ב.מ.וו סדרה 3 החדשה (G20) אוטוטו פה, וקבוצת עיתונאים זכתה לנהוג בה...

[robertf]

לפני כחודשיים זכתה קבוצה מצומצמת וברת מזל של עיתונאים לנהוג בדגם קדם יצור של סדרה שלוש החדשה (עדיין בבגדי הסוואה כמובן) על מסלול הנורבורגרינג (״הרינג״).

ב.מ.וו הטילו על העיתונאים איסור פרסום שהוסר השבוע.

יש ברשת לא מעט מידע וחוות דעת מהעיתונאים שיצא להם לנהוג בדגם היחיד שנתנו להם לנסות שזו ה330i עם קיט M.

בינתיים נראה טוב ומבטיח. אמנם אין עדיין נתונים רשמיים (גם העיתונאים קיבלו מידע מוגבל), אבל מה שאנחנו כן יודעים זה שהמכונית השילה כ55 קילו ממשקלה, ועם זאת השלדה חוזקה ב50%, כאשר מרכז הכובד הונמך עם חלוקת משקל 50-50.

הבווארים עבדו חזק על ההגה והמיתלים (טוענים שזו תהיה השלוש הדינמית אי פעם...) כאשר בניגוד לדגם הנוכחי, הם שמו דגש על המתלים הסטנדרטיים הפסיביים במקום על האדפטיביים שמסתבר שמעט לקוחות בוחרים אותם, ולפחות לפי הדיווחים הם עשו עבודה נפלאה.

בתחום המנועים לא צפויים הפתעות מיוחדות, כאשר רובם יקבלו בוסט קטן בהספק (258 כ״ס ל330i) ובוסט גדול יותר במומנט.

הבימרית צפויה להיות ארוכה ורחבה מקודמתה וכנראה שתהיה מהמובילות אם לא המובילה בקבוצה מבחינת מרווח לנוסעים מאחור. תא הנוסעים צפוי להיות להשתדרג מבחינת החומרים כמובן, עם לא מעט אלמנטים מסדרה 8 החדשה, אך בכל זאת מדובר בב.מ.וו כך שאני עדיין צופה שיהיה סולידי יחסית. העיתונאים אגב נהגו כאשר רוב הדשבורד מכוסה מלבד לוח השעונים (הדיגיטלי).

הרכב יוצג לראשונה לקהל הרכב בתערוכת פריז הקרובה, אבל כמקובל היום צפוי להיחשף כבר בספטמבר.

 

 

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[X9500]

נראית X0.95 של סדרה 5, לא שזה רע...

[robertf]

[X9500]

 

כבר שמת מודעה ביד2?...

[green]

רק בתצורת סטיישן יש לבמוו הזה רלבנטיות לדעתי והוא בוודאי לא ייובא לישראל.

 

בתצורת סדאן הרכב כבר לא רלבנטי לדעתי.

 

לא למשפחות (יעדיפו ג׳יפון פרימיום).

 

לא למי שרוצה רכב ספורטיבי (שהם בדרך כלל צעירים שמעדיפים תצורת האצ׳בק וממילא אין להם את התקציב הנדרש לבמוו הזה).

 

הוא כן יתאים למי שעדיין רוצים רכב מנהלים פרימיום, אבל כמה יש כאלו? (פלח שוק מצומצם והולך ומצטמצם לטובת ג׳יפוני פרימיום, אולי הוא יתאים לאנשים מבוגרים, סלח לי רוברט אבל אפילו הם פונים לג׳יפונים.

[GhostBuster]

דעות זה נחמד, אבל העובדה בשטח היא שהסגמנט הזה עדיין בין הנמכרים ביותר בעולם בשוק הפרימיום.

[robertf]

הוא כן יתאים למי שעדיין רוצים רכב מנהלים פרימיום, אבל כמה יש כאלו? (פלח שוק מצומצם והולך ומצטמצם לטובת ג׳יפוני פרימיום, אולי הוא יתאים לאנשים מבוגרים, סלח לי רוברט אבל אפילו הם פונים לג׳יפונים.

סולח לך, אבל כמו שנאמר לפני, the proof is in the pudding מה שנקרא, ובמקרה הזה אתה טועה.

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[robertf]

כבר שמת מודעה ביד2?...

הא הא [emoji23]

טרם, ואם ארצה את גרסת הפלאג אין שוב, אני מאמין שזה עלול לקחת עוד שנה עד שנראה אחת על הכביש פה. אבל נראה...

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

עריכה אחרונה ב-17 לאוגוסט, 2018 על ידי robertf

[shugiflex]

לפני כחודשיים זכתה קבוצה מצומצמת וברת מזל

 

הביטוי "ברת מזל" שגוי. צריך להיות: "בת מזל". קישור.

[GhostBuster]

אם זה לא נבדק במילוג, זה לא נחשב.

[robertf]

אני עולה חדש...

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Cuore Sportivo]

רוברט, תיקון קל ברשותך: השלדה לא חוזקה ב-50% - הנתון הזה מתייחס לנק' ספציפיות. אישית, לא בדקתי, אבל מעניין להשוות לדגם הקודם ולמובילת הקטגוריה.

[YNV]

תנוח דעתך.

הג'וליה לא מובילת הקטגוריה

 

Sent from my DynaTAC 8000X using Tapatalk