Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בדרך? רנו מגאן E-Tech (חשמלית)


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1205 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תהליך פשיטת הרגל של האירופאיות בעיצומו.

פיזו ורנו בקשיים.

טסלה פותחת מפעל בגרמניה.

הסינים מזנבים במחיר מוזל.

ליבואן בארץ יש מספיק עסקים, לא רעב ללחם.

מצידו למכור יקר וקצת.

ככה רנו מפסידים פלח שוק רציני ויותר גדול ממה שיכול להיות ךהם.

מחכה לחדשות על WM אולי ההיצע שם יותר זול (לא בטוח איכותי יותר).

Kia Niro 2017

פורסם

לא ברור איך הרכב הזה מוציא 450 קמ מסוללה של  60 קו"ט. הרי האיוניק עושה את אותו המרחק מסוללה של 72.5

פורסם

נראית מצוין.

 

האם תהיה גרסאת בנזין/דיזל או שזו הגרסא היחידה שמחליפה את הגרנד קופה?

 

 

המכוניות שלי : Lantis-F 98 -> מאזדה מיאטה 95

המכוניות של אשתי : יונדאי אקסט 95, מאזדה 3 2006, מיאטה NB 2003, סיטרואן C3 2017

המכוניות ליסינג שהיו לי : מאזדה 3 2010, סוזוקי סוויפט 2014, סוזוקי ויטרה 2016, רנו גרנד קופה 2019, סקודה קאמיק

החלום : RX8

פורסם (נערך)
לפני 17 דקות, gollu כתב:

לא ברור איך הרכב הזה מוציא 450 קמ מסוללה של  60 קו"ט. הרי האיוניק עושה את אותו המרחק מסוללה של 72.5

הוא קטן יותר משמעותית ושוקל 300 קילו פחות. הוא לא באותה קטגוריה של האיוניק 5 מלבד ששניהם חשמליים.

עריכה אחרונה על ידי Uri-G
פורסם
לפני 3 שעות, Uri-G כתב:

ועובדה שעדיין יונדאי מוכרים במחיר נורמאלי וגם אניאק למרות שהם יכלו להתקזז באירופה. סה"כ אפשר לתמחר את הקיזוז ועם המס המופחת שלנו לא אמורים להגיע למחירים האלו.

 

יונדאי לא מייצרים כלי רכב חשמליים באירופה. וסקודה אנייאק בנתיים נמסרו כלי רכב ספורים בלבד בייבוא סדיר. מעבר לכן - כל יצרן/יבואן והמדיניות שלו.

פורסם (נערך)

יונדאי משווקים רכבי בנזין ודיזל באירופה עליהם הם משלמים קנסות זיהום שהם יכולים לקזז מול החשמליות שלהם

עריכה אחרונה על ידי Uri-G
פורסם
לפני 4 שעות, 98civic כתב:

אבל היא כל כך יפה. אולי נראה בהמשך מחירי מבצע יותר זולים או מכירת יד 2 עם 0 קילומטר ב 160 אלף.

תישמע..

זה עוד עלול לקרות.

 הסיכוי שזה יתקיים, זה יהיה בזמן חלום. 

בלבד.

פורסם (נערך)

מבחינת הרגולציה האירופית יש הבדל אם הרכב מיוצר באירופה או לא. העובדה היא שכמעט לא מגיעים לפה כלי רכב חמשליים/פלאג-אין עממיים המיוצרים באירופה (ויש לא מעט כאלה)

בנוסף כפי שכתבתי זה גם כפוף למדיניות היצרן והיבואן.

 

בנוסף לפי התמחור של כלי רכב חשמליים מתוצרת רנו וניסאן - נראה שיבואן לא ממש רוצה למכור כאלה.

עריכה אחרונה על ידי PriceDevil
פורסם (נערך)
לפני 53 דקות, PriceDevil כתב:

מבחינת הרגולציה האירופית יש הבדל אם הרכב מיוצר באירופה או לא

איזה הבדל?! הקוריאנים יזהמו להם את היבשת ולאירופאים אסור?!

לפני 53 דקות, PriceDevil כתב:

העובדה היא שכמעט לא מגיעים לפה כלי רכב חמשליים/פלאג-אין עממיים המיוצרים באירופה (ויש לא מעט כאלה)

בנוסף כפי שכתבתי זה גם כפוף למדיניות היצרן והיבואן.

זה בגלל שיש אוליגופול מתואם ומאחר ואף יבואן אין לו אינטרס לשבור את חוסר התחרות ורכבים חשמליים מספקים פחות הכנסה עתידית, עד היום לא קיבלנו שום רכב חשמלי במחיר נורמאלי. ברגע שטסלה נכנסה והיבואנים פחדו שהיא תגנוב להם את השוק הם מיהרו להכניס את מה שיכלו, (אפילו קרסו מכרו ליפים וזואים בהנחות ענק) כדי לעצור את שיטפון ההזמנות של טסלה, בתוספת כתבות מפרגנות מהחברים בתקשורת לכל רבע רכב שאולי יגיע ואולי לא, ועכשיו כשעלה מחיר הטסלה 3 ממש לא מעניין אותם להנגיש רכבים חשמליים.

עריכה אחרונה על ידי Uri-G
  • אהבתי 1
פורסם
לפני 13 שעות, gollu כתב:

לא ברור איך הרכב הזה מוציא 450 קמ מסוללה של  60 קו"ט. הרי האיוניק עושה את אותו המרחק מסוללה של 72.5

הקיה נירו מספקת טווח של 450 ק"מ מסוללה של 64, היונדאי קונה 484 ק"מ מאותה בטרייה. אז לא כזה קיצוני, אבל כן הרכב מאוד חסכוני, נחמד לראות. 

איך שהוא התאומים החדשים של קיה ויונדאי לא שיפרו את החסכון בדגמים חשמליים שתוכננו מאפס לחשמל.

פורסם (נערך)
לפני 6 שעות, Hagaix כתב:

הקיה נירו מספקת טווח של 450 ק"מ מסוללה של 64, היונדאי קונה 484 ק"מ מאותה בטרייה. אז לא כזה קיצוני, אבל כן הרכב מאוד חסכוני, נחמד לראות. 

איך שהוא התאומים החדשים של קיה ויונדאי לא שיפרו את החסכון בדגמים חשמליים שתוכננו מאפס לחשמל.

הטווחים בפועל הרבה יותר קטנים.

דווקא הנירו, מצליחה להשיג את הטווח המוצהר.

לגבי הקונה, הטווח שלה הוא בדיחה.

היא בעלת סוללה של 39.2, ועושה ביום טוב, [ועם רוח גב נוראית והרבה ירידות], סביב ה-300 ק"ם.

https://www.hyundaimotors.co.il/models/kona-ev/#gref

[זו שנמכרת אצלנו].

 

עריכה אחרונה על ידי yossiaviel
פורסם

אהבתי שהתחלת במערכות בטיחות: בלי בקרת שיוט או שטח מת...

אז מה כן יש לה?

 

הראות מאחורה תהיה זוועה עם המשענת ראש הגבוהה והחלון הקטן

 טויוטה פריוס 1.8 2009

 יונדאי גטס GLS 2006

 

×
×
  • תוכן חדש...