C4 פיקאסו קצר - מעקב מתגלגל

[dani666]

נניח שלא היו 2 תקלות נפרדות.  כנראה שכן היו,  אבל נניח.

 

באיזה שלב רון היה מזהה בעית קניסטר? 

כמה היה עולה לי לפתור אותה אצל רון?

 

ולהזכיר שבשלושת האירועים הראשונים הרכב הגיע כשהוא תקין למוסך,  ללא נורת מנוע דולקת, ואם התראה במחשב על תקלת מצערת בעבר.

עריכה אחרונה ב-18 לדצמבר, 2020 על ידי dani666

[Adamm]

לפני 30 דקות, outnex כתב:

מה רואים בסרטון שלא תקין?

 

דלק במיכל קניסטר.

הקניסטר(עם פחם פעיל) אוגר אדי דלק מהמיכל דלק, ברגע שיש כשל בשסתום במיכל דלק אז הדלק עובר

בחופשיות לקניסטר שמחובר לסעפת היניקה, במצב תקין הוואקום בסעפת היניקה מאפשר לשאוב פנימה את אדי הדלק, במצב לא תקין(הנ"ל) דלק נכנס לסעפת היניקה.

 

 קוד תקלה(על מצערת במקרה הזה) תמיד יכול לנבוע מתקלה נלווית שקשורה באופן עקיף למערכת.

עריכה אחרונה ב-18 לדצמבר, 2020 על ידי Adamm

[save]

יש לי תחושה שהמצערת היא מס שפתיים בסיפור הזה...
יש מצב שהיא תקינה לגמרי.

[avargel]

לפני 28 דקות, dani666 כתב:

נניח שלא היו 2 תקלות נפרדות.  כנראה שכן היו,  אבל נניח.

 

באיזה שלב רון היה מזהה בעית קניסטר? 

כמה היה עולה לי לפתור אותה אצל רון?

 

ולהזכיר שבשלושת האירועים הראשונים הרכב הגיע כשהוא תקין למוסך,  ללא נורת מנוע דולקת, ואם התראה במחשב על תקלת מצערת בעבר.

 

אין לי כח להתחיל לפרט דוגמאות,  אבל אני ממליץ לעקוב אחריו בפייסבוק

 

בכל יום שישי בבוקר הוא מעלה שלל דוגמאות מהשבוע החולף. מרתק.

 

אה

ולא היה עולה לך לפתור את זה אצל רון מהסיבה הפשוטה שהוא מטפל רק בVAG והקבוצה שלה

[TurboMan]

 אה
ולא היה עולה לך לפתור את זה אצל רון מהסיבה הפשוטה שהוא מטפל רק בVAG והקבוצה שלה

זה לא נכון. רון מטפל גם ברכבים של יצרנים אחרים מלבד VAG.

[avargel]

כן  אבל תקלה כזאת "מעניינת", הוא היה מספיק כנה לומר - עזוב אותי, לך למומחה PSA

ומפנה אותו לגבע שנמצא חצי דקה ממנו

[dani666]

טוב, שנה נוספת עברה והגענו ל 94,000 ק'מ (15,000 ק'מ בשנה - הרבה יותר ממה שחשבתי שייסע, ובטח יותר מה 208 דיזל).

 

אז מה היה :

טפול, החלפת נוזל בלמים, מסנני אוויר, שמן, ומזגן והעברת טסט (ללא תשלום - פרט לתשלום למכון שכלול בחשבונית), ותוסף למערכת הדלק (נשאלתי)

 

סה'כ 1,502 ש'ח.

 

(כולל איסוף והחזרה לבית, אבל המחיר לא היה שונה גם אם הייתי מביא למוסך).

 

בטסט נאמר ש "בוקסות למשולשים סדוקים", אחרי בדיקה במוסך נאמר לי שאין צורך לטפל ואפשר להמשיך לשנה הבאה.

[vxlan]

יופי של שרשור, מתלבט אם לקנות את הרכב הזה בדיוק, ובעקבות השרשור נראה לי שאלך על זה.

 

תודה!

[save]

הבוקסות הן חלק אינטגרלי במשולש. לא ?

[dani666]

אין לי מושג - כאמור לא נגעו בהן, אז לא נכנסתי לעומק.  בחגיגות ה100K אני רוצה לקפוץ לביקורת בגבע ואז נשמע.

[zvih]

VXLAN,

זה בדיוק מה שאני עשיתי.

בין היתר, בעקבות השרשור הזה והתכתבות עם דני, רכשתי C4 פיקאסו 2016 אקסלוסיב בנזין, ולבינתיים אני מאוד מרוצה.

אגב, ביקור בגבע לבדיקה כללית העלה שצריך להחליף משולשים ועל הדרך גם פולי משאבת מים (סה"כ 2,000 ש"ח כולל מע"מ).

הקניסטר ומיכל הדלק הוחלפו בשנת 2018 ע"י הבעלים הקודם בתוך תקופת האחריות.

עריכה אחרונה ב-9 לספטמבר, 2021 על ידי zvih

[save]

משולשים לא דבר הכי זול. מעל אלף למשולש מקורי. כאשר צד ימין עולה יותר משמאל. חצי מחיר לתחליפי. מה תבחר ?

עריכה אחרונה ב-9 לספטמבר, 2021 על ידי save

[dani666]

אני ?  מקורי אלא אם מקור מוסמך (גבע) יאמר לי שהתחליפי באיכות קרובה או כמעט קרובה למקורי.

[dani666]

הגענו ליומולדת 100,000 ולעדכונון.

 

בתור מתנה הוחלף פורק הלחץ לדגם מהמיני.  הפורק שפורק ( ) נראה ללא בעיות בדיאפרגמה.

עריכה אחרונה ב-12 לדצמבר, 2021 על ידי dani666

[dani666]

לך תסמוך על חשמל צרפתי.  כולה אשתי נכנסה עם פינת הפגוש הימנית במשהו בעת רברס, שברה את הפנס התחתון ועכשיו מדי פעם כשמאותתים ימינה מקבלים התראה על בעייה בנורת איתות (והפנס הזה לא שייך לנושא האיתות בדגם שלי).

הפנס המדובר :

תפקידו (וזה חכם באמת) להידלק כשהאורות דלוקים ומרימים את הדלת האחורית (כי אז לא רואים את הפנסים שבדלת כמובן).  שאר הזמן הוא כבוי (בדגם שלי!).

 

אז זהו - הוא שבור, ובאמת לא דולק כשצריך.  סביר להניח שאפילו בטסט לא בודקים אותו, אבל ההתראה הזו מדי פעם מעצבנת.

 

אז -

מישהו יודע מקור לפנס חדש (עדיף כל הגוף + הפלסטיק)?

ועוד יותר חשוב - עד כמה זה אפשרי לתיקון עצמי ללא כלים ?

 

בברכת חברים !