מאמר: קורולה קרוס - ההשקה

[המגביה עוף]

א. הרכב הזה ביחס למתחרות (מתחת וליד) עם קג"מ נמוך יותר. 

ב. מנוע 2,000 לקורולה קרוסהיה משנה את הסיפור באופן משמעותי. 

ג. השם טויוטה + צריכת דלק נמוכה זה מתכון ללהיט מכירות. 

 

[avi 1234]

ממתי יהיה אפשר להזמין את הרכב?

והאם ההספקה תהיה מיידית?

 

[markb205]

מחר יקבל כל מי שנרשם ברשימת הממתינים לינק לאתר ייעודי שדרכו ניתן יהיה להזמין. 

רק לאחר מכן המכירה תפתח לכלל הלקוחות. 

רכבים יגיעו לאולמות התצוגה רק בשישי הקרוב. 

לפי ההתעניינות בקבוצות שונות ברשת, מאמין שאלף הרכבים הראשונים שכבר בארץ, ימכרו במכירה המוקדמת מחר. 

[Liran xsi]

הרכב הזה הוא פיהוק מתמשך...

קרוסאובר פשוט ואפרורי, גם אם בעל מערכת היברידית מתקדמת וחסכונית, שמנסה לפגוע במכנה המשותף הרחב ביותר בלי טיפת שאר רוח וסגנון....

הוא נסיגה גם בתוך היצרן עצמו, נראה הרבה פחות טוב ומושך מאחיו הקטן chr ואחיו הגדול rav4.

 

לשמחתם של אנשי טויוטה, עם ישראל, כמו הרבה אנשים בעולם אוהבים את השיעמומונים האלה.

[לב טוב]

רוב האנשים שאני מכיר סביבי, רכב בשבילם זה להגיע מA לB עם עדיפות לכמה שפחות דלק וכמה שפחות מוסך, וזה מה שהם מחפשים:

לפני שעה, Liran xsi כתב:

מערכת היברידית מתקדמת וחסכונית

אם זה משעמם או לא זה לא רלוונטי להם.

בדיוק בשביל זה הם קונים רכבים, שישמש להם "הובלת נוסעים".

לפני שעה, Liran xsi כתב:

שמנסה לפגוע במכנה המשותף הרחב ביותר

כל יצרן שואף לזה, בסופו של דבר החברה קיימת בשביל לייצר כסף. ושאפו לטויוטה על הפגיעה בול! 

רכב מהנה? יש לך יאריס GR או יצרנים אחרים, הקרוסולה קיימת לפשוטים שרק רוצים להגיע לעבודה / הביתה

[פריג'י]

לפני 6 שעות, Liran xsi כתב:

הוא נסיגה גם בתוך היצרן עצמו, נראה הרבה פחות טוב ומושך מאחיו הקטן chr ואחיו הגדול rav4.

 

נכון, ויאריס קרוס הייתה הסנונית הראשונה להידרדרות.

[Uri-G]

לפני 7 שעות, לב טוב כתב:

כל יצרן שואף לזה, בסופו של דבר החברה קיימת בשביל לייצר כסף. ושאפו לטויוטה על הפגיעה בול

זה לא נכון.מספיק להסתכל איך רכבי סיטרואן ופיג'ו נראים ,מבחוץ ומבפנים, כדי להבין שהחברות לא מנסות לקלוע לטעמו של הלקוח, אלא מנסות לגרום ללקוחות לקלוע לטעמן.

 

גם אם תכנס לתוך טסלה, איוניק 5, אייווייז או אפילו byd , לא תגלה שם חברות שמנסות לקלוע למכנה משותף, אלא חברות שמביאות אינטרפטציה שלהם לרכבי העתיד.

 

ואני גם לא מבין על מה השאפו בדיוק. על חוסר מאמץ?! על לתת את בדיוק מה שיש ,עוד פעם ,רק בגודל קצת שונה?!

 

שאפו אפשר להגיד על מאזדה ופורד מלפני שני עשורים, שייצרו רכבים מהנים לנהיגה באופן נדיר לקטגוריה שלהם, בעטיפה שמתאימה "למכנה המשותף", או לפיג'ו 3008 הנוכחי, שלקח את צורת הג'יפון המשמים למראה והפך אותו ליצירה עיצובית עם ניחוחות פרימיום "במחיר עממי", או טסלה שלקחה טכנולוגיה שישבה בחצר האחורית של חברות הרכב והפכה אותו לדבר המגניב הבא. אבל איך אתה נותן כבוד על סטגנציה?!

 

יש כבוד אמנם להנעה ההיברידית של טויוטה, אבל הכבוד הזה שייך לפריוס מלפני כמעט 2 עשורים. הקורולה קרוס הזה, לא חידש כלום לעולם הרכב והכבוד לא מגיע לו.

 

אני גם די בטוח שהוא ימכר בכמויות, אבל זה בעיקר בגלל המחסור העולמי ולא בגלל האטרקטיביות שלו לצרכן הישראלי. הראב 4 הנוכחי, לא נכנס לעשרת הדגמים הנמכרים, לא ב 2019 ולא 2020, למרות שהמחיר שלו אז היה אטרקטיבי מהיום (בגלל הטבות ותמחור), רק ב 2021 עם המחסור בהרבה דגמים אחרים הוא הצליח להתברג לעשיריה הראשונה. אני גם מאמין שברגע שהמלאי של שאר היבואנים ישתפר ויחזרו מבצעי היד ראשונה 0 קמ,  הקורולה קרוס יהפוך לרכב שולי גם בתחום המכירות.

