Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2365 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכב הוא ASX, והנורות ברכב בסדר גמור.

 

אבל משום מה, קראתי בספר הרכב, שיש סכנה של התחשמלות, או סכנת חיים של ממש בהחלפת הנורות, בפנסים הקדמיים של הרכב.

מדברים שם על מעגל מתח גבוה של לפחות 400V ,ויש לגשת למוסך המורשה כשיש צורך בהחלפה.

האם זה באמת כך, או סתם נסיון הפחדה?

 

לאומת זאת כשמדובר בנורות של אור גבוה, אין שום הזהרה בנידון.

ברכב קיימת גישה מעולה לפנסים, ללא צורך בפירוק דבר.

פורסם

ברכבים בעלי נורות קסנון יש סכנת התחשמלות והמתח מאוד גבוה, לא זוכר במה אסור לגעת.

ספר הרכב מתייחס כנראה לדגמים עם קסנון.

אם יש לרכב קסנון, אז האזהרה נוגעת אליו.

אחרת ההחלפה כמו כל נורה.

בכל מקרה אני החלפתי קסנון עם רכב כבוי ואני בחיים, לא זוכר במה אסור לגעת אבל נדמה לי שזה רק כאשר החשמל ברכב פועל, אם הסוויץ' כבוי או ליתר בטחון המינוס מנותק לא רואה איך אפשר להתחשמל (עם זאת אני לא מבין הרבה בתחום החשמל).

Miata ND2

 

פורסם

במקרה ומדובר בקסנון להתחשמל יהיה קשה אבל לקבל שוק חשמלי כמו בשוקר זה אפשרי כי קיים בלאסט להעליית מתח שהמנורה עובד בו, בנוסף כמו בכל מנורה עדיף להתקין לא תחת מתח ולא לגעת בידיים חשופות בזכוכית.

×
×
  • תוכן חדש...