פשטות

לגבי חברי, הוא לא באמת מתעסק בזה כיום, יש לו עובדים וברור שהם יעשו אם זה משהו [הם חדשים בהתעסקות אם צמפיון] וכמו שאמרו הבעיה בחשמלאי רכב היא בכל המוסכים של צמפיון ובעיה במסך זה גורם שאי אפשר להשכיר אותו ומה שהפריע לי היום במוסך, שבקיה למשל יכלתי לדבר אם יועץ שירות וכו [היה אם מי לריב] ופא פשוט אין אם מי לריב [אולי צריך לפנות ליבואן מלמעלה...] שאלתי לא היתה לגבי רכבי חברה, אלא שאלתי היתה ככלל ללקוח פרטי ואיך זה עובד מבחינה חוקית אם ללקוח הרכב מושבת תקופה ארוכה כמו למשל המוכר של האופל סיפר לי[מורה נהיגה] שהיה לו קראסובר שהלך הגיר ובחברה החליפו גיר באופן מיידי ואח"כ הי לו פיגו 3008 1.5 דיזל, שהלך המנוע ולקח חודשיים עד שהביאו מנוע חדש [למזלו תמיד הוא מעביר את הרכב לימוד הקודם לאשתו]

אולי גם משרד התחבורה שם עליו מחירון500,000,000 [קניתי בריטית בחצי מיליארד שקל] ועכשיו הוא במיילים הזוים למשרד התחבורה וכו? דרך אגב האם יודעים כמה ידניות מתאזרחות למשל כאלו שהגיעו יד שניה מחול או מדיפלומטים או מוניות וכו

דווקה בשנתיים הראשונות הוא לא כ"כ הצליח בארץ עקב כך שהוא היה מאוד יקר, [ורק ידני] ואז חתכו המחיר משמעותי ולכן הוא התחיל להצליח

א זה נכון שאם הרכב היה מטופל ביבואן עצמו זה אחרת, אבל תראה לי חברה שמטפלת ביבואן ב זה נכון שהתסבוכת הגדולה מתחילה כשזה לא מיכל וישרים..... ג לא תמיד קצין רכב יכל לדאוג לכאלו דברים... מה שייך תנאים? יש אחריות וכו, לפני שאתה קונה כולם אומרים לך יש אחריות וכו.. זה נכון שבנגלה ב צריך להגיע אם תנאים [זה אני יודע שהיום גם בקיה וגם בלובינסקי היחס הרבה יותר טוב, ובאמת הוא די חדש בצמפיון, לפני כשנה וחצי קנה איזה 4 ארונות ולא היו בעיות שמצריכות אחריות ובחצי שנה האחרונה קנה השאר

האמת שאתמול חברי סיפר לי [הבעלים, למרות שכיום הוא לא מתעסק הרבה בניהול השותף...] שבאמת לובינסקי עשו בעיות [כמו כולם] והיום אחרי שהסבירו להם שזה לא לעניין [יש לו לפחות 30 רכבים פיגו סיטרואן] המצב מצוין, אבל כיום אני לא באמת יודע מה קורה בחברה שלו כדי לדעת מה ההילך רוח, אני רק מעודכן ש2 או 3 ארונות יש בעיות במסך....

זה ממש לא חברה חאפרית, זה חברה רשמית אם 3 סניפים וכ 200 רכבים חוץ מליסינגים ולגבי ההוא מהספורטג זה היה חצי חאפרית [עבר בעלות] והיום רבע חאפרית [ אבל זה היה חברה רשמית תמיד, אם בין 10 ל20 רכבים חצי ישנים

בהגה חשמלי הוא ממשיך לעבוד עד עצירה מלאה [בדקתי בכמה רכבים] ב2021 נתתי לאבא שלי סיבוב בסופר לאנסר ידני לאחר כ14 שנה שלא נהג בכלל על ידני והוא נסע בסדר גמור והרכב לא נכבה בכלל, ונהיגה בידני באופן קבוע היה 23 שנה קודם ב2024 או 2023 קניתי אופל קורסה ידני והבעלים היה מורה נהיגה [על רכב אחר]והוא לא נתן לי לנהוג מחמת הגיל אז אבי נהג והמורה טען שהוא נוהג בסדר [למרות שנכבה פעמיים] אגב ראיתי שברכב של המורה הנל היה וו גרירה, שאלתי אותו למה? אז הוא סיפר ששבוע קודם בחורה נתקעה בו והיא יצאה להתנצל, אז הוא אמר לה הכל בסדר אבל תראי את הטמבון שלך....

