שוב נתפסים בוחני רישוי בקלקלתם. בחודש הקודם - בחיפה, והפעם - בשדרות.

[kompy]

דוברות המשטרה 

מאבק משטרת ישראל בעבירות מרמה במכוני טסטים - פרשיית "מבחן משולש"

בתום חקירה סמויה שנוהלה ביחידה המרכזית של אגף התנועה (ימ"ר את"ן), שעיקרה עבירות סיכון חיי אדם בנתיב תחבורה, קבלת דבר במרמה בנסיבות מחמירות, קבלת שוחד וקשירת קשר לפשע , אתמול (ב) הפכה החקירה לגלויה והמשטרה עצרה 4 חשודים.

כאמור אתמול , לפנות בוקר ותחת פיקודו של מפקד ימ"ר את"ן סנ"צ מאיר פלגר, כוחות משטרה ובכללם בלשי ימ״ר את״ן, לוחמי יח' 33 והיחידה הטקטית של מג"ב , פשטו על מכון טסטים בשדרות, מוסך רכבים ברהט ועל בתי חשודים בדרום ועצרו 4 מעורבים בעלי תפקידים במכון הרישוי בשדרות. המשטרה תבקש להאריך את מעצרם עד לתום ההליכים נגדם.

הפשיטה בוצעה בתום חקירה סמויה של מספר  חודשים שנוהלה בהובלת היחידה המרכזית של אגף התנועה בשת"פ גורמי אכיפה נוספים.

במסגרת החקירה הסמויה  גובשה תשתית ראייתית מוצקה לביצוע עבירות פליליות חמורות  נגד בעלי תפקידים במכון הרישוי ועשרות מוטבים שעל פי החשד שילמו כספים לאותם מעורבים בכל זאת בתמורה למעבר מבחן רישוי שנתי.

על פי החשד העבירות בוצעו לאורך זמן ובאופן שיטתי ובכך גרמו לסיכון חיי אדם כאשר כלי רכב רבים נעים על הכבישים כשהם לא תקינים ומהווים סיכון ממשי.

מעצרים אלה הנם המשך לפרשייה זהה אשר נחשפה ע"י ימ"ר את"ן לפני כשבועיים במכון רישוי בחיפה. גם שם ע"פ החשד בעלי תפקידים במכון קיבלו כסף בתמורה להעברת כלי רכב שאינם תקינים במסלול הרישוי ואותם כלי רכב נוסעים בכבישי הארץ. 
בחיפה נעצרו 4 חשודים ועשרות נוספים נחקרו. החשודים הובאו לבית המשפט השלום בחיפה ומעצרם הוארך לבקשת המשטרה.

מפקד ימ"ר את"ן סנ"צ מאיר פלגר התייחס לפעילות ואמר כי מדובר בפרשייה שהכשירה 'פצצות מתקתקות' על הכבישים החשודים ואיתם נהגים רבים שניסוי לחסוך כסף ולהימנע מטיפולים לכלי רכב ובכך שהם קיבלו 'הכשר' ממכוני הרישוי לנסוע בכבישים תוך סיכון חייהם שלהם ושל משתמשי הדרך האחרים. מדובר אחת מהפרשיות החמורות שכסף יכול לגרום לשפיכות דמים. מפקד הימ"ר סיפר כי אפקט הפעילות להצלת החיים גרם לעשרות בעלי מכוני רישוי לשלוח את עובדי המכונים לבדיקות פוליגרף על מנת לבדוק את אמינותם ושאינם עוסקים בקבלת כספים ופעילות פלילית.

היחידה המרכזית של אגף התנועה תמשיך להילחם כנגד מסכני החיים על הכבישים מנהגים שנוהגים תחת פסילת הרישיון ועד הליכי רישוי של כלי הרכב. הימ"ר פועל בכל הארץ ועשרות הבלשים לא מפסיקים לרגע את הפעילות שעיקרה הצלת חיים.

רפ"ק אריק בנימין. 

 

הודעת הדובר - https://tinyurl.com/56ywkapy

תמונות - https://tinyurl.com/45ttm875

 

*איזו הגזמה! ״אפקט הפעילות להצלת החיים גרם לעשרות בעלי מכוני רישוי לשלוח את עובדי המכונים לבדיקות פוליגרף על מנת לבדוק את אמינותם ושאינם עוסקים בקבלת כספים ופעילות פלילית.״

למיטב ידיעתי - להד״ם.

לצערי, כנראה שהם גם לא האחרונים שיתפסו בקלקלתם.

[Derish]

תקציר מנהלים: ארבעה אנשים קיבלו שוחד כדי להעביר אוטואים טסט באופן לא חוקי בדרום. עוד כמה אנשים עשו את אותו דבר בצפון. בא שוטר, עצר אותם וזה הכל... 

 

סחטיין על החקירה והמעצרים, אבל הלוואי ששאר משטרת ישראל הייתה עובדת באותה חריצות כמו מחלקת היח"צ שלהם. 😏

 

[TZR84]

ישוחררו מהר לביתם אל דאגה

כמעט בכל מכון שהייתי במרכז רואים בעיניים את הקומבינות באים עובדי מוסכים עם חולצה ממותגת של המוסך ועוברים בדרך מקוצרת אל סוף המסלול תוך חלוקת כיפים ולחברי הצוות במקום ולפקידות בקבלה.

[ברווז]

איזה מכון\מכונים בחיפה העסיקו את העצורים? זה ידוע או מוסתר בכוונת מכוון?

