השפעת רכבי ה0 ק"מ על שוק המשומשות

[outnex]

רכב משפחתי ממוצע מקבל הנחה של סביבות 15 אלף ש"ח ממחירו הרשמי. שלא לדבר על גיפונים ורכבי יוקרה.

עם הנחות כאלה יש סלט של אותם רכבים עם הבדל של יד בבעלות.

למה לי כקונה של רכב יד 2 לשלם את ההפרש שיהיה במחיר לעומת הרכב מהיבואן? אני לא מדבר על דגמים מאובזרים שאין ב0 קמ.

כרגע אני מחפש איוניק. ההפרשים נעים בין 8 ל15 אלף בין רכבים פרטיים ל0 ק"מ.

ברגע שהרכבים יתיישנו ההפרש יקטן ועדיין לדעתי רוכש רכב מהיבואן ירוויח בעיקר בפיצוי מהביטוח והאם יש לו רכב מאובזר.

עוד כמה שנים המחירונים ישתוו?

[save]

לא. ההבדל הוא אמנם פסיכולוגי בלבד אבל גם מי שיקנה ממך עוד 3 שנים (נניח) יראה מי היתה יד0 ולכן ידרוש שההנחה תתגלגל אליו וכן הלאה.

גם חברות הביטוח , (פיצוי גניבה) עושות את אותו תהליך.

 

בעוד 7+ שנים ממילא האוטו לא שווה הרבה ואז אולי שווי שוק יהיה זהה לרכב זקן אחר שנקנה במקור ישירות מהיבואן. המחירון לא מעניין אף אחד בטווח ארוך שכזה.

 

ההשפעה על השווי מגיעה מכיוון אחר : כשיש הרבה היצע של רכבי 0 קמ על הכביש זה לוחץ את כל הדגם למטה כי יש הרבה מבחר ביד2 ומעט קונים.

עריכה אחרונה ב-10 לאוגוסט, 2019 על ידי save

[michael12345]

רכב משפחתי ממוצע מקבל הנחה של סביבות 15 אלף ש"ח ממחירו הרשמי. שלא לדבר על גיפונים ורכבי יוקרה.

 

 

על מיני קופר שלי בקושי קיבלתי 5000 ש"ח הנחה, אחרי פרוטקציה ולחץ.

על וולוו XC40 (נגיד שזה רכב אולי לא יוקרה, אבל קצת מעבר), קיבלתי אולי 15,000 ש"ח הנחה, אבל רק אחרי הוספה למפרט של הזעקה, צבע מטאלי, ואביזרי בטיחות.

 

רכב שלי הם רכבים שמורים מאוד.

המיני קופר אחרי 5 שנים עברה 26,000 ק"מ בלבד ללא אף תאונה טפו טפו אפילו לא שריטה בחניון.

האם אתה חושב שאני אבקש מחיר מחירון?

 

על XC40 שמתי כ-60K על אביזרי בטיחות, שדרוג סאונד, קיט אגזוזים, ג'אנטים וצבע.

האם אני אמכור במחיר מחירון?

 

 

לא מתאים לך, אל תקנה

[discoTD5]

לא ברור ההקשר של מה שרשמת.

עשית קסטומיזציה מלאה למכוניות שקנית, התגובה שציטטת מתייחסת למכוניות במפרט בסיסי.

לגבי כמה שתקבל כשתרצה למכור - אתה יכול לבקש כמה שבא לך, הקונה יציע כמה שמתאים לו.

[vladclar]

בגלל קיום האופציה של 0 קילומטרים מליסינג, חלק מהיבואנים הפכו להיות יותר גמישים במחיר בסוכנויות.

לכן את ההנחה של 0 קילומטרים צריך להשוות לא למחיר הרשמי אלא למחיר שניתן לקבל בפועל אצל היבואן.

[michael12345]

מחיר שניתן לקבל בפועל אצל היבואן.

 

יש כזה מחירון?

היה עושה חיים פשוטים יותר.

[vladclar]

זה פחות או יותר כמו המחיר המבוקש ביד 2 מול היכולת של כל אחד מאיתנו בניהול משא ומתן.

[outnex]

לא. ההבדל הוא אמנם פסיכולוגי בלבד אבל גם מי שיקנה ממך עוד 3 שנים (נניח) יראה מי היתה יד0 ולכן ידרוש שההנחה תתגלגל אליו וכן הלאה.

גם חברות הביטוח , (פיצוי גניבה) עושות את אותו תהליך.

 

בעוד 7+ שנים ממילא האוטו לא שווה הרבה ואז אולי שווי שוק יהיה זהה לרכב זקן אחר שנקנה במקור ישירות מהיבואן. המחירון לא מעניין אף אחד בטווח ארוך שכזה.

 

ההשפעה על השווי מגיעה מכיוון אחר : כשיש הרבה היצע של רכבי 0 קמ על הכביש זה לוחץ את כל הדגם למטה כי יש הרבה מבחר ביד2 ומעט קונים.

ומה יהיה עוד 4 שנים כשהשווי עדיין גבוה יחסית?

אחד רוצה 70 השני רוצה 77,למה לשלם עוד 10 אחוז על יד?

[outnex]

על מיני קופר שלי בקושי קיבלתי 5000 ש"ח הנחה, אחרי פרוטקציה ולחץ.

על וולוו XC40 (נגיד שזה רכב אולי לא יוקרה, אבל קצת מעבר), קיבלתי אולי 15,000 ש"ח הנחה, אבל רק אחרי הוספה למפרט של הזעקה, צבע מטאלי, ואביזרי בטיחות.

