אז הגיעה הזמן להחזיר את ה Super לכביש...

[SlowRide]

אני לא מומחה למכוניות איטלקיות, אבל יש לי זיכרון צילומי די טוב. 

ואולי זה שלדה משותפת ליותר ממותג איטלקי אחד?

 

[Pavlik]

בהתחלה חשבתי שמדובר ב- 164 SUPER בגלל התיאור שלך.

אז איזה דגם זה?

[Markm4]

נמשיך קצת. 

ניצלתי קצת את השבת שסגרתי בבסיס. 

אחרי שפירקתי את ה anti roll bar 

ולקחתי אותו איתי, התעסקתי איתו קצת.

לכל המכלל יש נקודות חלודה ממש קטנות. 

בעיקר באיזור מסביב לברגים. 

 

כך זה נראה על קרש עץ, 

קצת לכלוך וקורי עכביש 

 

 

וככה זה נראה מפורק. 

ומשהו שפשוט לא מובן לי, 

ארבעת הברגים והאומים שבאמצע, 

תופסים את הקשת לזרועות הצדדיות. 

אף אחד מארבעת הברגים לא דומה לאחר. 

כל הארבעה שונים!! 

גם האומים וגם הברגים, 

הקןטק אותו הדבר, הראשים? 

14,15,17 ואפילו אחד היה אינצ'י.... 

אחד הברגים היה משושה ללא שוליים עגולים

והשאיר הטבעה על הזרועה. 😩

אני קשה לי עם זה. 

נלך לאיזה חנות ונביא 4 ברגים + אומים זהים ותקינים. 

 

 

ככה נראים האוזניים שמחוברת לשילדה, 

והזרועות תפוסות עם בושינגים. 

 

 

ככה זה נראה אחרי ניקיון וצביעה, 

ניקיתי עם כמה חומרים פשוטים ומברשת שיניים (שכחתי את הדרמל בבית, טעות. )

את התופסנים של כבל חניה ועוד משהו, ניקיתי וצבעתי על הדרך. 

את הצביעה עשיתי עם צבע ספריי כסוף בתוספת אבץ, לפי התווית, עמיד במיוחד לסביבה עם חצץ וכאלו. נראה. 

 

אלו הזרועות, 

גם אותם ניקיתי וצבעתי. 

למעט מעט חלודה באזורי חיכוך וברגים, 

הכל נראה תקין. 

 

הקשת העיקרית, 

במצב מעולה, 

ניקיתי עם סמרטוט ותרסיס wd40, 

לאחר מכן ריססתי בחומר להורדת ה wd40

וצבעתי בתרסיס שחור עמיד לחום ולקילוף, 

( זה מה שהיה בבית אז צבעתי).

 

וככה זה נראה יום למחרת אחרי יבוש. 

 

 

הבא בתור לפירוק זה ה-

rear crossrail

(אין לי שמץ איך לקרוא לזה בעיברית)

עם שאר הזרועות שלו. 

 

 

עריכה אחרונה ב-15 לאפריל, 2024 על ידי Markm4

[shais01]

זו אלפא 164.

הכסא מעור של האחות הצעירה - של 166.

[osheri]

נראה לי שעלית על זה

בהתחלה ניחשתי 164 אבל הוא בלבל אותי באחות הצעירה חחחח

[SlowRide]

מהתמונות של המתלה האחורי חשבתי שזו לנצ'יה דלתא.

[itaysamurai]

האינטריור זה לגמרי 164.

[Markm4]

כאשר פתחתי את הנושא, 

 

לרגע לא הייתה איזה כוונת סודיות או לגרום לאנשים לנחש ואפילו לא לבאס את הקוראים. 

 

ראשית, הרכב על שמי, הקנייה נעשתה בשיתוף. 

פתחתי את הנושא בתקווה וזה ימריץ אותי להתעסק במשהו (וזה לא שחסר). 

