החלפת רפידות לאימפרזה 2006

[boy23]

היי,

 

יש לי בעיה עם הברקסים ואני חושב שהבעיה ברפידות.

הן תחליפיות ועושות את העבודה אבל משמיעות רעשים וחריקות ובנוסף אני צריך ללחוץ עד הסוף בשביל לבלום את הרכב.

 

לכן אמרתי שאני מתקשר למוסכים רשמים בשביל לקבל הצעת מחיר על החלפת רפידות (לא חושב שהבעיה בדיסקים כי יש הרבה חומר על הרפידה)

 

מוסך אחד קבע שאני צריך לעשות חריטה+רפידות מקוריות+עבודה ומע"מ - 800 שקל

מוסך שני נתן לי הצעת מחיר של 400 שקל מקוריות כולל עבודה.

 

איך יש הפרש כזה גדול?

אני מאמין שההחלפה תסדר את הרעש אבל מה עם זה שאני צריך ללחוץ חזק בשביל באמת לבלום?

 

תודה

[מאור30]

המוסך השני הציע בזהכ רפידות מקוריות עם עבודה בלי לגעת בצלחות. המוסך הראשון מייקר בלי סיבה את העסק. צלחות חדשות של ברמבו עם רפידות של רמסה עולות יחד סביב ה 500-600 שח. את העבודה כל בעל ידע מקצועי בתחום ידע לעשות לך בלי בעיה. גם נוזל בלמים הייתי מרענן אם לא ידוע מתי הוחלף אי פעם.

[boy23]

המוסך השני הציע בזהכ רפידות מקוריות עם עבודה בלי לגעת בצלחות. המוסך הראשון מייקר בלי סיבה את העסק. צלחות חדשות של ברמבו עם רפידות של רמסה עולות יחד סביב ה 500-600 שח. את העבודה כל בעל ידע מקצועי בתחום ידע לעשות לך בלי בעיה. גם נוזל בלמים הייתי מרענן אם לא ידוע מתי הוחלף אי פעם.

 

 

טוב אז נסעתי היום בבוקר למוסך מורשה סובארו בצפון להחליף את הרפידות וזה הסיפור:

לאחר ההחלפה יצאתי עם עובד מהמוסך לבדיקת הבלמים ותוך כדי הנסיעה אנו שומעים רעשים מכיוון הבלמים

לא הבנו ממה הם נגמרים ולאחר שחזרנו למוסך ובדקו לי את הרכב הם אמרו כי הפנצר מכר שהחליף לי צמיגים (לפני חודשיים) שם לי משקולות גדולות על הגנטים וכשהם מסתובבים הם פוגעים בקליפר ומפה בא הרעש.

 

אמרתי להם שלא יכול להיות בגלל שלפני זה לא היה לי רעש שכזה, ונהפוך הוא, באתי להחליף רפידות בגלל רעש החריקה שהקודמות עשו לי.

התווכחתי איתם אך הם סירבו להאמין ואמרו אין מה לעשות לך לפנצר מכר שישים לך משקולות חדשות.

לאחר שיחה עם אבא שאמר תעשה שם בלגן כי לא יכול להיות שיעשו לך כזה דבר, וכך קרה שהרמתי את הקול קצת ואמרתי שלא יכול להיות שזה המצב במקרה שמע אותי מאחור בעל המוסך שהגיע לבדוק מה קרה,

לאחר שהסברתי לו הוא אמר לי בוא נראה, דיבר בערבית עם העובדים שלו ולאחר מכן הם הרימו את הרכב והוציאו את המשקולות ובכך נפתרה הבעיה.

הוא חזר והוסיף שאני נוסע בלי משקולות ואני צריך לנסוע לפנצר מכר על מנת לעשות כיוון פרונט ולהוסיף משקולות שלא יפריעו לקליפרים.

 

ושוב וויכוח של מילה שלו מול שלי בטענה שהרעש היה לפני.

 

בנוסף לחוסר הנוחות הזאת כשבאתי לשלם הופתעתי לגלות שהמחיר קפץ מ400 ש"ח ל550 ש"ח בטענה שהעלות כוללת מע"מ ועבודה (למרות שבשיחה לפני שאלתי ונאמר שהמחיר 400 כולל עבודה).

לבסוף שילמתי 500.

 

המסקנה שיצאתי מכל הסיפור הזה היא שרק כשמרימים את הקול מתחילים לשמוע אותך והדבר הכי חשוב הוא שאני לא חוזר בחיים למוסך הזה.

[פריג'י]

סליחה אבל אין פה שום מוסר השכל בסיפור הזה.

[korola]

לי דווקא מאוד ברור הסיפור..

 

שמחליפים רפידות שחוקות ברפידות חדשות מיקום הקליפר משתנה ..

הוא באמת מתקרב לגלגל בדיוק במספר המ"מ של ההפרש בעובי הרפידה.

 

אז המוסכניק צדק.. שבאיזון גלגלים הכניסו לך משקולות גדולות ,

אבל בגלל שהרפידה הייתה שחוקה המשקולת לא פגעה בקליפר.

 

הוא בסה"כ הוריד לך את המשקולת וזה אומר שעכשיו הגלגלים שלך לא מאוזנים ובאמת אתה צריך להכין עוד 100 ש"ח

לאיזון גלגלים

[מאור30]

אולי אני לא זוכר אז תזכירו לי...מישקולות שמים גם על החלק הפנימי של הגאנט? כי זכור לי רק על החיצוני..

[Adamm]

גם על הפנימי, ראיתי משקולות מקוריות שנתלשות מהג׳אנט(מודבקות עם דבק) ונוגעות בקאליפר עקב פעולה לא זהירה של פאנצ׳מכר אחרי החלפת צמיג/פאנצ׳ר.

[shellcase]

בג'אנטים סגסוגת נהוג להדביק בפנים. מכאן ועד לנגיעה בקאליפר...

אתה לא צריך כיוון פרונט אלא איזון גלגלים, אם תכתוב איזור תקבל המלצה לפנצ'רייה טובה.