צמיגים קדמיים חדשים

[אביעד9]

ברכב הורכבו 2 צמיגי semperit חדשים מקדימה. ההיגוי השתנה למאד רך אפילו רך מידי. מפריע לי. שמתי לב שהצמיגים כמעט נעדרי כתף. כלומר בין שטח הצמיג עם הכביש והדופן יש מעוגלות כזו בלי כתף ברורה כמו צמיגים אחרים. מישהו מכיר? כדאי להצליב עם האחוריים?

[Moshe c]

תתחיל בבדיקת לחץ אוויר. רוב הפנצ'ריות, שלא לומר כולן, לא ממלאות בלחץ הנדרש.

לא עוזר, תעביר אחורה, לא עוזר, תחליף למותג אחר כי בטיחות מעל הכל.

[Tom_22]

חבר חדש, תן לנו קצת יותר פרטים בכדי לעזור לך.

 

איזה רכב?

מה מידת הצמיגים?

מה לחץ הניפוח הדרוש לרכבך והאם בדקת כאשר הצמיגים קרים שהלחץ נכון? תעלה גם תמונות להבהיר את מה שאתה מתאר.

מה הדגם המדויק של הצמיגים החדשים?

מה דגם הצמיגים הישנים מאחור? מה תאריך ייצורם? כמה ק"מ עברו?

באם תחליט על החלפת צמיגים נוספת, מה מגבלת התקציב? מאיזה איזור בארץ?

 

אגב, בהכללה צמיגים חדשים בדר"כ מותקנים מאחור. אם כי זה ויכוח רשת ישן.

אגב 2, מענין לדעת שצמיגים של זמפריט נמכרים בארץ. 

עריכה אחרונה אתמול בשעה 07:41 על ידי Tom_22

[אביעד9]

לפני 3 שעות, Tom_22 כתב:

חבר חדש, תן לנו קצת יותר פרטים בכדי לעזור לך.

 

איזה רכב?

מה מידת הצמיגים?

מה לחץ הניפוח הדרוש לרכבך והאם בדקת כאשר הצמיגים קרים שהלחץ נכון? תעלה גם תמונות להבהיר את מה שאתה מתאר.

מה הדגם המדויק של הצמיגים החדשים?

מה דגם הצמיגים הישנים מאחור? מה תאריך ייצורם? כמה ק"מ עברו?

באם תחליט על החלפת צמיגים נוספת, מה מגבלת התקציב? מאיזה איזור בארץ?

 

אגב, בהכללה צמיגים חדשים בדר"כ מותקנים מאחור. אם כי זה ויכוח רשת ישן.

אגב 2, מענין לדעת שצמיגים של זמפריט נמכרים בארץ. 

נירו 24. מידות 205 60 16. לחץ אויר תקין 36 פסי כשקר. הקדמיים היו קומו המקוריים של הרכסץב הוחלפו אחרי 73k. דגם הקדמיים  speed life 3. מאחורה פלקן. מצרף תמונה.

תודה רבה!

[Tom_22]

זה דגם פושר, אבל לא אסון. 

https://www.tyrereviews.com/Tyre/Semperit/Speed-Life-3.htm

 

מהתמונה קשה להבין מה בדיוק הבעיה, מאחר ונראה שמדובר גם בנסיעה על כורכר שלכלכה עד הכתף. נסה לצלם את הצמיג מהחזית שלו, בנקודת המגע עם הכביש. יתכן ועוד כמה psi בודדים לא יזיקו לו. 

 

וגם, אני מדמיין או שיש סדקים קלים מאוד בחריצים, בצמוד לקוביות של המדרס? מה תאריך הייצור של הצמיגים? 

 

הפאלקן, איזה דגם? ZE310? 

מתי הותקנו ומה תאריך הייצור שלהם (קוד 4 ספרות בדופן) כמה ק"מ עברו? 

עריכה אחרונה אתמול בשעה 11:41 על ידי Tom_22

[אביעד9]

לפני 16 דקות, Tom_22 כתב:

זה דגם פושר, אבל לא אסון. 

https://www.tyrereviews.com/Tyre/Semperit/Speed-Life-3.htm

 

מהתמונה קשה להבין מה בדיוק הבעיה, מאחר ונראה שמדובר גם בנסיעה על כורכר שלכלכה עד הכתף. נסה לצלם את הצמיג מהחזית שלו, בנקודת המגע עם הכביש. יתכן ועוד כמה psi בודדים לא יזיקו לו. 

 

וגם, אני מדמיין או שיש סדקים קלים מאוד בחריצים, בצמוד לקוביות של המדרס? מה תאריך הייצור של הצמיגים? 

 

הפאלקן, איזה דגם? ZE310? 

מתי הותקנו ומה תאריך הייצור שלהם (קוד 4 ספרות בדופן) כמה ק"מ עברו? 

האחוריים אכן 310. עשו 64k מינואר 25 .יצור פלקן 37-24. סמפריט 38-25.לא רואה סדקים בקדמיים. ניפוח מעל ה פסי הרצוי לא יגביר את תחושת הרכות שאני לא אוהב? מצרף תמונה ושוב תודה!