זה בדיוק מה שאני שואל והבעיה שברכבים זה קורה המון אבל אולי הם טוענים שהיום שמגיע עליהם נכוונה עוד חודש?

כי הזמן היה חשוב לו יותר מכמה מאות שקלים [זה היה איזה חיישן או משהו] אבל עכשיו אני נזכר שהוא הלך למוסך [גם לו היה איזה חברת השכרה קטנטונת אם איזה 10 רכבים ישנים] שהוא תמיד היה מטפל בשאר הרכבים ובסוף המוסך אמר לו שזה יעלה הרבה כסף או שהוא לא מתעסק ברכבים חדשים לא זוכר בדיוק ...אז הוא לקח למוסך קיה ב... הרכב עמד 3 או 4 ימים ואז הוא התקשר אליהם שהוא רואה דרך האפליקציה [היה מצלמות ברכב] שהם לא נגעו ברכב, ובאמת תוך שעתיים הרכב היה מוכן

אני שואל על אנשים שקונים חדש כי יש אחריות שלמעשה עדיף בהרבה מקרים ללכת למוסך בתשלום מלא ולא להשתמש באחריות ובאמת אני מכיר מישהו פרטי שהיה לו ספורטג דיזל באחריות והוא הלך למוסך פרטי....

או לתת את הרכב הידני שלך למישהו שלא נוהג עלי ידני אפילו שיש לו רשיון [אבל אולי אם בעבר נהג קבוע על ידני אז אחרי 2 דקות 90 אחוז יחזור לו] יש לי חבר אם ידני קלאץ חדש הביא למישהו אם רשיון ידני וזה חזר לו אם ריח של קלאץ שרוף

תראה זה בגדול מה שאמרתי להם לעשות [לי נח ככה, כי אז הרכב ישאר אצלי חודש😁, לא באמת כי אני משתדל לא לנסוע בו]

תראה כיום יש לו לפחות 20 רכבים מצמפיון [סיאט סקודה] ואתה רואה זה לא ממש עוזר [אולי הוא בעצמו צריך לריב אם הממונים מלמעלה בצמפיון]והבעיה בצמפיון שכשהלכתי למוסך של צמפיון בירושלים להלחיץ, אין בכלל אם מי לדבר, נגיד בקיה גם השירות ככה ככה אבל יש אם מי לריב

תמיד מכבים את הS&S אני מדבר נטו התנהגות הגיר שבפקקים קצת מזכירה את הפיקנטו רובוטית [בשאר הנסיעה ממש ממש לא]

יש לי חבר אם חברת השכרה ועכשיו יש אצלי איזה ארונה 2025 שהמולטימדיה שלו עובדת חלקית כמו כן חיישן שטח מת אחד לא עובד פנינו לצמפיון ובגלל שזה תקלת חשמלאי התור הבא הוא רק לעוד 3 שבועות, עכשיו מהניסיון המר שלי זה קורה בהרבה יבואנים למשל היה אצלי בעבר סונטה די חדשה שהלך משהו במזגן ובסוף תיקנו את זה במחיר מלא כי לא היה שווה להשבית הרכב לכ3 שבועות ולכן אני מסתפק מה לעשות א האם יש דרך להלחיץ היבואן [חבר של שוקל לקנות 10 סקודות בתנאי שיעשו לו פרוטקציות לטורים]?למה באמת אנשים מתלהבים מאחריות כשהיבואן מוציא את הקישקש [אני זוכר מקרה שהיה אצלי פיקנטו שהלך מצבר והייתי צריך לחכות קרוב לשבוע +כ4 שעות להמתין [היה שווה לחכות כי הרכב לא היה תפוס] ב לטענת המוסכים כיון שזה תקלת מחשב אין להם מספיק מחשבים [הנציגה אמרה לי שזה בדיקה של 4 שעות, אתחלתי לצחוק את מתכוונת 4 דקות.....]יש תור גדול....אני שואל מבחינה חוקית אם נניח שהרכב תקוע, היבואן לא מחויב לרכב חילופי? ג האם יש לכם רעיון לחשמלאי פרטי [בכסף מלא] שיכול לפתור הבעיה?כשמדליקים האוטו המסך בדר"כ לא עובד והוא שחור לפעמים הרדיו כן עובד דהיינו אפשר להחליפ תחנות או להזיז ווליום רק דרך ההגה והמצלמת רוורס כן עובדת ורק כשמכבים הרכב ואז קופץ הודעה האם שככתם משהו וכו פתאום המסך עובד רגיל

