פיג'ו 208 GTi, שנת 2018 - שרשור מתגלגל - מעקב ארוך טווח

[nadavd4]

בשני הטיפולים האחרונים, שמו לי את השמן של Mobil1, אך הפעם השתמשו בשמן של Total - הגיע "דגם" חדש של השמן בצמיגות 5W30 (עד לא מזמן היה רק 0W30).
ביקשתי Mobil1, אבל היה חסר להם במלאי (עשיתי את הטיפול ב"שרתון" בראשון ולא במרכזי שמרגיש כמו מפעל).
 

אחרי ההתעקשות של מנהל המוסך המרכזי שאני לרוב מטפל בו שלא לשים "שמן שלא הם הביאו", אני כבר אלך לגבע עם איזה שמן שאראה לנכון (כנראה קסטרול או מוביל 1...).
המודל של מוסך מרכזי הוא בעיני מאוד מתאים לאדם הממוצע (מכניס את הרכב, הולך לעבודה ועד סוף היום מישהו עבד על הרכב ואולי גם שטף) אבל לא למשוגעים כמונו, שרוצים שליטה מלאה על מה בדיוק עובר הרכב.

[מלטבשי]

לפני 10 שעות, lanosforce כתב:

אם השמן שאתה שם זה המקורי של TOTAL - בחיי הדבר הזה יקר להחריד אם אני זוכר נכון 5 ליטר עולים בין 240 ל280 שקלים

דבר עם השכנוס שלך.. הוא קנה ביותר זול משמעותית, אולי יוכל לעזור לך.

[98civic]

טוטל זה שמן פח זבל , מוביל1 יש כמה טובים מאד. לאחרונה שקעתי בלימוד על שמני מנוע. איזה עולם מפחיד וענק זה.איזה משמעות מטורפת יש לשמנים על המנוע שלנו. יש מספר מאד מצומצם של חברות שמייצרות שמן באמת איכותי ומשודרג ושאר פשוט רוקחים לפי מתכונת של שנים וזה ממש לא אומר טוב. ידעתם שרוב שמנים שרשום עליה סינטטי מלא הוא בכלל לא סינטטי? רוב השמנים אצל יבואנים זה מיץ של הזבל שצריך להחליף אחרי 3000 קילומטר ולא 10-15?

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

[menir1]

על בסיס מה אתה אומר שזה "שמן פח זבל"? 

Total Quarz Ineo זה השמן שפיג'ו מוזגים למנוע הזה בפס הייצור... 

[4Real]

יש משהו מחשיד שהחברת פיג'ו מפרסמת את השמן של החברה שבבעלותה. בכל הטיפולים שעשיתי אצלי ב208 השתמשתי רק בשמנים שעומדים בתקן B71 2312, עד לאחרונה זה שמן של מוטול והאחרון של קסטרול שהוא כמעט ב100 ש"ח יותר זול ממוטול.

Sent from my M2007J3SG using Tapatalk

[ronrcz]

אני השתמשתי עד לאחרונה רק בשמנים של רויאל פרפל המעולים,עכשיו עברתי למוטול לנסיון.

[nadavd4]

יש משהו מחשיד שהחברת פיג'ו מפרסמת את השמן של החברה שבבעלותה. בכל הטיפולים שעשיתי אצלי ב208 השתמשתי רק בשמנים שעומדים בתקן B71 2312, עד לאחרונה זה שמן של מוטול והאחרון של קסטרול שהוא כמעט ב100 ש"ח יותר זול ממוטול.

Sent from my M2007J3SG using Tapatalk

לי זה נשמע די קל וחומר, שאם חברה מסוימת משתמשת בשמן מסוים בפס הייצור היא גם תפרסם אותו.
לגבי תקן 2312 - אני לא יודע אם המוטול והקסטרול שקולים, הקסטרול גם עומד בתקן חדש יותר (שיצא יחד עם התקן החדש יותר ל 5w30).

מני - אני חושב ששמעתי שעד שנה מסוימת PSA השתמשו בכלל במוביל 1 והיו הפרטנרים שלהם עד אותו רגע, לפי מה שאני יודע ה DS שלי הגיע מהמפעל עם שמנים של מוביל (מנוע+גיר).

[מלטבשי]

לפני כשעה, 4Real כתב:

יש משהו מחשיד שהחברת פיג'ו מפרסמת את השמן של החברה שבבעלותה. בכל הטיפולים שעשיתי אצלי ב208 השתמשתי רק בשמנים שעומדים בתקן B71 2312, עד לאחרונה זה שמן של מוטול והאחרון של קסטרול שהוא כמעט ב100 ש"ח יותר זול ממוטול.