[Chmimo]

לפני 23 דקות, אביעד9 כתב:

האחוריים אכן 310. עשו 64k מינואר 25 .יצור פלקן 37-24. סמפריט 38-25.לא רואה סדקים בקדמיים. ניפוח מעל ה פסי הרצוי לא יגביר את תחושת הרכות שאני לא אוהב? מצרף תמונה ושוב תודה!

זה עשה 64 אלף קילו מטר ? זה נראה טוב יחסית לזה

הרוב בין עירוינ ?

עריכה אחרונה אתמול בשעה 12:26 על ידי Chmimo

[אביעד9]

לפני 4 דקות, Chmimo כתב:

זה עשה 64 אלף קילו מטר ? זה נראה טוב יחסית לזה

הרוב בין עירוינ ?

לא. פלקן האחוריים עשו 64k.  שוקל להחליפם עם הקדמיים

[Tom_22]

בתמונה שצירפת כעת, הצמיג נראה תקין - בהתייחס לאמירה של "נעדרי כתף". או שאני לא לגמרי מבין את כוונתך. 

 

לגבי רכות בניהוג, תנסה קודם לשחק קצת עם הלחץ. למעלה 2-5psi מהמומלץ, ולמטה עד 2psi, ותראה אם מרגיש הבדל. יתכן גם ושהתחושה קשורה קצת לשכבת הגנה על הצמיג, ואחרי כמה מאו. ק"מ התחושה תשתפר. 

 

לגבי להעביר קדימה-אחורה, אתה יכול לנסות, אבל תחשוב שאז הציר האחורי עשוי להרגיש לך לא יציב, מה שפחות רצוי. 

 

זמנם של הפאלקן לא קרוב גם להחלפה? אחרי 64k בשנה וחצי? איך השחיקה שלהם? 

[Chmimo]

לפני כשעה, אביעד9 כתב:

גם זה נראה לי בסדר. פשוט עשית הרבה בין - עירוני נכון? והבלאי לצמיגים פחות רציני מבעיר

[אביעד9]

לפני 13 דקות, Tom_22 כתב:

בתמונה שצירפת כעת, הצמיג נראה תקין - בהתייחס לאמירה של "נעדרי כתף". או שאני לא לגמרי מבין את כוונתך. 

 

לגבי רכות בניהוג, תנסה קודם לשחק קצת עם הלחץ. למעלה 2-5psi מהמומלץ, ולמטה עד 2psi, ותראה אם מרגיש הבדל. יתכן גם ושהתחושה קשורה קצת לשכבת הגנה על הצמיג, ואחרי כמה מאו. ק"מ התחושה תשתפר. 

 

לגבי להעביר קדימה-אחורה, אתה יכול לנסות, אבל תחשוב שאז הציר האחורי עשוי להרגיש לך לא יציב, מה שפחות רצוי. 

 

זמנם של הפאלקן לא קרוב גם להחלפה? אחרי 64k בשנה וחצי? איך השחיקה שלהם? 

 

לפני 14 דקות, Tom_22 כתב:

בתמונה שצירפת כעת, הצמיג נראה תקין - בהתייחס לאמירה של "נעדרי כתף". או שאני לא לגמרי מבין את כוונתך. 

 

לגבי רכות בניהוג, תנסה קודם לשחק קצת עם הלחץ. למעלה 2-5psi מהמומלץ, ולמטה עד 2psi, ותראה אם מרגיש הבדל. יתכן גם ושהתחושה קשורה קצת לשכבת הגנה על הצמיג, ואחרי כמה מאו. ק"מ התחושה תשתפר. 

 

לגבי להעביר קדימה-אחורה, אתה יכול לנסות, אבל תחשוב שאז הציר האחורי עשוי להרגיש לך לא יציב, מה שפחות רצוי. 

 

זמנם של הפאלקן לא קרוב גם להחלפה? אחרי 64k בשנה וחצי? איך השחיקה שלהם? 

טוב. אקח את עצתך. אנסה להוריד 2-3 פסי (נראה לי עדיף מלהעלות כי אני רוצה צחושה פחות רכה). ואם עוד כמה מאות קמ לא ישתנה. אחליף אחוריים בקדמיים. השחיקה של הפלקן סבירה מאד כי היו מאחור. אם התחושה הלא נוחה לי(סובייקטיבית) צףתימשך אחליף.

תודה על התשובה הפרטנית והמקצועית

[IsraCar]

לא רואה שום בעיה בכתף. יש לצמיגים יופי של כתף. (והרבה "בשר", כלומר חריצים עמוקים)

 

אם הבנתי נכון את מה שרשמת, אז לדעתי אתה טועה בנושא לחץ האויר.

ניפוח ללחץ גבוה מהמומלץ, אמור לגרום לתחושת נסיעה קשה יותר על שיבושי דרך.

בעוד שלחץ נמוך מהמומלץ, גורם לתחושה רכה יותר.

 

אומנם שאלת על תחושת היגוי, אבל זה מאוד סובייקטיבי.

טיפול בשיבושי דרך, זה משהו שאפשר לקבוע בצורה יותר ברורה.

 

היה עוזר אם היית מביא גם תמונה להשוואה של זוג הצמיגים השני. (הישן)

כדי שניתן יהיה להבין את השאלה שלך על צורת כתף שונה. (פחות מעוגלת?)

 

לכל דגם צמיג יש עיצוב היחודי משלו. (גם בסוליה וגם בכתף)