התלבטות - סריון 2008 170 אלף. מתי לחשוב למכור ?

[asd1301]

מת על הבובה שלי... איתה כבר מ 60 אלף.. שעוד היתה ילדה ... (חוקית).

אם היה ניתן, לא הייתי מוכר אותה לעולם. אחלה של מכונית ונהנה ממנה מאוד.

 

אך לקראת ה 200 אלף, התחילו לעלות מחשבות על מתי כדאי כבר להתחיל את שלב ההיפרדות ממנה ? כי לכל דבר יש סוף. גם לחיים עצמם. 

 

מה דעתכם ? 

 

עד כמה תשרוד סיריון, מטופלת הייטב בכל פיפס שרק דרשה ממני , בכל שנותינו ייחדיו.. 

?

 

תודה. 

עריכה אחרונה ב-3 לפברואר, 2021 על ידי asd1301

[zvit]

אין שום סיבה שהיא לא תשרוד עוד לא מעט שנים.

 

כשלא תהנה מהנסיעה בה, אז תדע שהגיע הזמן למכור (או לגרוט)

[דניאל.]

המודל לא ישן מידי והק''מ לא בשמיים, ואם הרכב טופל כראוי אין שום סיבה לדאגה, לא תקבל עליה עכשיו סכום שאח''כ תצטער שלא מכרת...

והכאב ראש למצוא רכב טוב ומטופל נראה לי מיותר במידה ואתה אוהב ומרוצה מהרכב

[avargel]

נניח ואתה מוכר

מה התקציב להעמדת מחליפה ראויה? 

 

אם זה עד 20k לא הייתי חושב פעמיים 

נשאר עם הסיריון עד שהיא מתה

 

אם מדובר בסכום גבוה יותר צריך כבר לשקול את העניין (וגם זה לא תמיד נכון)

 

 

[DareDevil]

אם זה לא דחוף לך, היית פשוט שם בצד את הכסף שאתה רוצה להוציא על רכב חדש. אחרי חצי מיליון ק"מ, מוציא אותה לגמלאות

[dorsht]

הכול עניין של הדרישות שלך והתקציב שלך.

אם בא לך להתחדש ברכב מודרני יותר, בטיחותי יותר וחזק יותר - אז הגיע הזמן להחליף.

אם אתה מרוצה מהרכב והוא לא עושה לך בעיות - אל תחליף.

[llaavvii]

חבר שיפץ גיר ב315K ק"מ, כנראה שאם אתה שומר עליה יש לך עוד זמן.

[שביט]

זה רק ממחיש את תרבות הצריכה המעט מעוותת שאנחנו חיים בה...

רכב בן 12, תקין, אהוב על בעליו- למה לחשוב על החלפה? "כי הוא ישן"? "כי 200 אלף זה הרבה?"

אני לא אומר לשמור אותו לאספנות, אבל כן- כל עוד הוא נוסע פיקס ואתה שומר עליו ונהנה ממנו, וכל עוד הוא לא שותה לך חצי משכורת כל חודש בהוצאות, אל תיתן למספרים יבשים לסנוור אותך. 

עריכה אחרונה ב-4 לפברואר, 2021 על ידי שביט

[llaavvii]

זה נכון עד לנושא הבטיחות שהתקדם רבות בשנים האחרונות.

רכב יותר בטוח = רכב צעיר יותר.

[asd1301]

אני שואל רק כדי לדעת האם בקילומטר מסויים הדגם הנ"ל מדווח כבר על שפיכת מנוע...או כל מני אחרים, לפהי ניסיונם של אחרים. 

כפי שהיה לי בעבר קטנוי סאנג יאנג שנאמר לי למכור לפני ה 50 אלף, כדאי. 

 

מבין ממכם, שלא כדאי לי לחשוב על מכירה וכך גם אעשה כעת, שיודע שהאוטו יכול להחזיק גם עוד הרבה.

לא מתכנן למכור בשביל להשתדרג. נהפוכו : כבר מושקע שם המון אהבה+כסף. 

עד המוות אם כך. 

 

תודה ! 

[sperial]

שלושה קריטריונים, לא בהכרח בסדר הזה:

 

1. תקציב: האם יש לרשותך סכום מספק כדי להחליף את הרכב בלי לפגוע בצרכים אחרים.

 

2. צרכים: האם הרכב ממלא את צרכיך, או שאתה זקוק לרכב יותר מרווח, יותר נוח, עם כושר נשיאת יותר אנשים ומטען.

 

3. אמינות - האם הרכב מצריך יותר מדי זמן ועלויות במוסך.

 

@שביטאני קצת חולק עליך לגבי נושא תרבות הצריכה. זה רכב בן 13, לא בן 3, ישן מאוד מבחינה טכנולוגית וכנראה שחוק למדי,  גם אם לא במידה משביתה. שלושת הקריטריונים שהעליתי נראים לי המובילים, אבל יש נוספים כמו אמצעי בטיחות ואפילו נוחות אם הנהג יושב הרבה ברכב.

 

[שביט]

אין ויכוח על כך שרכב 2018 בטיחותי יותר מ2008, מרגיש רענן יותר (למרות שלא תמיד בהכרח) ו"עדיף" יותר.

אבל לחשוב על החלפת רכב בן 13, רק כי הוא בן 13 נראה לי מצחיק. 

שוב- אם הרכב תקין, מטופל ובעליו מעריך אותו ואוהב אותו, אין סיבה לפחד מהגיל או מהקילומטראז'. 

[X9500]

נגעו באלמנט המרכזי מבחינתי - בטיחות. 

 

אפס קשר לתרבות צריכה.

סיריון 2007 (עם כ-100K ק"מ) שירתה את אישתי נאמנה 8 שנים, עברה לבנים לפני כ-4 שנים והיא אכן חביבה, אמינה, זולה לאחזקה וכל זה, אבל במהלך 14-15 השנים האחרונות נושא הבטיחות עבר מהפכה ומבחינתנו זה הטריגר להחליף.