג הוא השיפור הכי חשוב ברכב ספורט

 

אם גולף GTI נחשב בעיניך רכב ספורט ולא רכב ליסינג, עשה לעצמך טובה ובחר אחת מצמיגי העלית של סדרות הMP

 

http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=MP

[D i g]

אני הייתי ממליץ על conti contact sport שהם אחלה צמיגים מחזיקים הרבה יחסית ל טויו פרוקסס ו המישלין

וגם עולים פחות מה pzero וכל אלו

[4Runner]

אכן היו לי גם conti sport contact 2

וכיום אני נוסע על P_ZERO

שניהם נהדרים, יתרון באחיזה לפירלי, יתרון בקילומטראז' לקונטי המדובר

[danidin09]

צמיג - Federal Formozza 205-55-16

 

צמיג כזה ב- 370 שקל

זוג ב - 600

 

4 ב - 1000

 

שווה את המכיר ?

צמיג חברה טובה ?

 

(גולף GTI)

תלוי מה השימוש שלך ברכב ?!?!

תגדיר את השימושים שלך ברכב .

[Croc]

עדות אישית:

ברכב ליסינג שלי הוחלפו צמיגים ל-FEDERAL. זהו הליך רגיל של אלדן ואין כל כך מה לעשות עם זה.

3 ימים אחרי (ואיזה 150 ק"מ) החלקתי איתם על רטוב ועשיתי תאונה לא סימפטית בכלל.

 

בתחקיר תאונה שעשו לי (לא משטרה אלא מומחי בטיחות בדרכים) הם אמרו בפירוש שלפדרל יצא שם רע באחיזה על רטוב.

אחר כך אמרתי להם - "אבל היה נדמה לי שהם דווקא מחזיקים טוב יותר", והם שאלו שאלה חכמה מאוד - "איך אתה יודע את זה?".

עניתי - "בפניות ועומס שמעתי הרבה יותר שריקות וחריקות מכיוון של הצמגים - וזה יענו ספורטיבי, לא?"

אז קיבלתי בתדהמה את התשובה - "כאשר הצמיג שורק וחורק זהו סימן לכך שהוא על סף אובדן אחיזה - אם שמעת את זה יותר אז זהו סימן דווקא לא טוב"

 

בקיצור, על אוטו רגיל לא הייתי שם אותם, בטח לא על GTI.

אם התקציב לחוץ אולי כדאי ללכת לכיוון של דאנלופ או משהו כזה.

[TURBOV]

מה הכוונה שימוש אישי ברכב ?

 

זה הרכב הפרטי שלי ...

אני נוסע איתו מסתובב איתו, יוצא איתו

(לא עובד אבל כש....) אז ייסע לעבודה

וכו' וכו'

 

אבל הבעייה היא שהאוטו ממש חזק והוא מפרפר המון

אני חייב צמיג עם אחיזה מעולה ושיחזיק כמה שיותר זמן

 

שמתי לפני 4 חודשים UNIROYAL אני אישית לא מכיר, פשוט זה היה יום שבת, וכשיצאתי מאיזה מקום משחרי דרדרתי עם האוטו אחורה והקדמיים שלי התפוצצו בגלל הדוקרנים...

ובמקרה היה שם אוטודיפוט והיו שם צמיגים

אז נסעתי לשם ברוורס..... חחחח היו שם צמיגיי UNIROYAL כל צמיג 500 שקל

4 צמיגים עלו לי 2,000 ש"ח

אחריי חודש כבר החליפו לי את האחוריים עם הקדמיים כי הם היו כבר על החצי.....

יום אחד בכביש 6 על 210 קמ"ש התפוצץ לי צמיג אחורי (זה באמת לא אמין אבל אני נשבעעעעעע)

 

קיצור עכשיו יש לי 3 צמיגי UNIROYAL עוד אחד משהו לא יודע אבל משהו טוב ורזרווי MISHLING

 

קיצור אני מבלבל את המוח,

יש לי טסט עוד כמה ימים ובדוק יגידו לי להחליף צמיגים, ואני צריך בכל מקרה

כמה פחות או יותר יעלה ואיזה הכי טוב

 

 

 

(תמונה מהגלגל שהתפוצץ...

