Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2906 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים,

 

לאחרונה המזגן ברכב של אשתי לא מקרר כמו שקירר בעבר,נסענו היום למוסך מסויים והוא אמר שמילוי גז למזגן יעלה אצלו 900 שקל מכיוון שביונדאי הזו צריך למלא גז ספציפי,מה שכן שמתי לב שזה ליד צינור הגז יש מדבקה שרשום בה f1234fy או משהו בסגנון,

כמובן שלא הסכמתי למחיר הנ״ל כי רציתי לבדוק את הנושא מכיוון שזה נשמע לי מחיר גבוה מידי,האם ידוע לכם על גז למזגן שהוא מיוחד ולכן הוא עולה הרבה יותר?

 

מדובר על יונדאי i10 שנת 2014

Peugeot 5008 1.6T Active 2020

פורסם

זה באמת הגז שנכנס לשימוש בשנים האחרונות והמחיר שלו שערורייתי.

ישנם בעלי מקצוע שמחליפים את הגז לR134A הישן והטוב כי המערכות דומות מאוד

יום טוב גם לך

פורסם

גז לא נעלם סתם

אם יש חוסר גז אז קודם עדיף למצוא את מקור הדליפה ורק אז להוסיף גז

במיוחד כשזה גז די יקר

פורסם
זה באמת הגז שנכנס לשימוש בשנים האחרונות והמחיר שלו שערורייתי.

ישנם בעלי מקצוע שמחליפים את הגז לR134A הישן והטוב כי המערכות דומות מאוד

 

המערכות אכן דומות שמעתי על הנושא הזה של החלפת הגז.

הגז החדש עובד בלחצים גבוהים יותר ותכונותיו שונות מהגז הישן.

לא מומלץ לבצע את הקומבינה הזאת ישנם רכיבים שאינם מתאימים לזכרוני המייבש.

 

צורת המערכת מעט שונה, ישנו צינור כפול(צינור בתוך צינור) במערכת של הגז החדש שתפקידו להחליף חום בין הצינורות.

המדחס עצמו הוא בנוי לגז החדש לא מצאתי מידע לתאימות אחורה.

 

כמובן שטעינת המערכת בגז הישן תגרום לביטול אחריות.

פורסם

בערך משנת 2014 ברוב המכוניות מע' מיזוג האויר פועלת עם הגז החדש HFO-1234yf

וכעת מתחילות תקלות במערכות האלו ובעלי רכב מופתעים מהמחיר הגבוה שעליהם לשלם

עבור מילוי גז וכו'.

הגז עצמו יקר בהרבה ומכונת המיחזור הנה יחודית עבורו וגם כן יקרה לרכישה.

כמעט כל מוסכי יבואני הרכב המורשים והמזגניסטים לרכב רכשו מכונת מיחזור זאת והנם ערוכים לתחזק

את מע' המזגנים החדישות.

הלקוח צריך להבין שבמקרים של חוסר גז על המוסך/מזגניסט לבצע בדיקות מעמיקות

וארוכות יותר כדי לאתר או לשלול דליפת גז וזאת כדי למנוע מצב שבו זמן קצר לאחר

מילוי/הוספת גז הוא ידלוף ויחסר ואז הלקוח יכעס על המוסך.

במקרים שלא הצליחו לאתר דליפה צריך לידע את הלקוח ולציין זאת בכתב.

טכנית, ניתן למלא את מע' המזגן הריקה לחלוטין, בגז הקודם R134a וזה כמובן

שיהיה במחיר זול בהרבה ומע' המזגן תפעל כביכול כשורה, אבל יש בכל זאת שינויי מבנה במע' המזגן

של הגז החדש, שלא טוב שיפעלו עם הגז הקודם.

הגז החדש פחות מזהם כשהוא משתחרר לאויר ואינו גז חממה ולכן כל רכב חדש בימינו

מצויד בו.

ברוב מכונות מיחזור הגז החדש יש אנלייזר גז שמזהה אם במע' המזגן ברכב יש גז קודם

כדי שלא לערבב הגזים ולרוב מכונת המיחזור החדשה ננעלת לפעולה לזמן מה ומתעכב

תהליך העבודה של הטכנאי.

לכן טכנאי טוב, מקצועי וחכם מצויד באנלייזר נפרד בלתי תלוי ואת בדיקת מהות הגז ברכב הוא

מבצע קודם.

 

בברכה - רפי לין

×
×
  • תוכן חדש...