האמת שידני בפקקים זה לא נוח אבל כשקורה לי לקבל בחילה כשאני נהוג בפיקנטו רובוטי בפקקים [מידי פעם], אני מעדיף להתעמץ אם הדוושה השלישית ולא לקבל בחילה והאמת שאפילו בארונה 1.0 שזה דו מצמדי אני לפעמים מקבל בחילה בפקקים ומעדיף שהרכב יהיה ידני, אבל בשאר הרכבים תמיד אני מעדיף אוטומטי בפקקים

מענין שהחודש הזה הבנזין עלה ב2 אגורות אך הסולר ירד [אני מתדלק מזומן בכניסה לירושלים] בכ40 אגורות

זה כן אם טורבו אךך ללא ניצול כל הפונטציל אבל יש מומנט גבוה וכו....יש גרסאות אם 110 כ"ס צריך לבדוק האם זה שינוי תוכנה בלבד או שזה טורבו שונה או אינטרקולר שונה כמו כן אם הקלאץ תואם וכו..... [למשל הרכב שלי מיוצר ב140 ו163 רק בשינוי תוכנה] אגב יש עד אזור 2020 לפחות מנוע 2.0 TDI של פולצוגן אם כ90 כ"ס וכ102 כ"ס אפילו עד 2025 בטרנספוטר [בארץ]

https://www.yad2.co.il/vehicles/item/uanuls1b?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=2&pagination=1 פיגו 307 סטיישן דיזל ידני עונה ע"כ הצרכים צרפתי דיזל וסטיישן ונדיר הרכב לכאורה אמין ולכאורה החלקים תואמים לברלינגוים [ואולי גם גאמפי] ואולי היום אין יותר טסט פעמים בשנה, אז מה אכפת לך שזה ישן............

אם הקדילק, אז אפשר ללכת על אדג וי6

ואם אני נכנס לתחנה ורואה סולר במזומן זול יותר האם הדלקן יכל לשבש? ואם אני רוצה לתדלק אם ויזה זה שייך ?או שאין דרך לעקוף את הדלקן?

יש לך רעיון ספיציפי לדלקן במחיר זול

מי דיבר על גמ"ח, העלו את הסולר,מובן מעליו אבל למה לפני כן הסולר בהרבה תחנות היה זול יותר [או דומה] לבנזין? צורכי שיוק ופתאום כל אותם תחנות שתמיד הסולר היה זול או דומה לבנזין נהיו יקרים מבנזין בכ80 אגורות?

לא קונים סולר ממקומות מפוקפקים יריחו זה רחוק לי ושאלתי היתה לא למה הסולר לפעמים יקר מאוד אלא שאלתי למה כשתחנות מעלות עכשיו את הסולר זה לא תואם לעלית הבנזין

רכב מצוין רק קח בחשבון שאם לא החליפו קלאץ אז די בטוח שזה יפול עליך בתקופה הקרובה [לימוד נהיגה] וזה עסק די יקר, להערכתי למעלה מ5000 שקל ברכב הנל [כולל גלגל תנופה וכו]