כמה קמ יכול להחזיק מנוע של סובארו

[imprezadude]

הייתי בטוח שמאזדה והונדה מייצרות את התיבות לעצמן, מעניין. 

[admtaynov13?]

לפני 23 שעות, Liviur כתב:

נכון חלקית בלבד.

לBRZ לדוגמא שהיתה לי עם הגיר של איזין (אותה חברה שעושה גירים להמון מכוניות אחרות כולל מאזדה והונדה)

רוב האוטומטים הרגילים (לפני עידן הCVT) יוצרו על ידי ג׳טקו שהתחילה כמחלקת גירים בניסן בכלל

הם כן מייצרים הרבה מהגירים שלהם אבל רחוק מכולם

 

מילה לגבי המנועים - צריך לבדוק פר מנוע , יש מנועים מוצלחים יותר (EJ אטמוספרים לדוגמא) ויש פחות (בעיקר בעניין של צריכת שמן בקרוסטרק לדוגמא)

סתם כאנקדוטה - מרווח הטיפולים של סובארו בארה״ב הוא חצי שנה להחלפת שמן...

 

בנוסף כמו שאמרו יש עוד בלאי - גומיות , בולמים , תושבות וכו שצריך לקחת בחשבון כשקונים רכב עם קילומטראז׳ גבוהה.

וכמובן - משהו שהרבה מתעלמים אבל פוטנציאלית עולה הרבה / ממש מחרבן את החוויה של היומיום ברכב - וזה הפנים.

דברתי על הגיר של הסובארו B3.

[Liviur]

לפני כשעה, admtaynov13? כתב:

דברתי על הגיר של הסובארו B3.

כל עוד אתה מדבר על ידני או CVT זה נכון.

לגבי כמה הגירים של סובארו עמידים אבסולוטית - זה תלוי בדגם ובכח שהם מורידים לכביש.

[admtaynov13?]

עוד פעם

מדבר על סובארו B3 מה שפותח הנושא שאל לגביו בשנים 2008

 

[omcorp]

על אילו שנים אתה מדבר?
אם ב B4 יש את אותה תיבה שיש באאוטבק בשנים 2010 - 2018 אז שים לב שיש מצבים (מכיר יותר מאחד) שהתיבה מתה באיזור ה 200 אק"מ.
בנוסף: https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3850973,00.html