Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7562 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אין צורך לחמם שום רכב עם קרבורטור, יש למשוך צוק( במידה והוא ידני), ולהתחיל בנסיעה , ולהחזיר את הצוק בהדרגה תוך כדי נסיעה, לאחרלא יותר משתי דקות נסיעה ממושכת עם הצוק, יש להחזירו לגמרי,

ברכב בעל צוק אוטומטי, פעולת הצוק( העשרת תערובת הדלק) היא אוטומטית, ומתבטלת מאליה,

עם עליית טמפרטורת המנוע!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

צריך לחכות 10-20 שניות לפני נסיעה בשביל שהשמן יתחמם מעט ויגיע לכל חלקי המנוע, כמו כן אסור ישר להתחיל לנסוע ולהרביץ בגז, אלה לאט,במתינות ובעדינות עד שהחום עולה טיפה.

כמובן המלצה זו לא מתייחסת לכל רכבי הליסינג\השכרה\עבודה וכו,ששם מניעים עם מזגן וישר מרביצים עד הסוף, אלה רק למי שרוצה לשמור על הרכב שלו.

פורסם

האם אתה משתמש בצוק, בעת ההתנעה?!

 

רנו קליאו 1400 יקרטע בדקות הראשונות להדלקתו, ולקראת החורף הקרב, על אחת כמה וכמה, והוא מחייב שמוש בצוק, בעת התנעת מנוע קר!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

עד כמה שידוע לי, לא רק שאין צורך בחימום המנוע לפני נסיעה, אלה שהחמום הזה רק מזיק לו. זאת משום שכאשר המנוע קר במצב סרק הוא מתמלא בפיח.

 

 

הדבר הטוב ביותר הוא לנסוע בהילוך נמוך כדי שהמנוע יסתובב קצת יותר מהר ויתחמם מהר יותר (לא לתת הרבה גז!!)

פורסם
שהמנוע קר בסרק הוא מתמלא בפיח , זה נכון .

 

תחשוב בכמה פיח הוא מתמלא שהוא קר ואתה נוסע . פי 4 יותר

לא בדיוק!

מנועים מתוכננים כך שמצב הפעולה האופטימאלי הוא נסיעה רציפה. כן. מנוע יעבוד טוב יותר ויחייה יותר אם תפעיל עליו עומס קבוע (נסיעה) מאשר מצב סרק.

 

שאל את ג'ו קרייזלר - השם ייקום דמו!

פורסם

הסיבה המרכזית לחימום המנוע לאחר הנעה היא השימוש בשמני מנוע רב דרגתיים למשל:

20W50

בטמפרטורת שמן נמוכה ישנו תאורטית שמן בצמיגות 20 ובמאה מעלות צלזיוס הצמיגות היא 50

וכמובן שרוצים את ההגנה הגבוהה יותר של השמן במצב הצמיגי יותר שלו ולכן מחממים

×
×
  • תוכן חדש...