מבחן - מיצובישי ASX

[robertf]

אפשר להגיד הרבה על מיצובישי אבל בכל הנוגע לעיצוב חיצוני שלהם הם מצטיינים לטעמי.

הפוך גוטה, הפוך...

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

עריכה אחרונה ב-1 לפברואר, 2018 על ידי robertf

[lolmit]

אני לא רואה במה הרכב הזה יותר יפה חיצונית מאשר סוזוקי ויטרה.

האמת שהויטרה ספציפית היא הצלחה מבחינת עיצוב חיצןני ועדיין הasx יותר יפה לטעמי.

[outlander]

רכב מכוער ומיותר.

[vladclar]

אבל רק בינואר נמסרו כמעט 700 יחידות.

[liron01]

יש שמועות (אין לי מושג אם נכונות) ברשת שאי אפשר להרכיב לרכב הזה וו גרירה.

[guy.a]

אם זה חשוב לך, תתקשר מחר ותברר, האוטו היחיד שביררתי לגביו, ואי אפשר היה, זה הנירו, בגלל שהוא הייברדי,

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

[ceyal]

מאחר והייתי שותף לחצי מבחן, אשמח לשתף את ההגיגים שלי.

 

בתור רוכב אאוטלנדר, די הסתקרנתי לדעת מה ההבדל בין האאוטלנדר ה"רגיל" לבין האאוטלנדר ספורט.

במיוחד בגלל שיתוף המכללים, המידות, המנוע וכל מה שמסביב.

 

או במילים אחרות, למה הביאו אותו לכאן? במיוחד כשיש אאוטלנדר עם 5 מושבים.

 

מיד כשהתיישבתי בכיסא הנהג, הרגשתי בשינוי.

המושב נוקשה יותר ואוחז את הגוף טוב יותר.

סביבת הנהג מרגישה הרבה יותר צעירה מהאאוטלנדר. אמנם גם העיצוב הזה לא חדש אבל בפירוש, עדיף על הדשבורד העייף של האאוטלנדר.

בכלל אפשר לומר שהעיצוב הכללי (פנים וחוץ) הרבה יותר זורם ודינמי מאשר אחיו השמנמן והגדול.

תוספת מדודה של ניקלים, פרונט מעוצב ואחוריים קלילים ללא ניפוחים מיותרים יוצרים משהו נעים הרבה יותר לעין.

 

מבחינת אבזור ואכסון, אין כאן בשורות חדשות, אותן מערכות שקיימות באאוטלנדר, נמצאות גם בASX.

כולל מערכות הבטיחות.

 

המושבים מאחור נוחים ורחבים, שלושה אנשים ישבו שם בנוחות וללא בעיות מיוחדות.

 

בולט לטובה חלון השמש הענק שמשתרע כמעט על כל שטח הגג. מינוס אחד הוא שהחלון לא נפתח - ככה שבימים חמים כנראה שלא תוכלו לפתוח אותו וליהנות מזיו החמה.

 

 

ואיך הוא נוסע?

אז ככה. בכביש ה ASX הפתיע לטובה. הרבה יותר הדוק, ההגה יותר מתקשר וכמעט ואין זוויות גלגול.

הבולמים נוקשים יותר אבל מאחר ואין נדנודים, התחושה היא של רכב נוח יותר.

הגיר מכוייל כנראה בצורה נמרצת מה שמזניק את ה ASX קדימה בסגנון מזדאי, וגורם כמעט תמיד לפרפור גלגלים בלחיצה נמרצת.

בכלל, למרות הגיר הרציף, לא חסר כח במיצובישי הזה.

מינוס נרשם בסעיף הרעש. הרכב לא מבודד מספיק את רעשי המנוע והרוח וזה מעניין ודי מאכזב כי דווקא אחיו הגדול עבר מקצה שיפורים בנושא שהפכו אותו לדי שקט.

 

תא המטען גדול ומרווח כמקובל בקטגוריה ומגיע עם כיסוי ווילון לניטרול עיניים סקרניות.

