אופל אסטרה GTC שנת 2012 - מה אומרים?

[פיגו107שנת2010]

נמכרת במחירים טובים. 

נראית טוב (לטעמי). 

חבל שאין ידנית. 

 

אבל אני לא חובב מוסכים 🙂

 

מה דעתכם?

 

תודה רבה!!!!

עריכה אחרונה ב-18 ליולי, 2024 על ידי פיגו107שנת2010

[zvit]

מנוע מחלה. אם אתה לא חובב מוסכים - עדיף להמנע.

[razi_pazi]

בתאריך 18.7.2024 בשעה 08:48, פיגו107שנת2010 כתב:

 

אבל אני לא חובב מוסכים 🙂

 

מה דעתכם?

 

 

זה טעם נרכש

[Roycohen1979]

מכונית יפה, היתה יפה כשיצאה ועדיין יכולה לסובב ראשים.

ספורטיבית היא לא, רובן הגיעו לארץ עם מנוע האקוטק 1400 טורבו 140 כ"ס שהורכב גם בדגם הרגיל ומשודך לגיר פלנטרי 6 הילוכים שהיה עצלן וסירס את המנוע, המנוע היה אחלה אך רכיבים נלווים כמו בית טרמוסטט מפלסטיק נטו להסדק ואז המנועים איבדו מים, הטורבו היה עדין והרכב דרש תשומת לב מייוחדת עם שמנים מותאמים ובכלל עדיפות הייתה ועדיין רק לטפל במוסכי החברה, הרבה טורבואים מסרו את נשמתם לבורא עוד לפני שראו 150 אלף קילומטר, בעיקר בגלל שיגרת טיפולים קלוקלת, הרכב חייב פלאשינג לצנרת טורבו מדי כמה טיפולים אך הדבר לא קיים בשגרת הטיפולים בארץ, הצנרת היתה סופגת משקעים- נסתמת- והטורבו היה הולך.

הסרן הקדמי זהה לאינסיגניה opc מאותם שנתונים וזה הקנה לה תחושת היגוי מצויינת ובכלל מדובר ברכב עם התנהגות כביש משובחת ביחס למשפחתית, שים לב שאמרתי ביחס למשפחתית כיוון שהיא התבססה על האסטרה J סדרתית ולא על גרסאות הopc המחוזקות.

נמכרו בארץ מספר יחידות עם מנוע 1600 טורבו ו170 כ"ס שהיו חזקות יותר אבל למיטה ידיעתי הן נדירות היום.

בכל מקרה רכב מ2012 לא יהיה חף ממוסכים, להגיד לך שיהיה יקר או מסובך יותר לתחזוקה מנניח פולקסווגן שירוקי (גרסה ספורטיבית למראה המבוססת על גולף), כנראה שגם שם החיים לא יהיו פשוטים.