[Roycohen1979]

מספיק לראות את כמות משופרות בחיפה והאזור בשביל להבין שמישהו מקבל כסף על מנת להכשיר אותם לכביש.

חיפה מזכירה סצנות ממהיר ועצבני

[ברווז]

לא מחייב שאת האישורים למכוניות האלו נותנים במכונים של חיפה. אני הייתי מהמר על מכונים "בסביבה" ולא בעיר עצמה, כחיפאי שמכיר קצת את החומר.

[Stangg]

לפני 6 שעות, ברווז כתב:

איזה מכון\מכונים בחיפה העסיקו את העצורים? זה ידוע או מוסתר בכוונת מכוון?

בטח כי שבוע הבא הם כבר שוב על הפס. 

[shlomiko]

המכון לא מקבל צו סגירה לתקופה במקרה כזה?

[_DownLoaD_]

לפני 8 שעות, Roycohen1979 כתב:

מספיק לראות את כמות משופרות בחיפה והאזור בשביל להבין שמישהו מקבל כסף על מנת להכשיר אותם לכביש.

חיפה מזכירה סצנות ממהיר ועצבני

זה בעיקר המגזר.

היהודים פשוט נוסעים בלי דודים וצנרות ומנסים להשתלב בתנועה כי רוב האכיפה היא בגוש דן והטבעת החיצונית הקרובה שלה.

[itaysamurai]

לפני 12 שעות, ברווז כתב:

איזה מכון\מכונים בחיפה העסיקו את העצורים? זה ידוע או מוסתר בכוונת מכוון?

https://www.kula.co.il/news/58260

[פשטות]

תראו יש 2 סוגי בוחני קומבינה 1 רק כסף מענין אותו בראש ובאמת שמעתי ממישהו שהרכב שלו נראה פיתה פלאפל בל חומוס והטסטר אמר לו שכזה רכב הוא לא יכול להעביר בגלל מצלמות, לכן שיביא אותו סוג רכב ויחליף מספרים.... והרכב עבר 

2 רכבים בטיחותיים רק אם בעיות זיהום וכיוצה בזה והמטרה היא שיהיה רכבי אספנות בישראל כי אחרת רוב הרכבים הישנים היו נגרטים מחמת חוסר אפשרות להעביר טסט למשל היה תקופה שהיתי מעביר רכבים של איזה חברה טסט בעיקר בפ"ת [שככתי את השם] וכל רכב אחרי משהו כמו 2022 [לא זוכר בדיוק] לא יכל להעבור [רכבים חדשים] בגלל זיהום ואז הבוחן היה עוקף את המחשב ומהעביר [לא בקומבינה, זה רק היה מעצבן  שאחרי הטסט צריך לפעמים לחזור ולבקש להחתים שוב את הבוחן של הזיהום] כי בלי זה אין סיכוי שהרכב יעבור כי התקנות זיהום יותר מחמיר מהחברה עצמה....

[kompy]

לפני 21 שעות, shlomiko כתב:

המכון לא מקבל צו סגירה לתקופה במקרה כזה?

המכון בחיפה קיבל צו סגירה ל-3 שבועות(נשאר עוד כשבוע).

למכון בשדרות עדיין לא נערך שימוע.

לפני 19 שעות, פשטות כתב:

תראו יש 2 סוגי בוחני קומבינה 1 רק כסף מענין אותו בראש ובאמת שמעתי ממישהו שהרכב שלו נראה פיתה פלאפל בל חומוס והטסטר אמר לו שכזה רכב הוא לא יכול להעביר בגלל מצלמות, לכן שיביא אותו סוג רכב ויחליף מספרים.... והרכב עבר 

2 רכבים בטיחותיים רק אם בעיות זיהום וכיוצה בזה והמטרה היא שיהיה רכבי אספנות בישראל כי אחרת רוב הרכבים הישנים היו נגרטים מחמת חוסר אפשרות להעביר טסט למשל היה תקופה שהיתי מעביר רכבים של איזה חברה טסט בעיקר בפ"ת [שככתי את השם] וכל רכב אחרי משהו כמו 2022 [לא זוכר בדיוק] לא יכל להעבור [רכבים חדשים] בגלל זיהום ואז הבוחן היה עוקף את המחשב ומהעביר [לא בקומבינה, זה רק היה מעצבן  שאחרי הטסט צריך לפעמים לחזור ולבקש להחתים שוב את הבוחן של הזיהום] כי בלי זה אין סיכוי שהרכב יעבור כי התקנות זיהום יותר מחמיר מהחברה עצמה....

כבר לא ניתן לעקוף את הבדיקה(חתימה ללא תוצאות, כפי שהיה בעבר), אלא אם תוציא נתונים על רכב אחר.

התקנות לא יותר מחמירות מהוראות יצרן הרכב. הנתונים במחשב הרישוי הם כפי שנקבעו ע״י היצרן.

[פשטות]

אני לא בדיוק הבנתי מה הם טענו אבל בגדול כך הם אמרו לי שכל רכב ממודל מסוים היא אפשר טכנית שיעבור ולכן צריך לעדכן ובהמשך אולי יהיה עידכון מראש 

את האמת אני לא מבין את זה אבל כך היה לי בלפחות 15 רכבים

[סולל הדרך]

כשהייתי במפגש אוטוטו אספנות כל הזמן שאלתי את עצמי... איך חצי הרכבים שם עוברים טסט?

עכשיו אני יודע!

[sperial]

הדרישה לממיר קטליתי הופיעה ב-1994 (אם כי היו רכבים עם ממירים כבר קודם), כך שרכבי אספנות עם דרישה זו הם מיעוט שבמיעוט.