מחרתיים הטסט אז ...... אני לחוץ בזמן

תודה מראש

TURBOV

[Croc]

קודם כל - אולי אפשר להפעיל אחריות.

 

דבר שני - אם אתה רוצה הכי טוב - אז תצטרך לפתוח את הערנק וללכת על צמיגים טובים.

יש הרבה ניסיון טוב עם גודייר EAGLE F1, דאנלופ SP9000, טויו TOYO TR1 וכו'.

יש מלא דיונים כאן על זה - תעשה חיפוש ותראה רשימת כל המומלצים.

 

וכאשר אתה רוכש - שים לב גם לשבוע בו יוצרו הצמיגים - שיהיו "טריים" כמה שיותר.

[4Runner]

ממתי השיקול של החלפת צמיגים הוא טסט ???

מה, החיים שלך לא שווים קצת יותר ???

בשירשור אחד קיבלת מה הנזק של צמיג סוג ז' (FEDERAL = תאונה), או מה קורה לצמיג בדרגה נחותה (יונירויאל) שלא מתאים לארץ (רובם בכלל M+S) בשניהם אפשר להיפצע, להיהרג, או סתם לרסק את הרכב.

 

קרא את ההמלצות של קודמי, שלוף את הארנק, קנה סחורה סוג א' בלבד לרכב ספורט, עם תאריך ייצור של מקסימום חצי שנה (נגיד 5006 תאריך אחרון)

 

ליאור

[shellcase]

מסכים עם קודמי, יש לך גולף GTI ואתה שם לה צמיגים שמתאימים לג'אסטי.

תשקיע באחד מאלה שהוצעו לך למעלה, תחליף את כל הרבעייה.

בקשר לזה שאתה מפרפר הרבה - תלחץ פחות על הגז?

 

נ.ב.

במידה ואתה לא יודע איך לבדוק את תאריך הייצור של הצמיגים - תעשה חיפוש.

[Roy]

שום רכב סטנדרטי לא אמור לפרפר בלי פרובוקציה.

אם מפרפר --> בעיה כלשהי במתלה (בולמים, קפיצים, צמיגים).

 

אדון טורבוב.

תבדוק את עצמך טוב טוב.

להגיע לשחיקה של הצמיגים ב-4 חודשים?

אתה לא נוסע טוב. זה לא אמור לקרות.

 

נ.ב.

לא מחליפים קדמיים שחוקים עם אחוריים תקינים.

אם הקדמיים שחוקים, מחליפים אותם.

צמיג הכי טוב --> לשים מאחורה.

[sronis]

בהרבה מקרים מדובר בבעיה של לחץ אוויר לא תקני, ואז גם אם תשים את הצמיגים הכי טובים בעולם הם יישחקו מהר מאוד ואולי יתפוצצו במהירות גבוהה.

 

מצטרף להצעות של קודמיי - רק צמיגים איכותיים. שלם יותר, קבל הרבה יותר. הצמיגים יחזיקו מעמד הרבה יותר זמן ויספקו הרבה יותר אחיזה. מומלץ מאוד לקנות מיצרן מוכר וידוע - ברידג'סטון, מישלין, יוקוהמה, טויו, דאנלופ, גודייר, פירלי וכולי.

 

רוני

[Matan g]

אם אתה נוסע מהר לפחות תשקיע בצמיגים טובים ותבדוק פעם בשבוע לחץ אוויר, זה חשוב.

