מונדאו אקובוסט רעידות

[airwolf1980]

שלום חברים מדובר במנוע 2.0 טורבו 203כ"ס 

היום התחילו רעידות במנוע שבהמשך היום התגברו התגברו ועכשיו נדלקה גם נורת "בדוק מנוע".

החשד שלי זה סליל הצתה תקול, אז עשיתי בדיקה שפעם ראיתי ניתקתי כל פעם סליל הצתה אחד תוך כדי שהמנוע עובד. 

בסליל הצתה הראשון לא הרגשתי הבדל ובשלוש סלילי הצתה אחריו הסל"ד ממש נופל ואז המחשב מתקן ומרים את הסל"ד בחזרה. 

ועכשיו לעצתכם

להחליף סליל הצתה אחד?

או להחליף את כל הארבע ועל הדרך גם את הפלאגים? 

או שאתם אומרים עזוב אתה לא מכונאי תכניס למוסך שיסרקו עם סקנר ויתקנו? 

[airwolf1980]

יש למישהו את מק"ט של סליל ההצתה המקורי? 

[Shab00]

לפני שאתה קופץ על קויל חשבת שאולי זה בעצם פלאג או שמשהו אחר לא בסדר באותו הצילינדר?

 

נסה לחליף בין קויל של הצילינדר התקול לאחד החדש (כמובן לשנות את החיבור שלהם) ולראות אם זה באמת הקויל.

אם הבעיה ממשיכה להיות באותו הצילנדר משהו אחר לא תקין.

[airwolf1980]

בלי קשר חשבתי להחליף את הפלאגים, הם עברו 37k מאז שהחליפו פעם אחרונה. 

 

[Shab00]

לדעתי המרווח החלפה הוא 60 אבל לך לפי הספר רכב.

בדוק את כל הדברים האחרים לפני שאתה סתם מזמין קוילים.

[airwolf1980]

אכן המרווח של החלפת הפלאגים הוא 60 אלף. 

התקשרתי לחנות חלפים ויש להם רק סליל הצתה חליפי. 

אז קיבלתי את עצתך ונכנסתי למורשה פורד שיחברו את האוטו לסורק. 

אעדכן בהמשך

עריכה אחרונה ב-6 ליולי, 2021 על ידי airwolf1980

[netanel1014]

צריך סורק כדי לראות היכן יש מיס פייר. אני ממש לא ממליץ לך להוציא את הקוייל תוך כדי עבודת המנוע היות ויש שם זרם חשמלי גבוהה.

[airwolf1980]

כן אני יודע שיש זרם גבוה, בגלל זה הוצאתי עם שפיץ פלאייר מבודד. 

הבעיה שהוצאתי כל פעם פלאג אחרועכשיו בסורק הוא מראה בעיית הצתה בכל הפלאגים. 

סיפרתי את זה למכונאי אז לפחות הוא מבין. 

אם לא הייתי עושה את הבדיקה בעצמי היה אפשר להבין מיד באיזה צילינדר יש מיס פייר

[netanel1014]

לפני 9 דקות, airwolf1980 כתב:

כן אני יודע שיש זרם גבוה, בגלל זה הוצאתי עם שפיץ פלאייר מבודד. 

הבעיה שהוצאתי כל פעם פלאג אחרועכשיו בסורק הוא מראה בעיית הצתה בכל הפלאגים. 

סיפרתי את זה למכונאי אז לפחות הוא מבין. 

אם לא הייתי עושה את הבדיקה בעצמי היה אפשר להבין מיד באיזה צילינדר יש מיס פייר

יכול להיות שלא סגרת היטב את הפלאגים. נסה להדק (לא יותר מידי) את הפלאגים , לנתק את המצבר ל5 דק' (לאפס את המערכת) להניע ולחבר סורק.

[airwolf1980]

טוב הייתי ממש אופטימי. 

נכנסתי למוסך ואחרי שבדקו מסתבר שבצילינדר 4 אין בכלל קומפרסיה, בקיצור הלך מנוע. 

זה רכב מיד ראשונה עם 97 אלף ק"מ וטופל רק במורשה.

נסעתי עם הבשורה לאוויס ועשיתי טרייד אין על איוניק 2018.

בקרוב שאלות על ה איוניק בשרשור הבא

עריכה אחרונה ב-6 ליולי, 2021 על ידי airwolf1980

[IsraCar]

פורד מונדאו אחת המכוניות היותר חסרות מזל במדינת ישראל.

ערכן בשוק המשומשות נמוך במיוחד.

דבר זה משך את תשומת ליבי,  כי במבחני רכב חדש,  אי שם בתחילת העשור הקודם,  כתבו על המונדיאו דברים טובים.

 הוא מאוד מרווח מנוע חזק ונהיגה מהנה.

אבל וזה אבל גדול, כמעט כל מה שקיבלתי  כפידבק מבעלי מודיאו שנתקלו בבעיות שהן קצת יותר מטיפולים שוטפים, גרמו לי לחשוב ש:

"שומר נפשו ירחק". הרכב מחזיר על כל תקלה חריגה, במכה קשה לכיס. וגם חלק מהתיקונים לא הצליחו בניסיון ראשון.

 

מה שמביא אותי לשאלות:

כמה כסף אתה מעריך שקיבלת על המונדאו בטרייד אין על היונדאי איוניק?

האם אפשר לומר שיפה מצידם של אוויס שהסכימו לקבל אותה עם צילנדר אחד פחות?

או שאתה זה ששילם לטרייד כדי שיסכימו לקחת ממך את המונדיאו ? (;

 

אנא ספר, מעניין לדעת.

 

ושיהיה בהצלחה עם האוטו החדש.

[airwolf1980]

מסכים עם כל מילה. 

פעם אבא שלי היה נכנס לאופרייט ליס וקונה רכב לפי מה שיש על המדף וממליצים לו. 

את ה מונדאו הוא קנה ליסינג 0 קילומטר

האמת שהייתי בשוק שהלך המנוע ועשיתי את הטרייד לא ממש מאופס. 

בהתחלה סיכמתי על איוניק מ ליסינג, ולאחר כמה דקות מתברר שהרכב הנ"ל הלך לאיבוד וכבר שבועיים מחפשים אותו. 

אז מצאו לי איוניק אחרת והנציג אמר שהיא גם מליסינג, ובבית הסתכלתי על הרשיון רכב ומתברר שהיא השכרה לשעבר. 

בשקלול של לוי יצחק היא שווה67 אלף ש"ח

שילמתי 68 אלף תוספת על הפורד. 

יוצא ששילמתי לנציג 1000 שקל שיקח ממני את הקללה הזאת

[IsraCar]

שיהיה להם לכפרות, מכיר את ההרגשה.

טוב שלפחות חתכת עניין מהר.

הרי תיקון של המונדאו היה לוקח שבועות ועשרות אלפי שקלים, גם אז זה לא היה קונה לך שום שקט נפשי לעתיד ברכב מזדקן וחסר מזל שכזה.

במחשבה שניה, טוב שלא היית מאופס. 🙂

 

אני לדוגמא, מאיך שאני מכיר את עצמי,  וגם מתוך ניסיון עבר, הייתי נמנע מהחלטות מהירות.

כתוצאה מכך כנראה הייתי נתקע עם רכב מושבת בחניה במשך חודשים עד שהייתי מקבל החלטה מה לעשות איתו, ואז קרוב לוודאי יוצא קרח מכאן ומכאן.

 

ושוב בהצלחה עם הרכב החדש.