אספר את הסיבה למה לא ישר רשמתי את הדגם.

 

כל הדרעק הזה מתחיל בגלל אותה השבת. 

"בקצרה"

אני גר בקיבוץ לא רחוק מכיסופים. 

הגדוד שלי תפס את קו עזה בכיסופים מתחילת אוגוסט. 

החלטתי להביא את ה Super לבסיס על מנת לטפל בה. 

 

עם כל הבלגן שהיה בשבת

ועם כל הרכבים שהיו מפוזרים מסביב, 

ה Super נכנסה איך שהוא למאגרי המידע של מס הכנסה, משרד הרישוי ואפילו משטרה. 

איך? אין לי מושג. 

התקשרו ממספר מקומות ושאלו איך אני קשור לרכב, מה עשיתי שם, האם מישהו שהיה איתי נעדר, 

תעודת סטודנט של חבר שלי היית ברכב והתקשרו גם עליו ולאישתו ( דבר שגרם ללחץ ובהלה מיותרים).

 

כאשר הבנתי שמתחילים לגרור רכבים מסביבת הבסיס, ביקשתי מחבר שיוציא את הרכב משם ויחנה אותה בקיבוץ, (ואויי כמה שזה היה קשוח). 

 

בסוף פברואר הגדוד שלי יצא מעזה ועלינו לצפון, והחלטתי בתור תרפיה להתחיל להתעסק איתה. 

 

תור למשרד הרישוי, 

מתיישב מול הפקידה

והופ, קופצת הודעה שהרכב לא בר שימוש, שהרכב מעוקל במשרד מס הכנסה. 

לפקידה לא היה מושג מה זה אומר,

לי לא היה מושג מה זה אומר. 

התחרפנתי. 

 

אחרי יום התקשרתי למדור מס הכנסה, 

הסברתי לנציג מה מופיע במשרד הרישוי 

והתמונה התחילה להתברר. 

 

נשלחו נציגים מהמון משרדים כדי לדעת כמה רכבים פגועים יש ולנסות להבין מי היה באירוע. 

צילמו, העבירו נתונים, הכינו מערך גרירות. 

הגרריסט לא גרר את הרכב כי הספקתי לקחת אותו, אבל קיבל תשלום. 

במגרש הפינוי הראשי (אין לי מושג איפה) הרכב לא נמצא, כי כל רכב שנכנס נרשם ומופיע במאגר. 

 

מדי שבוע התקשרתי לבדוק מה קורה, 

אחרי כמה שיחות והרבה תחנונים והסברים, 

העבירו אותי למפקח במשרד מס הכנסה, 

סיפרתי את כל הסיפור. 

הוא התעניין במה שהיה בשבת עם הגדוד שלי, 

ואחרי 25 דקות שאל

"מה אתה צריך שנעזור" 

התשובה הייתה 

"ה Super אצלי, הצלחתי להציל אותה. תלחץ על האנטר הנכון ותן לי אפשרות לשים עליה לוחית רכב אספנות"

הבטיח לטפל בזה, אבל אמר שיקח קצת זמן. 

 

 

אתמול, 

02.05.2024

My Alfa Romeo 164 super 

נהפכה לרכב אספנות. 

 

רק צריך טסט..... 

והמשך אהבה כמובן. 

[חולגי]

...ואחרי הטסט - כמה תמונות...

(לא יזיקו אני מקווה, אם ניתן בבקשה 😂)

[Markm4]

עד הטסט יש זמן. 

הרצון זה לא למרוח, אבל להחליף כמה שניתן בלי להיכנס לסחרור כלכלי. 

 

אני אחרי סיבוב בכל מיני חנויות חלפים ומוסכים, 

וההצעות מחיר לכל מיני פריטי גומי היו לא נעימים לי בכלל ( 300 ש"ח לזוג בושינגים, ואני מתכנן להחליף כל מה שאצליח להביא),

כרגע הרוב זה מאיבי. 

