מבחן - מיצובישי ASX

[yoav911gt2]

אני לא חושב שזה ישפיע, חלק מהמסירות של הASX זה לשוק הליסינג, ויכול להוות חלק מכובד מהמסירות שלו בחודש הזה.

הוא נכנס מלבד היותו קרוסאובר , הוא נכנס גם לואקום שהלנסר הותירה.

[guy.a]

איזה ואקום הלנסר השאירה? אוטו שלא נמכר כמעט בשנים האחרונות, איזה עזות מצח להתחיל למכור רכב שכבר הוחלף, אני לא יכול לזכור אף יבואן שמתנהג ככה לציבור לקוחות שלו.

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

[GOLF]

אני חושב שמן הראוי, שאנשים שקונים את הרכב הזה, יזהרו שזה רכב בן 8,שהמחליף שלו הוצג, ותוך מספר חודשים המחליף שלו יגיע לארץ, אני לא יודע איזה value for money הרכב הזה מציע, רכב מיושן מיצרן בינוני שאין לו כסף לעשות rnd, זה שהוא נותן לך מנוע 2 ליטר? הוא טכנולוגית מתאים להתחרות עם יונדאי Ix 35, רק שהוא הוחלף כבר לפני מספר שנים.

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

 

בכל הסוכנויות כבר תלו שלטי אזהרה המודיעים שמדובר ברכב בן 8, ולמען בטחונם עליהם להתרחק בזהירות.

האקליפס יעלה יותר. וכדי להתחרות בקטגורית הכניסה של הקרוסאוברים יהיה ה-ASX, שם הוא יתפוס משבצת מכובדת.

[guy.a]

איזה משבצת מכובדת? הוא עוד כמה חודשים לא פה. מה היית אומר אם יונדאי הייתה מוכרת במקביל את הix35 במקביל לטוסון בהנחה של 5000 שקל? היית ממליץ לא לקנות, כי זה רכב מיושן, שהוצג לו מחליף, זה אותו המצב פה, רק עם שני הבדלים, מיצובישי אין להם כסף להחליף רכב כל 4 שנים כמו יונדאי, ומיצובישי לא ייבאו את הרכב במהלך השנים האחרונות,

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

[shus2000]

אני רק רוצה להבין, מה זה רכב ישן? כאילו מה עם סיוויק קורולה אוקטביה וכו' הם כבר זכני השבט?

[guy.a]

רכב ישן זה רכב שנמכר בלי שינוי (לא כולל מתיחת פנים) 8 שנים, באותה תקופה יצרניות רכב הציגו כבר את הרכב שלהם כבר פעם וחצי או פעמיים, אין קשר לשם המסחרי של הרכב, קורולה של לפני 10 שנים, לא דומה לקורולה של היום, וכך רוב היצרנים האחרים.

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

[eyalkar]

טיויטה קורולה 2013 זהה לטויוטה קורולה 2018 (5 שנים).

בהמהלך השנים האחרונות הרכב עבר מתיחת פנים קלה בלבד.

 

כמי שמכיר את המיצובישי ASX בגירסתו הקודמת כפי ששווקה באירופה,

הרכב שמגיע לישראל עבר מתיחת פנים רצינית בסוף שנת 2017.

 

המיצובישי ASX היגיע לאולמות התצוגה בישראל בסוף שנת 2017,

כ- 7 שנים לאחר שהושק בעולם.

בזמן הזה הוא הספיק לעבור כבר 2 מתיחות פנים

שכללו חידושים רבים בתחום הנראות העיצוב והבטיחות.

עריכה אחרונה ב-5 לפברואר, 2018 על ידי eyalkar

[guy.a]

רכב שעובר מתיחת פנים אחרי מתיחת פנים ונמכר שמונה שנים רק מראה על היכולת של היצרן שלו, והקורולה בת החמש עומדת לפני החלפה כך שלא הבנתי מה הקשר.

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

[outlander]

סביבת הנהג מרגישה הרבה יותר צעירה מהאאוטלנדר. אמנם גם העיצוב הזה לא חדש אבל בפירוש, עדיף על הדשבורד העייף של האאוטלנדר.

בכלל אפשר לומר שהעיצוב הכללי (פנים וחוץ) הרבה יותר זורם ודינמי מאשר אחיו השמנמן והגדול.

תוספת מדודה של ניקלים, פרונט מעוצב ואחוריים קלילים ללא ניפוחים מיותרים יוצרים משהו נעים הרבה יותר לעין.

 

בולט לטובה חלון השמש הענק שמשתרע כמעט על כל שטח הגג. מינוס אחד הוא שהחלון לא נפתח - ככה שבימים חמים כנראה שלא תוכלו לפתוח אותו וליהנות מזיו החמה

 

אתה אמיתי? בולט לטובה חלון שמש שלא נפתח?

