Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2168 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שלום,

 

אני מחפש רכב 7 מקומות ומתלבט בין הורסו לפריוס פלוס (שני הרכבים ממודל 2017)

הפריוס פלוס יקרה יותר לקניה, אבל אמורה להיות חסכונית בדלק.

אני נוסע כ- 17K בשנה, בעיקר בינעירוני, אז אני לא בטוח שזה יחסוך כל כך הרבה.

מה שכן מפחיד אותי זה עלויות התחזוקה של הפריוס פלוס, בגלל הסוללה, מול הורסו.

האם זה נכון שהעלויות תהיינה גבוהות הרבה יותר?

האם אני חייב לטפל רק במוסך מורשה של טויוטה?

 

עריכה אחרונה על ידי noam_h
פורסם

היתרון הגדול של המערכת ההברידית של טויוטה הוא בתנועה עירונית.

 

תוספת העלות לביטוח של הסוללה די זניחה ומסתכמת בכ-500 ש"ח לשנה בערך.

 

איך חובה לטפל במורשה, אבל חייב מורשה שיש לו הסמכה לטפל במכוניות הברידיות.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

שלום,
ההפרש בצריכת דלק בין פריוס פלוס לורסו יסתכם אצלך בערך ב- 250₪ בחודש ( בכמות הנסיעות שלך).
ורסו מרגישה יותר חזקה בכבישים בינעירוניים ובמיוחד בעליות.
אני מניח שתצטרך לשלם כ 15 אלף₪ יותר על פריוס 2017 מאשר על ורסו מאותו השנתון.
לאור כל זה, לא נראית לי החלטה גורלית במקרה שלך- שני הרכבים מוצלחים מאוד. מה שחשוב זה למצוא רכב במצב שמור ככל הניתן.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

×
×
  • תוכן חדש...