עריכה אחרונה ב-2 לאוקטובר, 2022 על ידי Uri-G

[dorsht]

סוף סוף יוניון מייבאת את הרכב לארץ עם חיישני רוורס מקוריים בדגם הבכיר (יודע שיש גם בראב 4 ובטח בעוד דגמים, אבל עד עכשיו ברכבים בתקציב "נמוך" יותר לא היו).

חבל שזה לא קורה בדגמים אחרים שלהם כמו היאריס (הרגילה והקרוס) והקורולה הרגילה.

[llaavvii]

בתאריך 30.9.2022 בשעה 23:01, blackpolo כתב:

קורולה קרוס לא ברשימת הליסינג אצלנו בעבודה ולדברי הקצין רכב גם לא תהיה בקרוב.למעשה גם הקורולה הייבריד הרגילה כבר יצאה מהרשימה כמו הרבה דגמים אחרים למרות שאין לי מושג מה הזמינות יבואן  לפרטיים/או ציי רכב אחרים.

 

גם אצלינו, זה לא נמצא ברשימה וכרגע אין תאריך של כניסה לרשימה.
מה שכן אני עם קורולה 1.5 ליטר חליפית כרגע וחייב לציין שאני מופתע לטובה מהרכב ה"אפרורי" הזה, אני אכתוב איזה סיכום קצר בהמשך (אחרי יותר מ2000ק"מ יש דעה...),
אבל אם הקורולה קרוס תיהיה יעילה באותה מידה אז אולי האפרוריות לא כזו נוראה.

[דור--]

לפני 7 שעות, Uri-G כתב:

שאפו אפשר להגיד על מאזדה ופורד מלפני שני עשורים, שייצרו רכבים מהנים לנהיגה באופן נדיר לקטגוריה שלהם, 

........

יש כבוד אמנם להנעה ההיברידית של טויוטה, אבל הכבוד הזה שייך לפריוס מלפני כמעט 2 עשורים. הקורולה קרוס הזה, לא חידש כלום לעולם הרכב והכבוד לא מגיע לו.

נסעת בקורולה היברידית?
מעבר להנעה שלה, הרכב נמצא בכמה רמות מעל הפריוס ההיא, וגם באופן כללי.
עבודת המתלים והשלדה קפצו כיתה. זו ממש לא אותה קורולה משממימה.

כן, הגיר הרציף מעצבן, מושב הנהג לא נוח, הרכב נמוך מדי והמולטימדיה בינונית (לפחות בקורולה הרגילה)
ספורטאז היברידית עולה כמה עשרות אלפי שקלים יותר.
איזו אופציה היברידית שפויה יש למי שמחפש קרוסאובר חסכוני ואמין?

[vadim6385]

לפני 9 שעות, Uri-G כתב:

ואני גם לא מבין על מה השאפו בדיוק. על חוסר מאמץ?! על לתת את בדיוק מה שיש ,עוד פעם ,רק בגודל קצת שונה?!

אם כבר, השאפו על חוסר מאמץ מגיע לקיה על הXCEED. אותו דבר כמו הסיד הרגילה, רק קצת יותר גבוה ועם פלסטיקים שחורים.

טויוטה לפחות הוציאו דגם עם בודי שונה.

 

חוץ מזה, אי אפשר להאשים אותם - הם נותנים לשוק את מה שהוא רוצה. השוק רוצה קרוסאוברים מכוערים בשלל גדלים - טויוטה על זה.

[farkash7]

ביקורת בדה מארקר. ממנה ניתן להסיק את מה שכל הפראי אדם (כולל אני) כתבו בהתחלה. קורולה עם קצת גובה ולא יותר במחיר מפולפל.

 

נמתין לביקורות נוספות.

 

אישית אם כבר הייתי הולך לכיוון של ״עלק ג׳יפון״ הייתי לוקח את הסיטרואן C4 בגירסת הדיזל על פני השיעמומון הזה בכל יום. רכב פי 1000 יותר מרשים.

עריכה אחרונה ב-2 לאוקטובר, 2022 על ידי farkash7

[itsik170]

השאלה אחרי 4 שנים כמה הקורולה תעלה כמשומשת וכמה הסיטרואן.

וזה מה שמעניין את הישראלי הממוצע - במיוחד זה שממחזר הלוואות בלון כל 3 שנים.

[farkash7]

אמת, כנראה שתוכל למכור את הקורולה המוגבהת ולקנות 2 סיטרואנים.
עוד בעיה שעם הסיטרואן לא בטוח שצריך בלון, יש מצב שהלוואה רגילה תספיק כי הרכב זול משמעותית וזו גם בעיה לישראלי הממוצע.

*דרך אגב אפשר לקנות סיטרואן חשמלית במקום הקורולה המוגבהת ולהישאר עם הרבה עודף בכיס... למי שזה מתאים החיסכון בדלק ובעלויות האחזקה בטוח יפצו ויותר על ההפרש במחירון (אם יהיה).
**אם כבר קורולה אני מסכים עם מה שנכתב בדה מרקר. קנו קורולה סטיישן היברידית ותשאירו את העודף בכיס. מבחינת איכויות הרכב לא תפסידו כלום.

עריכה אחרונה ב-2 לאוקטובר, 2022 על ידי farkash7

[avi 1234]

הקורולה נועדה לאנשים שמה שמעניין אותם זה רק אמינות ומותג חזק,

חמי איש מבוגר שמחפש רכב,

הוא לא מוכן להסתכל על שום רכב חוץ מהקורולה קרוס.

לא ספורטז לא טוסון

מבחינתו טויוטה זה מותג מנצח...