 

איי שם בשנת 2020.

[V*I*P]

חושב שאני מכיר אותה ספציפית אבל לא בטוח במאה אחוז ... בכל מקרה בהצלחה !!!

[Markm4]

וואו,
לא ציפיתי שזה יהיה כזה מתיש וקשוח.

 

אז אחרי שפירקתי חלקית את חלקי המתלה האחורי,
ניקיתי, צבעתי, הזמנתי חלקי גומי

ו......................
כמעט שום חלק לא מתאים,
סתם לדוגמא:

וככה היו כמעט כל החלפים שהזמנתי,
לא מתאימים מבחינת הישום, קטרים לא מתאימים ועוד צרות בסגנון.

הזמנתי את מוטות הקישור האחוריים, 2 מתכווננים ו 2 מקובעים,

רק אחד הגיע, איפה השאר??? דואר ישראל והמכס לא יודעים........
ככה הדברים נמרחו בתוספת העבודה שלי שלא מאפשרת לי יותר מידי אוויר בתקופה האחרונה.

כמובן שהייתי בקשר עם המוכרים והחנויות, קיבלתי החזרים בחלק מהמקרים ועדיין זה מבאס.
הלכתי לחנות קטנה בתל אביב שמתעסקת במוצרי גומי,
לקחנו מדידות, הסברתי את מה שצריך, כולל בחירת החומרים ממה שהציג לי, נתתי מקדמה, מגיע לאסוף (חודש וחצי לקח לחנות להתקשר אליי אחרי שנידנדתי כל שבוע)
לא מוצאים.
מחפשים, שיחה לבן, לאישה, להוא ש"במפעל", לשליח.

בקיצור, לקח לי שעה של עצבים, ביקשתי את המקדמה חזרה והלכתי.
 

דרך אגב, לפעמים להזמין מהחנות cars245, עדיף דרך eBay, הרבה יותר קל להתנהל מולם שם כי אתה מקבל גיבוי גם מ eBay וגם מפייפאל.

בכל מקרה,
הרכבתי את כל החלקים חזרה על מנת להזיז את הרכב למקום אחר

והופ, לא מניע.
עכשיו שתבינו, דיאגנוסטיקה, לבד זה קשה.
ואין לי מישהו שיכול לתת לי יד בזמן העבודה.

מה עושים????? 🤔
מציבים את הפלא', שמים הקלטת וידאו וכל פעם סוויצ' ובודקים את ההקלטה.
(אני כרגע מחכה לקבל בחזרה את מערך המצלמות שלי שנתתי לחבר במיוחד לדברים כאלו)

גילית שהמשאבה לא עובדת, לא רעש, לא לחץ.
הזמנתי אחת חדשה של Bosch, הגיעה שבוע שעבר.

 

יאללה, נתעסק קצת עם ה Super.

מוציא הכל מהתא מטען, רואה את המכסה והמיקום

מפרק את המכסה, 
ומשהו מרגיש לי לא בסדר.
כל המנגנון לא מהודק, יש לו מין טבעת שמהדקת את כל המנגנון,
הצנרת החיצונית לא תפוסה עם כראוי.
מוציא את כל המנגנון, מתחיל לבדוק מה קורה שם וקצת מתבאס.
מבין שהכל שם זה פלסטיק ובנזין לא עושה לו הכי טוב.
אבל קולט שכאשר התעסקו בזה, שיא החפריות.

 

צד אחד תפוס עם בורג קודח, לא הכי מפריע לי.

 

אבל, 2 הדברים הבאים הכי מפריעים לי.
בתוך המיכל חייבים להשתמש בצנרת יעודית.
פה שמו צינור דלק רגיל ופשוט.
השיכבה / המעטפת החיצונית של הצינור נקרעה והתפרדה, (התפרדה או נפרדה??)
הצינור עצמו מכופף עד לכדי חסימה, כנראה קרה בגלל שהשיכבה החיצונית לא עושה את עבודת ההגנה והקשיחות.