 

רכב שלי הם רכבים שמורים מאוד.

המיני קופר אחרי 5 שנים עברה 26,000 ק"מ בלבד ללא אף תאונה טפו טפו אפילו לא שריטה בחניון.

האם אתה חושב שאני אבקש מחיר מחירון?

 

על XC40 שמתי כ-60K על אביזרי בטיחות, שדרוג סאונד, קיט אגזוזים, ג'אנטים וצבע.

האם אני אמכור במחיר מחירון?

 

 

לא מתאים לך, אל תקנה

אתה לא באמת משווה רכב משפחתי הכי נמכר בארץ לרכבי נישה שבקושי יש אותם על הכביש.

[save]

עוד 4 שנים : הקונה יחליט אם מתאים לו יד פחות בתוספת מחיר. יש עוד כמה תורמי ערך לפני היד... וממילא זה ברובו שוק של קונים (בעיקר ברכב עממי).

עריכה אחרונה ב-10 לאוגוסט, 2019 על ידי save

[outnex]

השנה נמכרו יותר 0 קמ מפרטיים.

יוצא שלקונה מיבואן משתלם לרכוש רק גרסאות מאובזרות שאין ב0 ק"מ ולקוות שלא יורידו אותו יותר מידי במכירה

[Taipan]

על מיני קופר שלי בקושי קיבלתי 5000 ש"ח הנחה, אחרי פרוטקציה ולחץ.

על וולוו XC40 (נגיד שזה רכב אולי לא יוקרה, אבל קצת מעבר), קיבלתי אולי 15,000 ש"ח הנחה, אבל רק אחרי הוספה למפרט של הזעקה, צבע מטאלי, ואביזרי בטיחות.

 

רכב שלי הם רכבים שמורים מאוד.

המיני קופר אחרי 5 שנים עברה 26,000 ק"מ בלבד ללא אף תאונה טפו טפו אפילו לא שריטה בחניון.

האם אתה חושב שאני אבקש מחיר מחירון?

 

על XC40 שמתי כ-60K על אביזרי בטיחות, שדרוג סאונד, קיט אגזוזים, ג'אנטים וצבע.

האם אני אמכור במחיר מחירון?

 

 

לא מתאים לך, אל תקנה

 

אין קשר לגבי רכבים המוניים לרכבים שלך כפי שכבר אמרו אבל למרות זאת שהרכבים שלך נדירים, לדעתי יהיה לך קשה למכור בהרבה מעל המחירון. לא יודע אם ניסית למכור רכב משופר או שמור בצורה קיצונית, אבל כמעט תמיד הקונה מערך פחות את ההשקעה. יש הרבה אנשים שמערכים את הרכב שלהם בהרבה יותר ממה שהשוק חושב וכראייה לך ניתן לראות מדי פעם בלוחות וגם בלוח של הפורום אנשים התחילו את המכירה עם זה שהקונה צריך לעבור וועדת קבלה ולבסוף 734 הודעות הקפצה מאוחר יותר המוכר מתחנן שמישהו יתקשר בכלל.

[outnex]

הכל תלוי בהיצע שיש בנקודת הזמן שאתה מוכר.

מכאני אין הרבה הבדל בין 25 ל50 אלף ק"מ, הרכב עדיין חדש.

אם אתה תבקש על רכב ללא שריטות 10% (נניח המיני שלך שווה 80K) יותר מרכב מקביל בלי תאונות אבל פחות שמור צריך ליפול על קונה שהנושא הקוסמטי מאוד חשוב לו ואין הרבה אנשים כאלה.

[רועי5]

על מיני קופר שלי בקושי קיבלתי 5000 ש"ח הנחה, אחרי פרוטקציה ולחץ.

על וולוו XC40 (נגיד שזה רכב אולי לא יוקרה, אבל קצת מעבר), קיבלתי אולי 15,000 ש"ח הנחה, אבל רק אחרי הוספה למפרט של הזעקה, צבע מטאלי, ואביזרי בטיחות.

 

רכב שלי הם רכבים שמורים מאוד.

המיני קופר אחרי 5 שנים עברה 26,000 ק"מ בלבד ללא אף תאונה טפו טפו אפילו לא שריטה בחניון.

האם אתה חושב שאני אבקש מחיר מחירון?

 

על XC40 שמתי כ-60K על אביזרי בטיחות, שדרוג סאונד, קיט אגזוזים, ג'אנטים וצבע.

האם אני אמכור במחיר מחירון?

 

 

לא מתאים לך, אל תקנה

עושים ים של שכל הטיעונים שלך, הן הקילומטראז' הנמוך הן האופן בו אתה שומר על המכוניות שלך, הן תוספת האיבזור, כל אלו בהחלט מרשימים. כל שנותר הוא למצוא את הקונה שישתכנע להחזיר לך על כל הטוב שאתה עושה בתשלום אקסטרה מעל המחירון שתתאים לציפיותיך והכל מסתדר. ואם לא תמצא קונה כזה, תמיד תוכל להשתמש בהגיון שהצבת במשפט הסיום, לא מתאים לי, לא מוכר, קליל.

[itsik170]

ה-0 ק"מ פוגע בעיקר ברכבים בני שנה.

נניח קנית רכב חדש שמוצע ב-0 ק"מ.

אבל קנית אותו מהייבואן במחיר מלא.

אם תחליט למכור אותו אחרי שנה תצטרך להוריד למחיר עוד יותר נמוך מהליסינג 0 ק"מ, כי למה לי לקנות רכב משומש שבאותו מחיר אני משיג רכב שהוא גם יד שנייה אבל עם 0 ק"מ.