 

יש לך לא מעט אופציות:

 

קומהו אקסטה MX -

http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Kumho&tireModel=Ecsta+MX&partnum=055WR6EMX&vehicleSearch=false&fromCompare1=yes&place=2

 

קונטיננטל קונטי ספורט 2 -

http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Continental&tireModel=ContiSportContact+2&partnum=055HR6SPC2&vehicleSearch=false&fromCompare1=yes&place=6

 

דאנלופ-

SP SPORT MAXX

http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Dunlop&tireModel=SP+Sport+Maxx&partnum=055YR6SPMAXX&vehicleSearch=false&fromCompare1=yes&place=11

 

Direzza DZ101

http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Dunlop&tireModel=Direzza+DZ101&partnum=055VR6DZ101&vehicleSearch=false&fromCompare1=yes&place=25

 

יש גם את הדגם SP9000 שהבנתי שכבר לא מייצרים יותר (?) אבל עדיין ניתן להשיג.

 

מישלין -

פיילוט אקסלטו PE2

http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Michelin&tireModel=Pilot+Exalto+PE2&partnum=055WR6PE2&vehicleSearch=false&fromCompare1=yes&place=36

 

טויו -

פרוקסס T1R

http://www.1010tires.com/tire.asp?tirebrand=Toyo&tiremodel=Proxes+T1R

 

גודייר-

Goodyear Eagle F1 GS-D3

http://www.1010tires.com/tire.asp?tirebrand=Goodyear&tiremodel=Eagle+F1+GS%2DD3

 

את רובם או אפילו כולם ניתן להשיג בארץ. תנסה בפנצ'ריה באור עקיבא או בקיסריה ליד תחנת הכוח.

 

ד"א אני לא מסכים עם כולם לגבי הצמיגים של פדרל,אליאנס וכו'..נכון שהם לא משהו ובשוואה לצמיגי ספורט הם זבל לעומתם

אבל המון אנשים נוסעים על הצמיגים האלו. כל הליסינגים למיניהם, מוניות, צבא. בסופו של דבר מי שמאשים צמיגים תקינים בתאונה זה אותו אחד שהביא את הרכב למצב שהוא מעבר ליכולות הרכב והנהג. עם צמיגים טובים ניתן להוציא קצת יותר משניהם.

שורה תחתונה בלי לחפור יותר מידי:

מי ש"דורש מהרכב קצת יותר" - צריך להשקיע כדי לא להיכנס לפינות.

מתן.

[roei]

קודם כל - אולי אפשר להפעיל אחריות.

 

דבר שני - אם אתה רוצה הכי טוב - אז תצטרך לפתוח את הערנק וללכת על צמיגים טובים.

יש הרבה ניסיון טוב עם גודייר EAGLE F1, דאנלופ SP9000, טויו TOYO TR1 וכו'.

יש מלא דיונים כאן על זה - תעשה חיפוש ותראה רשימת כל המומלצים.

 

וכאשר אתה רוכש - שים לב גם לשבוע בו יוצרו הצמיגים - שיהיו "טריים" כמה שיותר.

 

לא ניראה לי שהאחריות תקפה,ניראה לי ש210 זה בגבול או מעל גבול הקוד מהירות של הצמיג.

(בכל מקרה זאת המילה שלך מול המילה של היבואן,יכול לטעון שצמיג לא צריך להיכשל אחרי 4 חודשים)

בהרבה מקרים מדובר בבעיה של לחץ אוויר לא תקני, ואז גם אם תשים את הצמיגים הכי טובים בעולם הם יישחקו מהר מאוד ואולי יתפוצצו במהירות גבוהה.

 

מצטרף להצעות של קודמיי - רק צמיגים איכותיים. שלם יותר, קבל הרבה יותר. הצמיגים יחזיקו מעמד הרבה יותר זמן ויספקו הרבה יותר אחיזה. מומלץ מאוד לקנות מיצרן מוכר וידוע - ברידג'סטון, מישלין, יוקוהמה, טויו, דאנלופ, גודייר, פירלי וכולי.

 

רוני

 

מחזק.חשוב לבדוק מצב של בריחת אויר עקב ונטיל ים דפוקים ו/או גאנט עקום שגורם לבריחת אויר כלשהיא.

צמיג בלחץ אויר נמוך מהמומלץ,הטמפרטורה הפנימית שלו עולה בצורה היסטרית עד לגרימת כשל מוחלט של הצמיג!

(עקב התפרקות של השכבות שמרכיבות אותו)