תוך כדי שמתי לב,
הצינור שמחובר לגוף, יושב טוב עם הצינור והבנד והקצה שמחובר למשאבה, נראה מנופח, מכווץ, 

חתיכות גומי חצי תלושות בסביבת הבנד.
וזאת הסיבה.

 

 

הקוטר של הצינור הוא 8 MM, הקוטר של חיבור ה Banjo במשאבה הוא 6 MM.

וזה מה שגרם לכל הדבר להיקרע באיזור הבנד.

 

2 הצינורות השחורים שבתמונה, אלו הצינורות שצריכים להיות מותקנים.
כרגע לא הרכבתי את כל הדבר הזה,
אני אתארגן על חיבור Banjo בקוטר הנכון ואתארגן על בנדים נורמליים ונרכיב בחזרה.

בינתיים,
אחזור לחפש ולמלא את סלי הקניות שלי,
אני רוצה להחליף את האטם העליון שמהדק את הבית לפתח המיכל.......

 

 

אני עדיין שוכח לצלם בין לבין,
ננסה לאט לאט להשתפר.

עריכה אחרונה ב-7 לדצמבר, 2024 על ידי Markm4

[שי]

נושא רכישת החלפים באיטלקיות (לפחות לנצ'יה/אלפא) מהתקופה הזו כאוב מאד. לא פעם המידע שמופיע בקטלוג החלפים של היצרן לא תואם את מה שמתרחש בפועל ברכב, גם אם מחפשים לפי מספר שלדה ובקטלוג מעודכן.

היו חלפים שרכשתי בזמנו מסודאי לפי מס' רישוי ושלדה שפשוט לא התאימו לאוטו. 

[Markm4]

אכן פלונטר מעיק ומעכב הרבה דברים כל עיניין החלפים, אני מאמין שבאירופה יש יותר פתרונות לעיניין. 

 

 

דבר נוסף ששמתי לב אתמול, 

לפי השרטוט הזה

פריט מס' 2 חסר ולא היה בכל המנגנון. 

זה מין שרוול גומי ששומר על המשאבה מרעידות, תנודות ועוד כמה דברים. 

אתמול בלילה התייעצתי עם חבר, 

והבחור אמר שזה חשוב, מאוד והוא לא היה מוותר. 

אז נכנסתי ל ebay, המקוריים שעדיין קיימים מעל 650 ₪ כולל המשלוח, קניתי של delphi ב 300 וקצת כולל משלוח..... 

 

 

בהזדמנות אבדוק אם המנגנון של 166 יכול להתאים בצורה כל שהיא ונתארגן על אחד חדש. 

 

[Markm4]

וואלה, לא ציפיתי שהחלק יגיע תוך כמה ימים. 

 

אז בוא נתעסק עם ה Super.... 

בהמשך לשבוע שעבר, הרכב לא הניע. 

אחרי כמה בדיקות נמצא שהמשאבת דלק עושה לי צרות. 

 

אז הזמנתי משאבה של בוש, 

ובזמן ההחלפה עליתי על כמה צרות שהיו שם. 

 

התארגנתי על מחבר Banjo במידה הנכונה, 

 

במצב הישן, 

המשאבה ישבה ישירות בתוך מסנן רשת "משי"

שנועד ללכלוך גס. 

 

הבעיה הייתה שהמשאבה ישבה על התחתית של המסנן כאשר היא צריכה להיות בערך חצי ס"מ מעל התחתית, ניתן לראות את הסימן העגול שהמשאבה הקודמת השאירה. 

 

את המשאבה החדשה הלבשתי לתוך החלק שהזמנתי וכך היא בעצם לא נגעה בתחתית 

( שכחתי לצלם).

 

חיברתי הכל בחזרה, 

 

 

 

והתענוג הזה