Rolistar

שלום, אני עומד מול החלפת מנוע ברכב יונדאי טוסון לאחר שהמנוע הישן שבק מהתחממות יתר בעל המוסך טוען שחיישני קראנק שאפט, קאמשפט, וVVL אינם כלולים במנוע החדש אלא יש להעביר מהמנוע הישן ובמידה ותקולים יש להוסיף את עלותם. השאלה היא אם המנוע אינו כולל את החיישנים האלה בעת היבוא?

שלום, אני רוצה לקנות רכב שנת 2000 ולהקפיא רשיונות עד שיגיע לגיל אספנות, מדובר ב4 שנים להבנתי עד 2030. אשמח לדעת אם לאחר ההקפאה כעבור יגיע לגיל אספנות יהיה עליי לעשות בדיקת מעבדה או טכניון? או שבגלל שהרכב נחשב לאספנות אני פטור? נוסף על כך שמעתי שכעבור שנתיים לאחר שרישיונו מוקפא משרד הרישוי יכול להחליט להוריד את הרכב מהכביש. יתכן? אשמח שתשפכו קצת אור על הפרשה

איך הוא מבחינת ברקי פוליקראנק ו/או ציריות וכו'? איך לדעתך DCF900?

עד 2000 שקל אם קיים

אהלן חבר'ה, מחפש דרך יעילה וטובה לפתוח ברגים/ אומים ברכב כמו קראנק וציריות. מחפש מפתח רטיטה שתעשה את העבודה מנסיונכם. תודה

לגמרי זול ביחס לקוילאוברים והיתרון הגדול שלא פוגע בנוחות אבל בכל מקרה התחנה הבאה תהיה קוילאוברים.. בדיוק בגלל שרציתי להימנע מאוברסטירינג הזמנתי זוג. אתה הנעה קידמית שרצית להגביר את האוברסטירינג? בקשר להיגוי לא השתנתה גאומטריית המתלים אבל בעת סיבוב ההגה הקפיץ פחות מתכווץ ביחס לצד השני מה שגורם לקושי בסיבוב ולכן הוא גם הופך ליותר חד למיטב הבנתי. תודה על החידוד.

בשורות משמחות!! הגיעו עד אליי עם שליח אתמול וכבר הורכבו לאחר שעתיים. דרשו ממני מס יבוא, מס קניה, אישור משרד תחבורה, עמלת בדיקת בוחן ועמלות נוספות של פדקס כמו דמי אחסון ועמלות מחשב ועוד כל מיני הנפצות שלהם. בגדול המחיר הסתכם ב3300 לזוג מוטות אחורי וקידמי בעלות של כ2100 שח, ותשלום בארץ כ1200 שח לשחרורם מהמכס והגעה לפתח הדלת עם שליח. יבואנים בארץ הציעו לי בסביבות 3800 ככה שיצאתי "ברווח" של כ500 שח. יציבות ואחיזת כביש השתפרו בצורה קיצונית שמורגשת אפילו בפניות עירוניות וכיכרות במהירות נמוכה, בעיקולים ועקומות חדות מהירות התקיפה בהן עלתה ואיתה גם החיוך על הפנים. הגה מתקשר טוב וחד יותר אבל סיבובו נהיה קצת יותר מאתגר.

ניסיתי לבדוק איתם מה התקן אבל שירות הלקוחות לא כל כך מבין על מה אני מדבר. החלק כבר בארץ רק שהבדיקות נעשות בשלישי וחמישי.. נחכה בסבלנות ונגלה

תודה! G37, אנטי רולים של Z1 MOTORSPORT, מייצרים בעיקר חלקי אפטר מרקט ברמה גבוה לאינפיניטי וניסן

הזמנתי את החלק לפני שבוע וקצת, היום קיבלתי הודעה מפדקס על חתימת יפוי כוח שיטפלו בניירת מול משרד התחבורה, כמובן שהעמלות עמדו והשקיפו מהצד. נקווה שהכח יבוא כשורה.

שמעתי על התקן הנ"ל בכל הקשור לרכב, תוכל להרחיב קצת מה הפרוצדורה של אישור משרד התחבורה?

כל יבוא שקשור לרכב אני תוהה לעצמי אם למשרד התחבורע משעמם ויחליטו שזה לא תקין. טוב לשמוע שקיבלת את המוטות זה מעלה לי את השקט הנפשי להזמין

מקווה שזה יגמר בעמילות מיותרות ולא בהחרמה של המוצר.

אתה בטוח שהוא לא מילט טפסים למינהם? עד כמה שידוע לי אנטי רולים מבחינת משרד הרישוי הם חלק ממערכת המתלים

שלום חברה, אני רוצה לשדרג את האנטי רולים, מצאתי קיט אנטי רול קידמי ואחורי מאתר מחו"ל. דיברתי עם כמה חברה שמייבאים חלקים "משודרגים" לרכב והם דורשים מחיר כפול מהחלק עצמו מה שהופך את העניין ללא רלוונטי. השאלה כזו, האם ניתן לייבא עצמאית? במידה ואפשרי איזה אישורים אני צריך להמציא בכדי שלא יוחרם במכס? מה עלויות היבוא מלבד מחיר המוצר ומשלוח? אשמח לכל עזרה בעניין. תודה! **החלקים לא מקוריים**