Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3051 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

לפני מספר ימים במהלך נסיעה נדלקה נורת Service ונורת ESP והרכב נתקע על הילוך 3

יום אחרי הרכב כבר לא הניע בכלל ורשום שהוא כאילו במצב חיסכון אבל אני בטוח שזו לא הבעיה.

חיברתי סורק והופיעה שיש תקלה ב"חיישן מצב הילוכים".

השאלה שלי היא מה בעצם זה אומר אם מישהו יכול להסביר לעומק, והאם יש דרך לסדר את זה לבד?

 

תודה

פורסם

בס"ד

 

ישנו בורר "סלקטור" שיושב על הגיר עצמו, תפקידו הוא לתרגם את מצב ידית ההילוכים למחשב הגיר.

במידה וההבורר תקול (דמוי קסטה עם רתמה), ברמה החמורה הרכב לא יזוז, במידה פחותה יותר הוא יכול להתריע על תקלה בהילוכים מסויימים.

עלות החלפה של דבר כזה היא בסביבות ה - 600 ש"ח.

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

×
×
  • תוכן חדש...