 

בקשר למה שכתבת על העיצוב, אני חושב בדיוק להיפך. העיצוב שלו מכוער ומשעמם, לעומת האאוטלנדר שיש לו עיצוב יחודי ששיפר דרמטית את העיצוב הקודם.

 

גם בקטע של עיצוב פנים, אני לא מתלהב מסביבת הנהג של האאוטלנדר, כתבתי זאת כמה פעמים. אבל הרכב הזה מכוער עוד יותר. אני לא מוצא בו שום דבר "צעיר", זה נראה שנות השמונים וצפונה. עלוב ביותר. יש מצב שפשוט העיצוב הזה היווה חידוש עבורך ורענון מהאאוטלנדר שאתה רגיל אליו, אבל במבט על התמונות זה נראה פשוט מכוער.

 

לעומת זאת, עיצוב הפנים של האקליפס קרוס הוא הרבה יותר טוב מהאאוטלנדר (וכמובן גם מהכיעור הזה). אין מה להשוות בכלל.

 

אם כבר יש יתרון לדבר המיותר הזה שנקרא

ASX, זה

בקטע של הנדנודים והקפיצות הבלתי נגמרות (בעיקר בנסיעה עירונית איטית) שפה אני נאלץ לצערי להסכים איתך. אחד מחברי הפורום קרא לזה "מחלת ים". אבל אומרים שמתלים רכים משפרים את הנוחות הכללית..

[itaysamurai]

קראת את כל המשפט או שחתכת אותו איך שנראה לך?

החלון בולט לטובה כי הוא על כל הגג.

המינוס שלו שהוא לא נפתח.

אבל תהיה טמקא, הכי טוב.

 

אם זה חשוב לך, תתקשר מחר ותברר, האוטו היחיד שביררתי לגביו, ואי אפשר היה, זה הנירו, בגלל שהוא הייברדי,

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

 

יש לנירו קיט גרירה יעודי ואישור מהמחלקה הטכנית להתקינו.

[guy.a]

שנה שעברה שביררתי אמרו שאין כי מאחורה יש חלקים של הבטרייה ואין אישור, חבל דווקא יכול היה להיות פתרון מצוין

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

[ceyal]

המושבים מאחור מרווחים לשלושה מבוגרים? קשקוש מוחלט.

אתה בוודאי בדקת בניגוד אלי.

כל הכבוד.

 

Sent from my LG-H930 using Tapatalk

[markb205]

אני לא חושב שאקליפס קרוס הוא מחליף של asx.

הם ימכרו במקביל, לא רק בארץ.

וכן, יש המון אנשים שיעדיפו מנוע אטמוספרי ישן בעל אמינות מוכחת ע"פ מנוע טורבו חדש.

הרכב נאה בעיניי, מאובזר טוב ונותן תמורה טובה למחיר.

הדגם המפואר שנבחן כאן דומה במחירו לטוסון 2000 פריים נטולת מערכות בטיחות ודלה באביזרי נוחות. או לספורטאז' 1600 החלש יחסית.

נירו לא נתפסת בעיני רבים כג'יפון. לכן לא הצליחה כ"כ בשוק הפרטי ומעכשיו פונה יותר לציי הרכב.

[GOLF]

איזה משבצת מכובדת? הוא עוד כמה חודשים לא פה. מה היית אומר אם יונדאי הייתה מוכרת במקביל את הix35 במקביל לטוסון בהנחה של 5000 שקל? היית ממליץ לא לקנות, כי זה רכב מיושן, שהוצג לו מחליף, זה אותו המצב פה, רק עם שני הבדלים, מיצובישי אין להם כסף להחליף רכב כל 4 שנים כמו יונדאי, ומיצובישי לא ייבאו את הרכב במהלך השנים האחרונות,

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

 

אתה נשמע כמו מישהו שמדקלם שוב ושוב משהו שהוא קרא ונתפס עליו.

כן, הרכב בן 8. אז מה? קיבל מתיחת פנים ומערכות בטיחות? קיבל. מה חסר לך כדי שיוגדר כרכב לא מיושן? מנוע טורבו? הטוסון קיבל אותו רק עכשיו, והוא חדש הרבה יותר מה-ASX. מה זה עוד כמה חודשים הוא לא פה? קיבלת מידע פנימי שהשיווק עומד להפסק חודשיים שלושה אחרי שהתחיל. חלאס עם השטויות...

[guy.a]

כן מדקלם, רק תגיד לי, אתה היית קונה את זה? פולקסווגן מכרו חיפושית עשרות שנים, ואנשים קנו. אז מה? אתה רוצה לחזור לתקופה הזאת?

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk