דפיקה בהעברת הילוך, מאזדה 6 2010

[optra5]

לא הסתרתי את זה שאין לי ידע מינימאלי אכן צדקת

אני פשוט אמור לבוא עכשיו למורשה מאזדה ולהגיד שיש דפיקה בהעברת הילוך ולקבל את הדין של הטיפול? או יש למישהו רעיון זול יותר אבל לא פחות איכותי?

או שפשוט לחיות עם זה שההילוכים אצלי לא עוברים חלק וזהו? כמה הבעיה הזאת קריטית ומזיקה ..?

[outnex]

דבר איתי בפרטי סוף החודש יהיה לי זמן לעזור לך בזה.

[erez1111]

בגלל שאף אחד לא כתב לך את זה עדיין... קפוץ ל.י.ס גירים בצומת סגולה ותבקש לדבר עם ספי - הם האנשים שאתה צריך הם מתמחים בגירים מכל הסוגים ומומלצים כאן על ידי כולם בפורום . אין סיבה לשלם מחירים הזויים במורשים ממחשבה שבמורשה איכות העבודה טובה יותר ..

בהצלחה בנאדם.

[optra5]

תודה על ההמלצה !

יש לך במקרה מקום באיזור ראשלצ נס ציונה? חולון? משהו קרוב יותר ?

תודה

[optra5]

אני מקפיץ בשביל לעדכן

שמתי לב שהקפיצה החזקה קוראת רק על הבוקר או אחרי שהאוטו עומד הרבה זמן

לאחר נסיעה סתם אם אני עוצר למשל ברמזור ומשחק עם ההילוכים ( לבדיקה) המעבר חלק משמעותית, האם זה רמז שיכול לתת לי הסבר פה ממישהו? לפני שאני ניגש למוסך שבו יכולים לחרטט אותי ולהוציא ממני כל סכום שיגידו?

תודה רבה

[optra5]

אני רוצה לעדכן לפני שאני פונה למוסך אשר ישחט אותי בעקבות חוסר הידע שלי

שמתי לב שהדליקה הגדולה מגיעה כאשר האוטו לא נסע הרבה זמן זא זה קורה רק בבוקר או אחרי עמידה ממושכת

אם אני נוסע וסתם לדוגמה מחנה את הרכב או זתם ברמזור שיחקתי עם ההילוכים הם עוברים הרבה יןתר חלק ואין את הדפיקה הגדולה

האם אפשר ללמוד מזה עוד משהו על הבעיה?

פשוט רוצה כיוון לפני שנוסע כצאן לטבח

[ba323f]

הבעיה יכולה להיות משסתום ויסות חשמלי בבלוק שסתומים בגיר או, או שסתום מכאני תפוס בבלוק עצמו.

או חיישן טמפ' גיר מזייף.

או שהשמן איבד ממתכונותיו ונעשה צמיגי יותר משום שספח אליו שבבים.

 

לא ניתן לאבחן מבלי לבדוק.

[optra5]

מעדכן שנכון לעכשיו ראה את הרכב מוסך שהופניתי אליו ש״ מתמחה״ במאזדה, נאמר לי שאין בעיה שהקפיצות שאני מרגיש זה ככה בכל המאזדות..

שניסיתי לתאר את ה״דפיקה״ בתחילת יום אמרו לי לא ישר להניע ולהעביר אלא לתת איזה דקה לאוטו לעבוד ואז להעביר הילוך.

לא יודע אני אנסה לחיות עם זה מה שגם אתמול לא היו לי דפיקות חזקות מהרגיל. וההעברות הלא חלקות התקבלו לגמרי אצל המוסך שבדק לי

[EliC25]

אני אבדוק את זה במנוע קר מחר בבוקר ואעדכן אותך אם זה נכון. נשמע לי מוזר.

[optra5]

אשמח לשמוע עדכון אם אכן זה נבדק

רק לציין ולהדגיש שאין בעיה בזמן נסיעה, רק בהעברת הילוכים עצמה

[EliC25]

הגיר עובר הילוכים רך כמו חמאה ואין שום דפיקה ושום בטיח.

איזו הפתעה שמוסך מתמחה במאזדה אבל מדבר שטויות, הא?

[optra5]

לאדם מן השורה שאינו מבין דבר ואינו בעל ידע טכני זה אכן מפתיע מאוד

אגב שוב אני אומר שהאוטו עומד יחסית הרבה זמן או בקיצור בהתנעה ראשונה יש רעשים מוזרים שאני מעביר מפררקינג להילוך ותזוזה כלשהי

אחרי זה כבר במהלך היום ( אני נוסע ממקום למקום)

הכל עובד חחק יותר

אז בפני 2 אופציות , להמשיך לחפור ולחפש בעיה או להתעלם כמו רוב האנשים

[EliC25]

מתי נוזל גיר טופל לאחרונה? הייתי ממליץ להתחיל מזה.

אתה יכול לבדוק את מצבו לפי המדיד, תקח מטלית נייר ותנגב את המדיד איתה, תראה את הצבע.

[optra5]

יש לך מושג איפה זה ממוקם ?

ואם אמצא איזה צבע צריך להיות?

[EliC25]

בוודאי, זה נמצא מצד שמאל של המצבר, מעל הגיר, כלומר מצד ימין של המנוע.

זה מדיד עם ראש בצבע אדום שכתוב עליו TM

זה צריך להיות בצבע ורדרד, אם זה אדום כהה למשל או שחור זה לא טוב.

אתה צריך למדוד במנוע חם