 

ובשטח?

לקחנו ג'יפון, לא נרד איתו לשטח?

אז ירדנו. למעשה לא לשטח מאד טכני, אבל בהחלט לשבילים שרכב רגיל לא יעבור בהם.

נכון שלא מדובר ב 4X4, אבל השילוב של כח זמין ממש בהתחלה ומרווח גחון מכובד, עוזרים לילד לטפס על אבנים וסלעים וגם עם לחיצה נחושה יותר על הדוושה, לזנק בעליות די בעיתיות.

אבל יותר חשוב זה הנוחות. בזכות המתלים הנוקשים, הנסיעה בשבילים מרוצפי אבנים ובורות די חלקה ונוחה.

אין כאן את הזעזועים והקפיצות הבלתי נגמרות של האאוטלנדר. ה ASX די מגהץ את הבורות והמהמורות ומאפשר נהיגה מעט מהירה יותר.

למעשה היו מספר קטעים בהם האאוטלנדר פשוט נתקע כשה ASX חולף לידו בקלילות.

 

 

סיכום שלי?

מסתבר שה ASX נותן תמורה טובה מאד למחיר. הוא נראה טוב, יש לו מספיק כח, הוא נוח בכביש ועביר בשטח קל.

לדעתי האישית הוא יכול להתחרות בהחלט בשאר הקרוסאוברים/ג'יפונים בעלי חמישה מושבים ללא רגשי נחיתות כלשהם.

 

אאוטלנדר 5 מושבים או ASX?

ASX ללא שום ספק.

 

ואם ממש מעניין אתכם לדעת איך הבחורון נוסע בשטח, מצורף סרטון שצולם ממצלמת הכביש של האאוטלנדר שהיה מאחור.

 

עריכה אחרונה ב-4 לפברואר, 2018 על ידי ceyal

[menir1]

הכל טוב, אבל איך הוא מול מתחרות אחרות באותו מחיר?

הקיה נירו נמכרת באותו מחיר, האם מולה ה-ASX עדיין אטרקטיבי?

מה לגבי הסול, ה-2008? האטקה הבסיסית נמכרת תמורת תוספת קטנה יחסית?

 

נראה לי שמול מגוון המתחרות, ה-ASX הרבה פחות אטרקטיבי ויכול להתאים רק ללקוחות סופר שמרניים.

[ceyal]

ה ASX הרבה יותר מרווחת וחזקה מהן.

אני לא יודע מה זה סופר שמרני, אלו לקוחות שפחות מחפשים את השופוני אבל לא מתפשרים על נוחות ומרווח.

[אליהו שבת]

מה שאתה אומר שהASX נותן יכולות שטח ומנוע יותר חזק מול המתחרות, למעשה בהשוואה מול הנתונים הטכניים זה כלל לא מדויק.

[ceyal]

אם תמצא רכב עם נתונים טובים יותר במחיר של asx אדרבא, תרשום.

כדי לקבל מנוע, מידות ואבזור זהים אתה צריך לטפס במחיר.

אם לא הייתי מספיק ברור אז הכוונה שלי היא תמורה למחיר.

[אליהו שבת]

סיאט אטקה בתוספת קטנה למשל

[ch2856]

המושבים מאחור מרווחים לשלושה מבוגרים? קשקוש מוחלט.

[guy.a]

אני חושב שמן הראוי, שאנשים שקונים את הרכב הזה, יזהרו שזה רכב בן 8,שהמחליף שלו הוצג, ותוך מספר חודשים המחליף שלו יגיע לארץ, אני לא יודע איזה value for money הרכב הזה מציע, רכב מיושן מיצרן בינוני שאין לו כסף לעשות rnd, זה שהוא נותן לך מנוע 2 ליטר? הוא טכנולוגית מתאים להתחרות עם יונדאי Ix 35, רק שהוא הוחלף כבר לפני מספר שנים.

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

[shlomub]

אני חושש שעקב ההצלחה במכירות של ה-asx כלמוביל ישהו את ההשקה של האקליפס.