הרשמה לתחרות SPL...שימו לב - יש פרסים!

[asafay1]

דגשים שאני בעבר יישמתי אצלי בתחרויות קודמות:

1.הורדת מושב אחורי.

2.רכב מונע ,לחיצה על דוושת הדלק [החזקת סלד באיזור ה2000RPM].

3.העלאה בפעם אחת את הווליום לסף קצה היכולת [לא לעלות לאט לאט כי בנתיים אתה מבזבז זמן יקר והסלילים מתחממים מהר יותר ואתה מפסיד מעט מהביצועיים המירביים].

4.יום לפני לעבוד היטב על הכיוונים לטובת התחרות ומאותו הרגע עד ליום [ורגע התחרות] לא לאמץ את המערכת ,חצי שעה לפני התחרות תפעיל את המערכת בווליום בינוני למשך כ3 דקות לתת ל"סראונד" מסיב לממברנה להתחמם ולהגיע לאלסטיות מירבית[X MAX].

5. לבדוק ולטפל כמה שניתן בתופעת בריחת האוויר מהבגאז.

6.אם מדובר ברכב קטן[כמו כל ה205,קולט ודומים] מומלץ לכוון את הממברנה לכיוון השמשה האחורית,בכדי לקבל החזר גלים שאמור להגביר את העוצמה הכללית].

יש עוד כמה טיפים [שלא עולים כסף]אבל הם לא עולים לי כרגע בראש.

 

התדר בתחרות עד היום היה סלופ של 55HZ[למעט EMMA שהשתמשו בתדרים לא קבועים-עולים יורדים].כאמור המיקרופון יונח במרכזו העליון של הדש לשמשה.

[Guest DR.BASS]

לכל החברה הטובים...נתראה ביום שישי...צריך להיות מעניין מאאאאד...

only stroker by cerwin vega

y & r stereo

[dr_orlick]

טוב הצלחתי לבטל את המשמרת שהיתה לי ונרשמתי ל-SPL עקב כל הלחצים,

 

האמת שבניגוד לפעם קודמת אין כיוונים והכנות מיוחדות,נתראה באשדוד.

מתן.

דרך אגב יוני אתה מתחרה בחובבנים?אין לי חשק שעוד פעם רכב של אוטופארט יקח לי את המקום

הראשון בשניה האחרונה...

[liron27]

הוא לא נראה לי קשור לאוטופרט.