על כל הרכבים מתוצרת קונצרן רנו יש את המדבקה של ELF.

כאשר במוסך שמים את השמנים של פז (סתם דוגמא.. זה יכול להיות כל חברה אחרת) קופצים ואומרים למה לא משתמשים בשמנים של ELF במוסך של רנו.

אגב, אבל את ELF מייצרים - TOTAL.

 

מהצד של PSA, אני דווקא חושב שזה די מתבקש להשתמש בשמנים של TOTAL ברכבים. יש להם את כל המידע והגישה למידע הטכני של הרכבים. הם יכולים לפי לשנות את התקנים בצורה יעילה יותר כדי לייעל את השימוש ולפתור בעיות שקשורות בשימון.

זו גם הסיבה שתמיד הם יהיו ראשונים לצאת עם תקן חדש ורק לאחר מכן יצרנים נוספים ינסו לעמוד בתקן.

[מיץ פטל]

לפני 10 שעות, 98civic כתב:

רוב השמנים אצל יבואנים זה מיץ של הזבל שצריך להחליף אחרי 3000 קילומטר ולא 10-15?
 

 

חוץ מעניין ציון התקנים וצמיגות על בסיס מה את מסתמך? ועוד קובע שיש לחליף אחרי 3,000 ק"מ...

[menir1]

לפני שעה, 4Real כתב:

יש משהו מחשיד שהחברת פיג'ו מפרסמת את השמן של החברה שבבעלותה

 

חברת TOTAL לא בבעלות PSA... (אם כי לובינסקי הם היבואן של TOTAL בארץ) - זאת אחת מחברות השמנים הגדולות בעולם, ול-PSA הסכם אסטרטגי איתה בכל הקשור לפיתוח שמנים למנועים שלהם. השמן ש-PSA משתמשת בו בפס הייצור הוא של TOTAL (כמו ש-VAG משתמשים בקסטרול).

לפני 26 דקות, nadavd4 כתב:

אני חושב ששמעתי שעד שנה מסוימת PSA השתמשו בכלל במוביל 1

 

לא, Mobil1 היא חברה אמריקאית והיא לא שותף אסטרטגי של PSA, אם כי יש לה מוניטין מעולה בעולם השמנים (היא מייצרת גם שמני בסיס המשומשים ע"י חברות שמנים אחרות בייצור השמנים שלהם). 

 

PSA החלו לפני שנתיים-שלוש להמליץ על שימוש של שמן בצמיגות 5W30 למדינות חמות (להבדיל מ-0W30) ויצא תקן PSA B71 2297. ל-TOTAL לא היה שמן מתאים בהתחלה, אך בשנה האחרונה הם הוציאו גרסה נוספת של ה-Total Ineo Quartz גם בצמיגות ובתקן הנ"ל.

[מיץ פטל]

יש למישהו הפניה למקום שעשה בדיקה מקצועית שמשווה שמנים? ולא גבבת פורמים. מיתוג זה יופי אבל זה לא מוכיח הרבה.

[menir1]

לא מכיר מקום אובייקטיבי כזה, אך אני לא חושב שיצרן יסתכן בשימוש בשמן מפוקפק במנועים שלו...

בכל הקשור ל-TOTAL, כיוון שהם שותף אסטרטגי של PSA, המהנדסים שלהם עובדים בצמוד למהנדסי PSA בכל הקשור לפיתוח שמנים למנועים שלהם, וכמו שכבר נכתב הם לרוב הראשונים שיוצאים עם שמן שעומד בתקן עדכני של היצרן הזה.

[מיץ פטל]

אז תוכל להגיד על המלצת היצרן שהיא לפחות עומדת במינימום אבל זה לא מוכיח שהיא הטובה ביותר. יתכן שזה גם משהו בהעדר מידע רציני אחר.

זה מאוד שונה מבדיקות לצמיגים או דלקים שניתן להתקל במבחנים.

עריכה אחרונה ב-1 לפברואר, 2021 על ידי מיץ פטל

[menir1]

לא מוכיח דבר, אך העובדה שזאת חברה שמפתחת את השמן בשיתוף פעולה עם היצרן, והיצרן משתמש בשמן הזה בפס הייצור לפחות מעידה שזה לא "שמן פח זבל" כמו שמישהו זרק פה

[מיץ פטל]

ברור זו התייחסות לא ראויה אם היא לא מבוססת על הוכחה כלשהי. אפילו אישית.