רעש של תקתוק מאיזור המנוע

[floyd69]

שלום רב..

לאחר טיפול 10,000 עם פלגים מתאימים ואותו שמן שרק עשה טוב למנוע

אני נתקל ברעש של תקתוק מאיזור המנוע.

הייתי אומר שזהו רעש של שסתומים אבל מה אני יודע.

הרעש מתגבר עם עליית הסלד

ונפסק כשהמנוע חם.

מדובר באיביזה משנת 92 (בכל מקרה אלו שסתומים הידראולים)

 

תודה..

פלויד

[צביקה.]

מעבר שמן באחד הנדנדים סתום, שימוש בשמו חצי סינטטי , בצמיגות 10/40 יכול לעזור.

בברכה

צביקה

[mush]

פלשינג יכול לעזור.

 

כמה ק"מ עבר הרכב?

[floyd69]

אני משתמש בשמן בעל צמיגות של 15/40

על פי ספר הרכב, 10/40 מומלץ במדינות שבהן האקלים הוא 25 מעלות.

 

האם יש השפעות מלבד הרעש?

 

פלויד.

[shayh]

באיביזה שלי הרעש היה נגרם מכיוון הצתה לא נכון

בדקת את האפשרות?

[BURZUM]

מעבר שמן באחד הנדנדים סתום, שימוש בשמו חצי סינטטי , בצמיגות 10/40 יכול לעזור.

בברכה

צביקה

צביקה, ברכב שלו זה 15/40 או 20/50. למה להגיד סתם? חוץ מזה, מה זה חצי סינטטי? 60%-70% מזה בסיס מינרלי.

[katlani]

כן

אבל 15W40 הוא מינרלי

+

10W40 הוא פחות צמיגי ויתפזר בקלות וטוב יותר במנוע.

אני מתווסףלעצתו של צביקה

[BURZUM]

floyd69, ציין בבקשה באיזה חברת שמן השתמשת. כשלעצמו תיקתוקים של מרימים הידראוליים בתנעה אחרי חניה ממושכת אינם מזיקים, ואם זה עובר לאחר מספר שניות עד שהשמן מתפזר זה נורמלי לחלוטין.

IMHO לפי דעתי אין הצדקה לעבור לשמן יותר דליל ברכב אם מנוע די ישן וק''מ גבוהה, ההפך הייתי עובר לשמן יותר סמיך אם הייתה באמת בעיה בלחץ שמן ברכב ישן כל כך.

 

לפי דעתי צריך לשמוע את פשר התיקתיקים, ככה קשה לקבוע איפה באמת הבעיה וסתם לזרוק באויר "תחליף שמן" לא הייתי ממליץ.

[floyd69]

הרעש נעלם אחרי כ5 דרות של נסיעה כשהמנוע כבר כמעט בטמפרטורת עבודה.

מקדם ההצתה שעל הפלג יושב בדיוק על המילמטר שלו.

שוב...השמן הקיים ברכב הוא השמן המומלץ על פי ספר הרכב(15/40)

אם מישהו חושב שההמלצה שלו טובה יותר לפחות שיפרט למה.

התקתוקים נשמעים כמו מנוע של סובארו ....

וכזכור לי לא החלפתי מנוע .

 

האם כדי להתפתות ולקנות איזה תוסף לשמן?

הייתי פונה למוסך אבל אין שום דרך שהוא ישמע את הרעש כי המנוע כבר חם.

 

תודה ושבת שלום

פלויד.

[צביקה.]

האם נורת לחץ השמן כבית מיד עם ההתנעה?

האם הרכב צורך שמן בכמות גבוהה יחסית, ומעשן בעת התנעה או האצת המנוע לסלד גבוה בסרק,

בצבע לבן?

אם התשובה שלילית לשני השאלות. בסבירות גבוהה שמעברי שמן לנדנדים נסתמו אצלך, פלשינג יעזור, אך מכיוון שהסיכון בו הוא גדול, המלצתי לעבור לצמיגות 10/40 בעינה עומדת.

בברכה

צביקה

[GL-10]

שום תוסף.

 

תעשה פלאשינג ותחליף שמן וזהו.

[floyd69]

הנורה נכבית מייד

ואין שום תופעות של עישון

גם אני מעדיף לעבור לשמן בעל צמגות נמוכה יותר מאשר לעשות פלאשניג

אילו אטמים אני צריך להחליף בשביל לעבור לשמן שכזה?

נראה לי הגיוני שהאטמים כבר לא מתפקדים כראוי אחרי כל השנים האלו.

 

פלויד.

[Slava 1982]

האם נורת לחץ השמן כבית מיד עם ההתנעה?

האם הרכב צורך שמן בכמות גבוהה יחסית, ומעשן בעת התנעה או האצת המנוע לסלד גבוה בסרק,

בצבע לבן?

אם התשובה שלילית לשני השאלות. בסבירות גבוהה שמעברי שמן לנדנדים נסתמו אצלך, פלשינג יעזור, אך מכיוון שהסיכון בו הוא גדול, המלצתי לעבור לצמיגות 10/40 בעינה עומדת.

בברכה

צביקה

מצטרף להמלצתו של צביקה,החלפת השמן ל 10W/40 יכולה רק לעזור.

[צביקה.]

האם מורגש סימני הזעת שמן סביב אטמי מכסה שסתומים, ואגן השמן?

תיתכן תופעת לוואי של הזעה סביב אטמים אלה, לאחר מעבר לשמן בעל צמיגות נמוכה יותר, אך

במידה ורעש נדנדי השסתומים במשך חמש דקות, יפסק לאחר מעבר לשמן בעל צמיגות נמוכה יותר,

הדבר ישתלם, וימנע שחיקת גדנדי השסתומים לטווח הארוך, ויתכן גם צריכת דלק גבוהה יותר,

שיתכן ועולה בזמן שהנדנדים חופשיים מדי.

הסיכון היחיד הוא מחיר עלות של שמן חדש חצי סינטטי.

לא ציינת את שם היצרן של השמן האיכותי שבו השתמשת בטיפול האחרון, ומכיוון שהסתברות של"אין צרוף מקרים יש הצטרפות מקרים", תופסת גם טצלך.

בברכה

צביקה

[DROZD]

האם נורת לחץ השמן כבית מיד עם ההתנעה?

האם הרכב צורך שמן בכמות גבוהה יחסית, ומעשן בעת התנעה או האצת המנוע לסלד גבוה בסרק,

בצבע לבן?

אם התשובה שלילית לשני השאלות. בסבירות גבוהה שמעברי שמן לנדנדים נסתמו אצלך, פלשינג יעזור, אך מכיוון שהסיכון בו הוא גדול, המלצתי לעבור לצמיגות 10/40 בעינה עומדת.

בברכה

צביקה

צביקה ואם הוא מעשן בהתנע מה זה אומר שזה גומיות שסטומים?